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Articulo de referencia

Lista de unidades de transporte del Ejército de los Estados Unidos

Esta lista no incluye las 3 compañías históricas de Massachusetts 1058 1166 1060. Esta es una lista de unidades de transporte del Ejército de los Estados Unidos del Cuerpo de Tr...

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Esta lista no incluye las 3 compañías históricas de Massachusetts 1058 1166 1060. Esta es una lista de unidades de transporte del Ejército de los Estados Unidos del Cuerpo de Transporte .

Brigadas

Batallones

Batallón de Transporte Motorizado

El batallón de transporte motorizado está diseñado para apoyar el movimiento de personal y material para divisiones y cuerpos en un área de operaciones. Normalmente está adscrito a una brigada de apoyo logístico y consta de un cuartel general y un destacamento de cuartel general que proporciona mando y control de entre tres y siete compañías, destacamentos o equipos de transporte motorizado. [ 3 ]

Batallón de Control de Movimientos

El batallón de control de movimientos se encarga de regular todo el movimiento dentro de su área de operaciones, incluyendo la ruta principal de suministro (MSR) y las rutas alternativas de suministro (ASR). Subordinado al Comando de Apoyo Logístico del Teatro de Operaciones y/o al Comando de Apoyo Logístico Expedicionario , es un componente vital en la planificación y ejecución de las operaciones de despliegue, redespliegue y distribución. El batallón controla entre cuatro y diez equipos de control de movimientos, que se asignan a áreas clave o nodos de transporte. [ 4 ]

Empresas

Compañía de transporte motorizado

Las compañías de transporte motorizado proporcionan transporte de personal y una variedad de mercancías, incluidos productos derivados del petróleo, carga a granel y contenedores . Normalmente operan como parte de un batallón de transporte, un Batallón de Apoyo Logístico de Combate (CSSB) o un Batallón de Apoyo Logístico de División (DSSB). Hay cuatro tipos básicos de compañías motorizadas: [ 10 ]

Compañía de camiones ligeros y medianos

La compañía de camiones ligeros y medianos se encarga del transporte de carga a granel, contenedores y personal utilizando la Familia de Vehículos Tácticos Medianos (FMTV). Puede operar como parte de un batallón de transporte motorizado, un CSSB o un DSSB. Está compuesta por un pelotón de cuartel general, un pelotón de camiones ligeros y medianos, un pelotón de camiones medianos y una sección de mantenimiento. Su dotación vehicular comprende 50 camiones de carga de vehículos tácticos medianos, incluidas las variantes M1078 y M1083, junto con 25 remolques de la misma capacidad de carga; y 10 tractores de vehículos tácticos medianos M1088 con 20 remolques M871. Su capacidad total de elevación en una sola ocasión es de 225 toneladas cortas de carga fraccionada ; 404 toneladas cortas de munición fraccionada; 440 palés ; 10 TEU ; o 600 personas con equipo. [ 11 ]

Compañía de camiones medianos

Las compañías de camiones medianos se presentan en seis variedades diferentes, ya sea que presten servicios de transporte de carga general, productos derivados del petróleo o contenedores. Su organización es la misma, con un pelotón de mando, tres pelotones de camiones medianos y una sección de mantenimiento. [ 12 ]

Compañía de camiones PLS

El sistema de carga paletizada (PLS) está diseñado para proporcionar transporte terrestre de contenedores secos y refrigerados con una plataforma rodante (CROP) u otros tipos de carga en plataformas planas PLS. Cuando está equipado con soportes para tanques o soportes para tanques de agua compatibles con el sistema de manipulación de carga (HIPPO), también puede transportar productos petrolíferos o agua a granel. La dotación estándar es de 60 camiones PLS, 60 remolques PLS y 360 plataformas planas o CROP, lo que le otorga una capacidad de elevación única de 421 toneladas cortas de carga fraccionada; 757 toneladas cortas de munición fraccionada; 960 palés; 120 TEU; 240 000 galones de agua a granel; o 300 000 galones de combustible a granel. [ 13 ]

Empresa de camiones medianos de carga

La empresa de transporte de carga mediana está diseñada para transportar carga en contenedores y carga no en contenedores, incluyendo agua a granel paletizada o carga refrigerada. Existen dos tipos de empresas de transporte de carga mediana. La primera está compuesta por 60 camiones tractores de la serie M915 y 120 semirremolques M872 de 40  pies, generalmente utilizados para operaciones de transporte de larga distancia, pero también capaces de operar localmente. Además de manejar carga seca o refrigerada, el remolque puede equiparse con un tanque de tela montado para transportar 4750 galones de agua o un HIPPO con capacidad para 2000 galones junto con bomba, motor y carrete de manguera integrados. Su capacidad de elevación única es de 447 toneladas cortas de carga fraccionada; 803 toneladas cortas de munición; 1080 paletas, 120 TEU, 247 200 galones utilizando tanques de tela; o 240 000 galones de agua utilizando HIPPO. El segundo comprende 60 camiones tractores de vehículos tácticos medianos M1088 con 120 remolques M871, con una capacidad de elevación única de 288 toneladas cortas de carga fraccionada; 517 toneladas cortas de munición fraccionada; 840 paletas; 60 TEU; o 180 000 galones de agua utilizando tanques de tela o HIPPO. [ 14 ]

