El automotor de la clase M 290.0 (fabricado como Tatra 68 ), que recibió su nombre del tren expreso al que sirvió como Slovenská strela, fue fabricado por Tatra Kopřivnice en 1936 para los Ferrocarriles Estatales Checoslovacos .
Solo se fabricaron dos unidades, que se utilizaron en el recién inaugurado tren expreso Slovenská strela a partir de 1936. Cubrían la distancia en 4 horas y 28 minutos con una velocidad máxima de 130 km/h. Ambas fueron retiradas del servicio al estallar la Segunda Guerra Mundial en 1939. Posteriormente, solo se emplearon ocasionalmente en rutas locales.
El M 290.001 fue retirado del servicio en 1953, y el M 290.002 en 1960. El M 290.002 se exhibe actualmente en el museo de la compañía Tatra en Kopřivnice. El M 290.001 no sobrevivió. En agosto de 2018, el vagón número 290.002 se encontraba en proceso de restauración con un coste de 35 millones de coronas checas ( CZK ). Una vez finalizada la restauración, volverá a estar en pleno funcionamiento.
Galería
- Vista frontal de M 290.002
Los automotores M 290.001 y M 290.002 en la estación de tren de Přerov durante un recorrido de demostración.
Interior de M 290.002
El automotor M 290.002 cerca de la estación de tren de Žleby durante un recorrido especial.
Véase también
- Material rodante de la República Checa
- Material rodante de Eslovaquia
- Locomotoras ferroviarias introducidas en 1936.
- Atracciones turísticas en la República Checa
- Monumentos culturales nacionales de la República Checa
- restos de locomotoras