El M 152.0 es el autocar diésel checoslovaco más común en la República Checa y Eslovaquia . Fue diseñado, fabricado y utilizado en la antigua Checoslovaquia y actualmente se utiliza en la República Checa ( Clase 810 de ČD ) y Eslovaquia ( Clase 812 de ZSSK ). Fue producido entre 1975 y 1982 por Vagonka Studénka .
Tanto ČD como ZSSK reacondicionan los trenes 810 para convertirlos en unidades más modernas, a veces con reparaciones y adiciones menores que conservan el número de clase, o con grandes renovaciones como la Clase 814 de ČD o la Clase 813 de ZSSK , y han tenido una segunda modernización desde 2018, y han estado utilizando un nombre comercial para esos trenes, RegioMouse.
MÁV también opera este tipo de trenes como MÁV Clase 117 (anteriormente denominados "Bzmot"). Estos fueron reconstruidos con motores y transmisión nuevos, y se les realizaron otras mejoras.
Galería
810 078–6 en Praga
810 418 en Tachov
810 442 en Aš
810 448–1 en Vrchlabí
El turismo individual de la clase 010 en Černý Kříž
Un segundo prototipo del M 152.0 con su librea original.
812 613, un prototipo reacondicionado (apodado Esmeralda (ČD))
811 ZSSK, otra renovación
813.11 ZSSK, otra renovación
ČD Clase 814 , otra renovación desde 2005.
816, otra renovación
El área de asientos de pasajeros original en un 810
Referencias
Contenido multimedia relacionado con la asignatura CS Class M 152.0 en Wikimedia Commons.
- http://www.zeleznicne.info/view.php?cisloclanku=2008010025
- Unidades múltiples diésel de la República Checa
- Introducciones relacionadas con los trenes en 1975