Compañía de camiones medianos POL

La misión de la empresa de camiones medianos POL es el transporte de productos de petróleo, aceite y lubricantes (POL) a los puntos de distribución. Existen tres tipos diferentes de empresas POL. La empresa de camiones medianos POL (7.5k) EAB Line Haul proporciona transporte de larga distancia de combustible a granel, compuesto por 60 camiones M915 con 60 remolques de 7.5k con una capacidad total de transporte de 450,000 galones. La empresa de camiones medianos POL (5k) Line Haul está equipada con 60 camiones tractores M915 y 60 remolques de 5k para una capacidad total de transporte de 300,000 galones. La empresa de camiones medianos POL (5k) EAB Tactical proporciona operaciones tanto de larga distancia como locales, utilizando 60 camiones tractores M1088 y 60 remolques M967 de 5k con una capacidad total de transporte de 300,000 galones. [ 15 ]

Compañía de camiones pesados

La misión de la compañía del Sistema de Transporte de Equipo Pesado (HET) es el desatasco de puertos, el movimiento táctico y la recuperación de fuerzas de maniobra pesadas. Operando como parte de un batallón de transporte o CSSB, consta de un pelotón de cuartel general, cuatro pelotones HET y un pelotón de mantenimiento. Su flota incluye 96 sistemas HET, cada uno compuesto por un camión tractor M1070 y un semirremolque M1000. La compañía también está equipada con remolques de equipo mediano diseñados para transportar cargas de 60 toneladas o menos. [ 16 ]

Compañía de camiones compuestos

Las compañías de camiones compuestos brindan apoyo personalizado a los elementos de división y cuerpo con una combinación de camiones FMTV y PLS. La compañía de camiones compuestos (pesada) brinda apoyo a las divisiones blindadas y consta de un pelotón de cuartel general, un pelotón de vehículos tácticos medianos para 20 FMTV, dos pelotones PLS para 40 camiones y remolques PLS, un pelotón HET para 18 sistemas HET y una sección de mantenimiento. La compañía de camiones compuestos (ligera) está diseñada para apoyar a las divisiones ligeras y tiene la misma composición, excepto el pelotón HET. Ambos tipos de compañías también incluyen 20 vehículos MRAP . [ 17 ]

Destacamentos

Referencias

Citas

  1. ↑ "La última brigada de transporte del Ejército cierra 67 años de historia" . Base Conjunta Langley-Eustis . Archivado del original el 4 de noviembre de 2020. Consultado el 15 de julio de 2026 .
  2. ↑ "38.º Batallón de Transporte" . Ejército de los Estados Unidos en Alemania . Consultado el 7 de julio de 2025 .
  3. ↑ Ejército de EE. UU., USG (2020). Publicación de técnicas del Ejército ATP 4-11 Operaciones de transporte motorizado del Ejército Agosto de 2020. Publicado de forma independiente. pág. 20
  4. ↑ Boudreaux, L. (2021). FM 4-01 Operaciones de transporte del Ejército. Publicado de forma independiente. págs. 87-88
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 Dunstan 1988 , pág. 30.
  6. 1 2 3 4 5 "Unidades y liderazgo" . Guardia Nacional del Ejército de Michigan. 31 de octubre de 2019. Archivado del original el 16 de marzo de 2018. Recuperado el 31 de octubre de 2019 .
  7. 1 2 "50.º Grupo de Apoyo Regional" . Guardia Nacional del Ejército de Florida. 29 de octubre de 2019.
  8. ↑ "Cuartel General y Destacamento del Cuartel General del 330.º Batallón de Transporte | Linaje y Honores" . Archivado del original el 20 de junio de 2008.
  9. ↑ "1120.º Batallón de Transporte" . Departamento de Asuntos Militares y de Emergencia de Arizona. 29 de octubre de 2019.
  10. ↑ ATP 4-11, págs. 20-21
  11. ↑ ATP 4-11, págs. 21-22
  12. ↑ ATP 4-11, págs. 22-23
  13. ↑ ATP 4-11, págs. 23-25
  14. ↑ ATP 4-11, págs. 26-29
  15. ↑ ATP 4-11, págs. 29-31
  16. ↑ ATP 4-11, págs. 32-33
  17. ↑ ATP 4-11, págs. 33-34
  18. 1 2 3 4 5 Dunstan 1988 , pág. 18.
  19. ↑ "114.ª Compañía de Transporte" . Guardia Nacional del Ejército de Minnesota. 31 de octubre de 2019.
  20. ↑ "Plan de campaña" (PDF) . Departamento del Ayudante General de Kansas. 30 de octubre de 2019. pág. 6. 
  21. ↑ 927.º Batallón de Apoyo Logístico de Combate . currentops.com
  22. ↑ "La 144.ª Compañía de Transporte de la Guardia Nacional de Florida ayuda a socios locales con el Parque Amelia Earhart de CBTS" . www.army.mil. 22 de mayo de 2020.
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  28. 1 2 "Cuartel General de la Fuerza Conjunta" (PDF) . Informe bienal de la Guardia Nacional de Nevada 2017-2018. 11 de noviembre de 2019. pág. 13. 
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  33. ↑ "757.º Batallón de Apoyo Logístico de Combate" (PDF) . Informe bienal de la Guardia Nacional de Nevada 2017-2018. 11 de noviembre de 2019. pág. 14. 
  34. ↑ "1220.ª Compañía de Transporte" . Departamento de Asuntos Militares y de Emergencia de Arizona. 29 de octubre de 2019.
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  36. 1 2 3 4 5 6 "Órdenes Generales 1969 - N.° 46" (PDF) . Ejército de los EE. UU. 20 de noviembre de 2019. pág. 5. 
  37. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 "Órdenes Generales 1969 - N.° 46" ( PDF) . Ejército de los EE. UU. 20 de noviembre de 2019. pág. 6. 
  38. ↑ "Órdenes Generales 1969 - N.° 12" (PDF) . Ejército de los EE. UU. 20 de noviembre de 2019. pág. 1. 

Bibliografía

  • Dunstan, S (1988). Vietnam Choppers . Reino Unido: Osprey Publishing Ltd. ISBN 0-85045-572-3.