Hispanopedia WikiEl 14-X es un motor scramjet brasileño en desarrollo por el Laboratorio de Aerotermodinámica e Hipersónica Henry T. Nagamatsu del Instituto de Estudios Avanzados (IEAv) del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial como parte del PropHiper (en portugués: Projeto de Propulsão Hipersônica 14-X ). [ 1 ] [ 2 ] El nombre es una referencia al 14-bis , del inventor y pionero de la aviación brasileño Alberto Santos-Dumont . [ 3 ]
La Fuerza Aérea Brasileña realizó el primer vuelo de prueba de calificación del motor 14-X el 14 de diciembre de 2021 desde el Centro Espacial de Alcântara . [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Desarrollo
Brasil lleva a cabo estudios en el campo de la hipersónica aspirada desde la década de 1990, [ 1 ] pero un plan de desarrollo se concibió recién en 2007, a través del proyecto PropHiper , oficializado por la Fuerza Aérea en 2008, [ 8 ] cuando el ingeniero capitán de la Fuerza Aérea Brasileña, Tiago Cavalcanti Rolim, comenzó una maestría en el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) y fue aprobado con una tesis sobre la configuración waverider . [ 3 ] El desarrollo del proyecto comenzó con un modelo experimental por el Instituto de Estudios Avanzados en el mismo año. [ 3 ] Las pruebas del motor hipersónico comenzaron en octubre de 2009. [ 2 ]
Detalles del proyecto
14-XS
El 2 de diciembre de 2021, el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA) de la Fuerza Aérea anunció el inicio de la Operación Cruzeiro, cuyo objetivo era realizar el primer vuelo del 14-X. [ 9 ] La fecha del vuelo se mantuvo confidencial. [ 9 ]
El primer vuelo de prueba del motor scramjet 14-X tuvo lugar en el Centro Espacial de Alcantara , utilizando un Vehículo Demostrador de Tecnología Hipersónica denominado 14-XS. El vehículo fue colocado a una altitud de aproximadamente 30 km por un propulsor VSB-30 antes de la activación del 14-X, que hizo que el vehículo alcanzara un apogeo de 160 km y fue monitoreado por la estación de seguimiento del Centro de Lanzamiento de Barreira do Inferno en Rio Grande do Norte mientras recorría una distancia de aproximadamente 200 km antes de caer en un lugar seguro en el Océano Atlántico . [ 4 ] [ 10 ]
El desarrollo del proyecto 14-X implica la construcción de cuatro vehículos demostradores de tecnología hipersónica, cada uno con sus propios objetivos de demostración: [ 1 ]
- 14-XS : vuelo balístico ascendente con combustión supersónica;
- 14-XSP : vuelo balístico ascendente con propulsión hipersónica aspirada;
- 14-XW : Demostración de vuelo planeado , sin propulsión, de un vehículo hipersónico controlable y maniobrable con sistemas de guía, navegación y control durante el vuelo estratosférico hipersónico;
- 14-XWP : vuelo autónomo de un vehículo controlable y maniobrable con propulsión hipersónica de aspiración activa.
Objetivo
Brasil considera que esta tecnología es uno de los medios más eficientes para acceder al espacio en un futuro próximo, y podría utilizarse para colocar satélites en órbita y realizar vuelos suborbitales. [ 3 ] [ 2 ] También puede emplearse en otros ámbitos, como el desarrollo de misiles balísticos intercontinentales con un cohete más potente o en la aviación civil . [ 2 ]
Historial de operaciones
Lista de operaciones realizadas por el 14-X:
Véase también
Referencias
- ^ "Propulsão Hipersônica: Proyecto 14- X " . Fuerza Aérea Brasileña (en portugues). 11 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2021 . Consultado el 11 de diciembre de 2021 .
- 1 2 3 4 "O 14-X HIPERSÔNICO UM FUTURO PARA A FAB" . DEFESABR (en portugues). 5 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2007.
- ^ " Haz 14 -bis y 14-X " . ISTOÉ (en portugues). 28 de marzo de 2013. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ "FAB realiza primeiro teste de voo do motor aeronáutico hipersônico 14- X " . Fuerza Aérea Brasileña . 16 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2021 . Consultado el 16 de diciembre de 2021 .
- ↑ «O CLA e Sua Agenda de Lançamentos Até 2022» . Espacio Brasileño . 21 de junio de 2019. Archivado desde el original el 9 de diciembre de 2021 . Consultado el 18 de junio de 2021 .
- ↑ "Concluída mais uma etapa do projeto de desenvolvimento de um veículo hipersônico" . Fuerza Aérea Brasileña (en portugues). 21 de febrero de 2019. Archivado desde el original el 23 de julio de 2020 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ↑ «Brasil pondrá a prueba el 14-X en la Operación Cruzeiro» . Infodefensa.com (en español). 3 de marzo de 2020. Archivado desde el original el 23 de julio de 2020 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ↑ «Projeto 14-X – O Brasil na era da Propulsão Hipersônica» . Defesa Aérea e Naval (en portugues). 11 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2021 . Consultado el 11 de diciembre de 2021 .
- ^ " DCTA envía a CLA preparativos da Operação Cruzeiro" . Fuerza Aérea Brasileña (en portugues). 2 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2021 . Consultado el 6 de diciembre de 2021 .
- ↑ «FAB realiza primeiro teste de voo do motor aeronáutico hipersônico 14-X» . Revista Tecnologia e Defesa (en portugues). 16 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2021 . Consultado el 21 de diciembre de 2021 .
Enlaces externos
- Sitio web de IEAv
- sitio web de CTA
- Más información sobre el proyecto
- Aviones hipersónicos
- Aviones militares brasileños de la década de 2020
- Aeronaves militares no tripuladas de Brasil
- Misiles balísticos de corto alcance
- Aviones experimentales brasileños de la década de 2020