Articulo de referencia

KVD-1

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El KVD-1 fue un motor criogénico de LOX/ LH₂ para la etapa superior, desarrollado por la Oficina de Diseño Isayev (actualmente KB KhIMMASH) de Rusia a principios de la década de 1960. Es una versión modificada del RD-56 , desarrollado para una etapa superior criogénica nunca completada del cohete superpesado N-1 , con el objetivo de permitir misiones lunares tripuladas por la URSS. [ 5 ] El KVD-1 produce un empuje de 7,5 toneladas.

Desarrollo inicial

El KVD-1 se originó a partir del motor RD-56, que estaba destinado a ser utilizado en los programas lunares tripulados soviéticos . [ 6 ] Los motores RD-56 (11D56) se desarrollaron para el programa de cohetes N1M, el derivado planeado del N1, pero posteriormente se abandonaron debido a cuatro fallos de lanzamiento consecutivos del N1. [ 7 ] Más tarde, el diseño del motor se vendió a ISRO bajo el nombre de "KVD-1" en virtud de un acuerdo por valor de 120 millones de dólares con la agencia soviética Glavkosmos, lo que permitió a ISRO importar 2 motores KVD-1 y un acuerdo para la transferencia de tecnología de Rusia. [ 8 ]

Programa de ISRO

Se demostró que los motores eran ineficientes debido a su baja relación empuje-peso. Posteriormente, la agencia espacial rusa optimizó el motor para lanzar cargas útiles con una masa de 2,5 toneladas o menos. El satélite INSAT-4CR, con una masa de 2140  kg, fue lanzado en 2007, pero alcanzó una órbita inferior a la prevista debido al bajo rendimiento del único motor KVD-1 de la tercera etapa. Posteriormente, el satélite utilizó su propia propulsión para alcanzar la órbita prevista. Debido a esto, la vida útil del satélite se redujo. [ 7 ]

Sanciones impuestas por Estados Unidos

En 1991, se firmó un acuerdo entre India y Rusia para la transferencia de tecnología a India, con el fin de que los motores KVD-1 pudieran fabricarse en el país. Sin embargo, en julio de 1993, Estados Unidos impuso sanciones a ISRO y Glavkosmos, alegando que esto invalidaba el Régimen de Control de Tecnología de Misiles . Esto obligó a ISRO a desarrollar su propio programa criogénico. [ 9 ]

Características

El motor era un cohete monocámara de combustible líquido que podía utilizarse como motor criogénico para el lanzamiento de naves espaciales que podían colocarse en órbitas elípticas y geoestacionarias.

  • Masa sin combustible: 282  kg (621  lb)
  • Altura: 2,14 m
  • Diámetro: 1,56 m
  • Impulso específico: 462 segundos
  • Empuje: 69,60  kN (15.647  lbf)
  • Tiempo de combustión: 800 segundos [ 2 ]
  • Relación de boquillas: 200

Usar

El KVD-1 se utilizó en los siguientes vehículos de lanzamiento.

Referencias

  1. Brügge, Norbert. "Vehículo de lanzamiento de satélites geoestacionarios (GSLV)" . b14643.eu. Archivado del original el 3 de agosto de 2009. Consultado el 1 de junio de 2015 .
  2. 1 2 Wade, Mark. "RD-56" . astronautix.com . Enciclopedia Astronautica. Archivado del original el 20 de noviembre de 2013. Recuperado el 7 de enero de 2014 .
  3. ^ "Двигатель КВД1. Кислородно-водородный блок 12КРБ" [ Motor KVD-1. Unidad de hidrógeno y oxígeno 12KRB ] . kbhmisaeva.ru (en ruso). KB KhIMMASH . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de agosto de 2015 .
  4. "Folleto KVD-1 y S5.92" (PDF) . KB KhIMMASH . 13 de octubre de 1998. Consultado el 3 de agosto de 2015 .
  5. "KVD-1 (izquierda) con su precursor 11D56" . ESA . Consultado el 13 de mayo de 2023 .
  6. Rachuk, V.; Titkov, N. (2006). El primer ciclo expansor LOX-LH2 ruso LRE: RD0146 (PDF) . 42.ª Conferencia Conjunta de Propulsión. Sacramento, California: AIAA/ASME/SAE/ASEE. doi : 10.2514/6.2006-4904 . AIAA 2006-4904.
  7. 1 2 "El largo camino hacia la tecnología criogénica" . The Hindu . Chennai. 21 de abril de 2011. Consultado el 7 de enero de 2014 .
  8. "Cryogenic Upper Stage (CUS)" . justthe80.com. Archivado del original el 23 de febrero de 2014. Consultado el 7 de enero de 2014 .
  9. Laxman, Srinivas (6 de enero de 2014). "India superó las sanciones estadounidenses para desarrollar un motor criogénico" . The Times of India . Archivado del original el 8 de enero de 2014. Consultado el 22 de enero de 2014 .
  • astronautix.com
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