Ader Éole

El Ader Éole , también llamado Avion (que significa avión en francés ), fue un avión primitivo propulsado por vapor desarrollado por Clément Ader en la década de 1890 y nombrado en honor al dios grecorromano del viento, Eolo . ^{[ 1 ]}

A diferencia de muchas de las primeras máquinas voladoras, la Éole no intentaba volar batiendo sus alas, sino que dependía de la sustentación generada por ellas en movimiento hacia adelante. Con alas que se asemejaban a copias mecánicas de alas de murciélago , su motor de vapor era un diseño inusualmente ligero que impulsaba una hélice en la parte delantera de la aeronave, pero carecía de cualquier medio para que el piloto controlara la dirección del vuelo. ^{[ 1 ]}

Según las afirmaciones de Clément Ader a finales de 1907, ^{[ 2 ]} el 9 de octubre de 1890, la máquina logró un vuelo corto de unos 50  m (164  pies) en el Castillo de Armainvilliers en Brie . Alcanzó una altura de unos 20  cm (8  pulgadas). Se consideró que la baja relación potencia-peso del motor de vapor y el mal tiempo limitaron la altura de vuelo alcanzada. ^{[ 3 ]} Posteriormente, Ader afirmó haber volado la Éole de nuevo en septiembre de 1891, esta vez a una distancia de 100  m (328  pies), pero esta afirmación está menos fundamentada.

Algunos consideran que el Éole fue el primer verdadero aeroplano, dado que despegaba por sus propios medios y transportaba a una persona por el aire durante una corta distancia, y que el evento del 8 de octubre de 1890 fue el primer vuelo exitoso. Sin embargo, la falta de control direccional y el hecho de que los aviones a vapor resultaran ser un callejón sin salida contradicen estas afirmaciones. Los defensores de Ader han afirmado que los primeros aviones de los hermanos Wright requerían una catapulta para despegar; sin embargo, los Wright no utilizaron una catapulta en sus primeros vuelos en 1903, aunque sí lo hicieron en muchos vuelos en 1904 y posteriormente. ^{[ 1 ]}

Los intentos modernos de recrear y evaluar la aeronave han tenido resultados dispares. Una réplica a tamaño real construida en 1990 en la École Centrale Paris se estrelló en su primer vuelo, hiriendo a su piloto y provocando la interrupción del experimento. Sin embargo, se han logrado realizar vuelos exitosos con modelos a escala . ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Length: 6.5 m (21 ft 4 in)
• Wingspan: 14 m (45 ft 11 in)
• Wing area: 28 m² (300 sq ft)
• Empty weight: 226 kg (498 lb)
• Gross weight: 330 kg (728 lb)
• Powerplant: 1 × Ader alcohol-burning steam engine, 15 kW (20 hp)

Performance

• Maximum speed: 58 km/h (36 mph, 31 kn)164 ft
• Wing loading: 8 kg/m² (1.6 lb/sq ft)
• Power/mass: 0.05 kW/kg (0.03 hp/lb)

• Alexander Mozhaysky, a Russian inventor who also designed a steam-powered plane.