151.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo

El 151.er Escuadrón de Caza-Interceptores fue el tercer escuadrón de vuelo de la Guardia Nacional Aérea de Tennessee . Estaba equipado con interceptores North American F-86D Sabre y su misión era la defensa aérea de la zona, incluyendo el Laboratorio Nacional de Oak Ridge y las estratégicas instalaciones de fabricación de aluminio de Alcoa . El 469.º Escuadrón de Caza-Interceptores de la Fuerza Aérea en servicio activo fue desactivado el 8 de enero de 1958, y el 151.er Escuadrón asumió la misión de alerta diurna del Comando de Defensa Aérea (ADC) en octubre, un proceso que se estimó que duraría dos años.

ADC entregó todos sus Lockheed F-104A Starfighter supersónicos a la Guardia Nacional Aérea en 1960 porque su sistema de control de tiro no era lo suficientemente sofisticado como para convertirlo en un interceptor para todo tipo de clima. ^{[ 1 ]} El 151.º fue uno de los escuadrones de la Guardia que se reequipó con estos aviones.

La unidad fue federalizada en noviembre de 1961 como resultado de la crisis de Berlín de 1961 y desplegada en la base aérea de Ramstein , Alemania Occidental. En Ramstein, el escuadrón fue asignado a la 86.ª División Aérea de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . En mayo de 1962, mientras aún estaba desplegada en Ramstein, la unidad estableció un récord histórico de horas de vuelo mensuales para cazas a reacción de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, con 836 horas y 5 minutos. Además, la unidad tuvo el mayor tiempo de vuelo por aeronave asignada jamás registrado en la Fuerza Aérea para cazas a reacción en un solo mes hasta la fecha. Tras la resolución de la crisis de Berlín, el 151.º regresó a Knoxville en agosto de 1962 y volvió al control estatal.

Tras la Crisis de los Misiles Cubanos , el Comando de Defensa Aérea (ADC) decidió estacionar una unidad permanente de F-104 en la Base Aérea de Homestead , Florida, debido al rendimiento superior del avión en combate aéreo. La falta de capacidad para operar en cualquier condición meteorológica no representó un problema en Homestead, ya que Cuba carecía de una fuerza de bombarderos. Para equipar al 319.º Escuadrón de Caza-Interceptores en Homestead y a un escuadrón de entrenamiento en la Base Aérea de Webb , Texas, los F-104 del 151.º fueron devueltos a la Fuerza Aérea activa. ^{[ 2 ]}

El mando del escuadrón y de su grupo matriz , el 134.º Grupo de Caza, fue transferido del Comando Aéreo Táctico (ADC) al Comando Aéreo Táctico ( TAQ ), y se le equipó con el Boeing KC-97G Stratotanker para misiones de reabastecimiento en vuelo . A pesar de carecer de personal de vuelo o mantenimiento previamente cualificado, el 134.º fue la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea equipada con KC-97 en alcanzar el estado operativo. Lo logró en ocho meses, cuando el tiempo "normal" anterior para la conversión era de dos años. En 1966, el escuadrón comenzó un despliegue rotatorio en la Base Aérea de Ramstein en apoyo de la Operación Creek Party, que proporcionó a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa (USAFE) capacidad de reabastecimiento en vuelo. Las rotaciones de despliegue de Creek Party duraron hasta 1976, y durante esa década el 151.º vio millones de libras de combustible para aviones descargadas y millones de millas voladas, todo ello sin accidentes.

En julio de 1976, los KC-97 fueron retirados del servicio y reemplazados por aviones cisterna Boeing KC-135A Stratotanker . El Comando Aéreo Estratégico se convirtió entonces en el mando receptor del escuadrón tras su movilización. Una vez más, el escuadrón alcanzó la capacidad operativa de combate en tiempo récord. Posteriormente, en 1982, las aeronaves de este escuadrón fueron modernizadas a la versión KC-135E y, finalmente, reemplazadas por la versión KC-135R en 2006.

El espíritu de voluntariado siempre ha estado muy presente en el este de Tennessee. Este espíritu fue destacado por el ex comandante de la base, el general Frederick H. Forster (retirado), cuando señaló que al inicio del reclutamiento para la Operación Escudo del Desierto, Tennessee contaba con más voluntarios de los necesarios. La unidad también ha desempeñado un papel fundamental en las operaciones Noble Eagle , Enduring Freedom e Iraqi Freedom , desplegándose en numerosas ocasiones en diversas ubicaciones de Estados Unidos continental y Oriente Medio. Este despliegue marca la primera vez que una banda de la Guardia Aérea Tradicional recibe la orden de desplegarse.

• Constituido como el 151.º Escuadrón de Caza-Interceptores y asignado a la Guardia Nacional el 7 de diciembre de 1957.

Activado el 15 de diciembre de 1957.

Reconocimiento federal ampliado el 16 de diciembre de 1957.

Federalizado y puesto en servicio activo el 1 de noviembre de 1961.

Fue dado de baja del servicio activo y regresó al control del estado de Tennessee el 15 de agosto de 1962.

Redesignado como 151.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Medio, el 18 de abril de 1964.

Redesignado como 151.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , Pesado, el 1 de noviembre de 1976.

Redesignada como 151.er Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 16 de marzo de 1992.

• 134.º Grupo de Caza-Interceptores , 15 de diciembre de 1957
• 86.ª División Aérea , 25 de noviembre de 1961
• 134.º Grupo de Caza-Interceptores (posteriormente 134.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo), 11 de julio de 1962
• 134.º Grupo de Operaciones, 1 de octubre de 1995

• Aeropuerto McGhee Tyson (más tarde Base de la Guardia Nacional Aérea McGhee Tyson ), Tennessee, 15 de diciembre de 1957

Operó desde: Base aérea de Ramstein , Alemania Occidental, noviembre de 1961 - 15 de agosto de 1962.

Designada como: Base de la Guardia Nacional Aérea McGhee Tyson , Tennessee, 1991-Presente

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946-1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 26 de junio de 2022. Consultado el 8 de diciembre de 2024 .
• McMullen, Richard F. (1964) "La Fuerza de Cazas Interceptores 1962-1964" Estudio histórico ADC n.° 27, Comando de Defensa Aérea, Base de la Fuerza Aérea Ent, CO (Confidencial, desclasificado el 22 de marzo de 2000)
• Rogers, Brian. (2005). Designaciones de unidades de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos desde 1978. Hinkley, Reino Unido: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.