Ala de Ataque 147

Inicialmente equipados con el North American F-86D Sabre , en junio de 1959 el escuadrón cambió sus F-86D por el F-86L Sabre mejorado. En agosto de 1960, la unidad se convirtió en una de las primeras en hacer la transición al interceptor todo tiempo Convair F-102A Delta Dagger Mach 2, y comenzó una alerta de 24 horas para proteger la costa del Golfo de Texas .

En agosto de 1961, como parte de una reorganización del Comando de Defensa Aérea , se canceló la asignación del grupo al Ala de Defensa Aérea 136, y esta fue transferida al Comando Aéreo Táctico. El 147 fue asignado directamente a la Guardia Nacional Aérea de Texas, pasando a formar parte operativa de la 33.ª División Aérea del Comando de Defensa Aérea .

El 1 de enero de 1970, el escuadrón fue redesignado como el 111.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate y sirvió como la Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU) de la Guardia Nacional Aérea para el TF/F-102A . En 1971, cuando la fuerza en servicio activo cesó el entrenamiento del F-102A y cerró la Base de la Fuerza Aérea Perrin , Texas, el 30 de junio de 1971, el 111.º FIS, con sede en Houston, se convirtió en la RTU para todos los pilotos de F-102 del Comando de Defensa Aérea, y el escuadrón recibió varios entrenadores biplaza TF-102A que fueron transferidos desde Perrin, manteniendo también la función de entrenamiento de instrumentos del T-33A .

Uno de los pilotos que voló aviones TF/F-102A con el 111.º Escuadrón fue el teniente primero George W. Bush , futuro gobernador de Texas y presidente de los Estados Unidos . El servicio militar de George W. Bush comenzó en 1968 cuando se alistó en la Guardia Nacional Aérea de Texas tras graduarse con una licenciatura en historia de la Universidad de Yale . Tras ser aceptado en la Guardia Nacional Aérea, el aviador Bush fue seleccionado para asistir al entrenamiento de pilotos. Completó sus seis semanas de entrenamiento básico en la Base de la Fuerza Aérea Lackland , Texas, durante julio y agosto de 1968. Al finalizarlo, Bush fue ascendido al rango de segundo teniente, requerido para los candidatos a piloto. Pasó el año siguiente en la escuela de vuelo en la Base Aérea Moody , Georgia, de noviembre de 1968 a noviembre de 1969. Luego, Bush regresó a la Base Aérea Ellington , Texas, para completar siete meses de entrenamiento de tripulación de combate en el F-102, de diciembre de 1969 a junio de 1970. Este período incluyó cinco semanas de entrenamiento en el Lockheed T-33 T-Bird y 16 semanas a bordo del entrenador biplaza TF-102 Delta Dagger y, finalmente, del monoplaza F-102A. Bush se graduó del programa de entrenamiento en junio de 1970. El teniente Bush permaneció en la Guardia Nacional Aérea de Texas como piloto certificado de F-102, participando en frecuentes simulacros y alertas hasta abril de 1972. El teniente Bush fue dado de baja con honores de la Guardia Nacional Aérea en octubre de 1973 con el rango de Primer Teniente. Un examen físico de la ANG con fecha del 15 de mayo de 1971 indica que había registrado 625 horas de vuelo para entonces, y finalmente completó 326 horas como piloto y 10 como copiloto mientras prestaba servicio en el 111.º Escuadrón de Caza-Interceptores. ^{[ 3 ]}

En mayo de 1971, el 111.º Escuadrón incorporó aviones F-101B/F Voodoo y se convirtió en la Unidad de Entrenamiento de Reconocimiento (RTU) para el F-101F biplaza, al tiempo que continuaba operando como la RTU del F-102 Delta Dagger. En enero de 1975, tras 14 años de servicio, los F-102 de la unidad fueron retirados, pero la unidad mantuvo una flota completa de F-101.

El 111.º también operaba el Destacamento 1 del 147.º Grupo de Caza en Nueva Orleans . El destacamento se mantenía separado del escuadrón, ya que permanecía en estado de alerta constante mientras apuntaba hacia Cuba .

En octubre de 1979, como parte de la desactivación del Comando de Defensa Aeroespacial, la USAF asumió responsabilidades de mando que se transfirieron al Comando Aéreo Táctico (TAC) y a una suborganización equivalente a una fuerza aérea numerada, denominada Comando Aéreo Táctico de Defensa Aérea (ADTAC). En 1982, los F-101 fueron retirados y el ADTAC reequipó al 111.º Escuadrón con el McDonnell F-4C Phantom II , continuando así su misión de defensa aérea. La mayoría de los F-4C que recibió el escuadrón eran aviones veteranos de la Guerra de Vietnam . En noviembre de 1986, los F-4C fueron reemplazados por modelos más recientes, los F-4D.

En diciembre de 1989, el 111.º Escuadrón de Caza Interceptor (FIS) comenzó a recibir aviones F-16A/B Fighting Falcon del bloque 15 para reemplazar sus F-4D. El último F-16 llegó en abril de 1990.

En 1992, solo unos años después de la aceptación de sus Block 15, se convirtieron a la variante de Caza de Defensa Aérea (ADF) del Block 15. El 15 de marzo de 1992, el 111.º FIS fue redesignado como 111.º Escuadrón de Caza cuando su grupo matriz, el 147.º Grupo de Caza, se convirtió al plan de Organización de Objetivos de la USAF. También en 1992, el 111.º FS celebró su 75.º aniversario. Para conmemorar esto, el F-16A ADF n.º 82-1001 fue pintado con marcas especiales, incluyendo una gran bandera de Texas pintada en la parte inferior del fuselaje . Durante septiembre de 1995, el 111.º FS finalizó su destacamento de alerta en Nueva Orleans con el F-101 Voodoo; además, el 147.º fue ascendido a Ala, y el 111.º Escuadrón de Caza fue asignado al nuevo 147.º Grupo de Operaciones.

A finales de 1996, el 111.º Escuadrón comenzó a retirar sus F-16 de la Fuerza de Defensa Australiana (ADF) y enviarlos al Centro de Mantenimiento y Regeneración Aeroespacial (AMARC) . Para reemplazar estas aeronaves, el escuadrón recibió el F-16C/D Fighting Falcon Block 25. La transición comenzó en septiembre de 1996 y se completó en febrero de 1997. Esto conllevó un cambio de rol que se hizo oficial en octubre de 1998. El rol pasó de misiones aire-aire a misiones aire-tierra. Tras regresar de una misión de la Operación Southern Watch en la Base Aérea Príncipe Sultán , Arabia Saudita , en octubre de 2000, el escuadrón incorporó municiones guiadas de precisión a su arsenal.

Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 , cuatro aviones del 111.º Escuadrón de Caza fueron enviados para escoltar al presidente George W. Bush a bordo del Air Force One desde Florida hasta Luisiana, Nebraska y de regreso a Washington D. C. ese mismo día. En diciembre de 2001, el 111.º Escuadrón se desplegó en Atlantic City, Nueva Jersey, para realizar misiones de patrulla aérea de combate de defensa aérea sobre Nueva York, Filadelfia y Washington D. C. en apoyo de la Operación Noble Eagle . ^{[ 4 ]}

En agosto de 2005, componentes del 111.º Escuadrón de Caza y del 147.º Ala de Caza se desplegaron en la base aérea de Balad, Irak, para llevar a cabo operaciones de combate en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Guerra Global contra el Terrorismo . El 111.º FS/147.º FW realizó 462 salidas y casi 1900 horas de vuelo en un lapso de dos meses, con un historial impecable de mantenimiento al 100 % (cero salidas perdidas), efectividad de misión al 100 % y empleo/impactos de armas al 100 % en condiciones de combate difíciles. ^{[ 4 ]}

En abril de 2007, componentes del 111.º Escuadrón de Caza y del 147.º Ala de Caza se desplegaron nuevamente en la Base Aérea de Balad, Irak, para la Guerra de Irak . En este despliegue, el 111.º Escuadrón de Caza realizó 348 salidas programadas, además de seis despliegues de alerta de Apoyo Aéreo Cercano (CAS) sin previo aviso y cuatro lanzamientos de alerta preplanificados con poco aviso (menos de 30 minutos y no incluidos en la Orden de Tareas Aéreas ^{[ b ]} ). Con una duración promedio de una salida de combate de casi 4,42 horas, la unidad acumuló un total de 1537,1 horas de combate. La efectividad de la entrega de mantenimiento para este despliegue fue del 102 % debido a la inclusión de los despliegues CAS no programados. La efectividad de la misión y el empleo de armas fueron nuevamente del 100 %. ^{[ 5 ]}

Durante la Comisión de Reestructuración y Cierre de Bases de 2005 , se recomendó la retirada de los F-16 Block 25. El gobernador de Texas, Rick Perry , reaccionó con rapidez y garantizó la continuidad de la unidad asegurando las operaciones del MQ-1 Predator . El MQ-1, una aeronave no tripulada, si bien no era exactamente lo que el 111.º Escuadrón había previsto, permitiría que la unidad siguiera funcionando en el futuro. Esta visión de que las aeronaves pilotadas a distancia y quienes las operan son inferiores es compartida por la mayoría de las unidades de la Guardia Nacional Aérea que han aceptado asignaciones con MQ-9 en lugar de ser disueltas por completo.

Tal como se había planeado en 2005, el 111.º Escuadrón entregó sus dos últimos F-16 el 7 de junio de 2008 y las operaciones con F-16 llegaron a su fin. El MQ-1 reemplazó al F-16 y el escuadrón matriz pasó a llamarse 147.º Ala de Reconocimiento ese mismo mes.

El 111.º Escuadrón de Reconocimiento recibió su primer MQ-9 Reaper el 28 de julio de 2017, y poco después, el ala matriz pasó a llamarse 147.º Ala de Ataque .

• 136.ª Ala de Defensa Aérea, 17 de mayo de 1958
• Guardia Nacional Aérea de Texas , 1 de septiembre de 1961

Capturado por la 33.ª División Aérea , Comando de Defensa Aérea

Capturada por el Sector de Defensa Aérea de Oklahoma City , Comando de Defensa Aérea, el 25 de junio de 1963.

Capturada por la 31.ª División Aérea , Comando de Defensa Aérea, el 1 de abril de 1966.

Capturada por la Decimocuarta Fuerza Aérea , Comando de Defensa Aeroespacial, el 31 de diciembre de 1969.

Capturado por la 20.ª División Aérea , Comando de Defensa Aeroespacial, el 1 de julio de 1973.

Capturado por la Defensa Aérea, Comando Aéreo Táctico, 1 de octubre de 1979.

Capturado por el Sector de Defensa Aérea del Sudeste , Primera Fuerza Aérea , 1 de julio de 1987.

Adquirido por el Comando de Combate Aéreo, 1 de octubre de 1996–presente

• 147.º Grupo de Operaciones, 1 de octubre de 1995 – presente
• 111.º Escuadrón de Caza-Interceptores (posteriormente 111.º Escuadrón de Caza), 17 de mayo de 1958 – 1 de octubre de 1995

• Base de la Fuerza Aérea Ellington (más tarde Base de la Guardia Nacional Aérea Ellington), Texas, 17 de mayo de 1958

Designada como: Base Conjunta de Reserva de Ellington Field , Houston, Texas, 1991-presente.

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Sitio web oficial del 147.º Ala de Ataque