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Articulo de referencia

Tifón Angela de 1867

Del 20 al 26 de septiembre de 1867, la capital de la Capitanía General de Filipinas, Manila, experimentó el embate de una tormenta que se creyó que era un tifón . ​​[1] [2] Cono...

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Del 20 al 26 de septiembre de 1867, la capital de la Capitanía General de Filipinas, Manila, experimentó el embate de una tormenta que se creyó que era un tifón . ​​[1] [2] Conocido como el tifón Angela de 1867 , la capital quedó sumergida en las inundaciones causadas por la tormenta. Muchos barcos desaparecieron en las aguas o fueron destruidos en las costas cercanas a Santa Lucía y Tondo, ambas ciudades cercanas a la bahía de Manila . [1] Las olas en dicha bahía fueron descritas como "montañosas" por algunos residentes cerca de la costa. [1] El barco español que partió del Hong Kong británico llamado "Malaspina" se hundió cerca de la región de Ilocos , matando a un número desconocido de pasajeros y tripulantes sin sobrevivientes. [1] [2] Las aguas del río Abra se desbordaron, matando a más de 1.800 personas, principalmente por ahogamiento. [3] Esto convertiría al tifón en el quinto ciclón tropical más mortal que haya azotado jamás las actuales Filipinas . [3] No hay disponible ninguna estimación numérica de los daños causados ​​por la tormenta. [1]

Historia y repercusión meteorológica

El sistema probablemente se originó en las aguas del mar de Filipinas , el 20 de septiembre. Luego comenzó a desviarse hacia el noroeste, pasando sobre Luzón y emergiendo al golfo de Lingayen en una fecha desconocida. Luego giró hacia el oeste y se observó por última vez el 26 de septiembre sobre las aguas del mar de China Meridional , lejos de cualquier masa de tierra. Esta se registró como la última fecha conocida del tifón, a pesar de un informe de presión barométrica de 737,30 mm (29,027 inHg, 982,96 mbar) en Manila en la madrugada del 27 de septiembre. [1] [2]

El Palacio de Malacañang , que fue la residencia del entonces gobernador general José de la Gándara y Navarro , quedó aislado debido a las inundaciones. [1] Los caminos que conducían al palacio quedaron sumergidos por un lago desbordado, lo que obligó a algunos funcionarios a utilizar botes para llegar al palacio. [2] Se experimentaron vientos con fuerza de tifón en la capital y otras áreas circundantes durante más de 10 horas. [2] Más de diecisiete barcos todavía estaban en la bahía de Manila cuando experimentaron la furia de la tormenta. Los barcos pueden haber desaparecido y/o naufragado en las costas cercanas a las ciudades de Santa Lucía y Tondo. [1] Los residentes cerca de la costa en estas áreas describieron las olas en la bahía como "montañosas". [2] Algunos funcionarios e instituciones religiosas brindaron asistencia a los residentes que no pudieron evacuar durante las inundaciones. [1]

El 5 de septiembre, las aguas del río Abra se desbordaron debido al tifón, llegando a más de 25 pies por encima del nivel de derrame. [1] [2] [12] Esta tragedia mató a más de 1.800 personas, la mayoría por ahogamiento. [1] [2] También causó una cantidad incalculable de daños en los cultivos y el ganado en toda la región de Ilocos , especialmente en Abra . [2]

Un barco español, bautizado como “Malaspina”, que había partido el 20 de septiembre de 1867 del Hong Kong británico y se dirigía a Manila, Filipinas, experimentó toda la fuerza de la tormenta y se hundió, posiblemente en el Mar de China Meridional , en otra fecha desconocida. [1] [2] Nada se ha sabido del barco desde entonces y el número de muertos sigue siendo desconocido. [2] Con el paso del tiempo, las familias de las víctimas comenzaron a preocuparse y comenzaron a surgir sospechas en el país. [1] [2] Unos meses después, el comandante del astillero naval de Manila inició una amplia búsqueda del desafortunado barco, todos los cuales regresaron sin rastros del gran buque. [2] Se creía que hasta el día de hoy, la historia del barco permaneció desconocida en el conocimiento humano. [1]

Secuelas

Después de la devastación del tifón en Luzón , el Ayuntamiento con el consentimiento de Gándara distribuyó ayuda por valor de 3.000 ₱ a las víctimas de la tormenta. [1] Un decreto real, que se firmó el 21 de diciembre de ese año, describió que los gastos fueron aprobados para los procesos de recuperación y se instruyó a la Dirección de Administración del país para dividir el presupuesto para futuras emergencias. [1] [2]

Cinco meses después, el 18 de febrero del año siguiente, el Ejército y la Marina de Cavite rindieron homenaje a las víctimas de la tragedia y a sus compañeros que también estaban en ese barco. [1] [2] La Iglesia de Santo Domingo de la zona celebró una misa solemne ese día, para recordar la pérdida de los pasajeros y la tripulación del malogrado barco. [1] [2]

Véase también

Notas

  1. ^ Las columnas de muertos y desaparecidos incluyen las muertes causadas por el tifón Fengshen (Frank), en el desastre del MV Princess of the Stars .

Referencias

  1. ^ abcdefghijklmnopqr R. García-Herrera; P. Ribera; E. Hernández; L. Gimeno (2010). La cronología de Selga Parte I: 1348-1900. Tifones en las Islas Filipinas 1566-1900 (Reporte). JGR - Atmósferas . Consultado el 27 de julio de 2014 .
  2. ^ abcdefghijklmnop P. Ribera; R. García-Herrera; L. Gimeno (2008). La cronología de Selga Parte I: 1348-1900 (2) (PDF) . Tifones históricos y mortales en Filipinas (Reporte). Real Sociedad Meteorológica . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  3. ^ ab "Los 10 peores tifones ocurridos en la historia de Filipinas". M2Comms. 3 de agosto de 2016. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2017. Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  4. ^ Del Rosario, Eduardo D (9 de agosto de 2011). Informe final sobre el tifón "Yolanda" (Haiyan) (PDF) (Informe). Consejo Nacional Filipino para la Reducción y Gestión del Riesgo de Desastres. págs. 77–148. Archivado (PDF) del original el 5 de noviembre de 2020. Consultado el 27 de marzo de 2022 .
  5. ^ abc Alojado, Dominic (2015). Los peores tifones de Filipinas (1947-2014) (PDF) (Informe). El tiempo en Filipinas . Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
  6. ^ abcd "Los 10 peores tifones de la historia de Filipinas". M2Comms. 3 de agosto de 2016. Consultado el 3 de agosto de 2016 .
  7. ↑ Lotilla, Raphael (20 de noviembre de 2013). «Retrospectiva: 1897, Leyte y un fuerte tifón». Rappler . Consultado el 10 de julio de 2014 .
  8. ^ "Los tifones más letales en Filipinas". ABS-CBNNews. 8 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2013. Consultado el 8 de noviembre de 2013 .
  9. ^ Padua, David M (10 de junio de 2011). "Registros de ciclones tropicales: Fengshen (Frank)". Tifón 2000. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2010. Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
  10. ^ Rabonza, Glenn J. (31 de julio de 2008). Informe de situación n.º 33 sobre los efectos del tifón "Frank" (Fengshen) (PDF) (Informe). Consejo Nacional de Coordinación de Desastres (Centro Nacional de Reducción y Gestión del Riesgo de Desastres). Archivado (PDF) del original el 27 de septiembre de 2013. Consultado el 31 de diciembre de 2011 .
  11. ^ Los 10 ciclones tropicales más destructivos de Filipinas en 2011. Gobierno de Filipinas (informe). 6 de enero de 2012. ReliefWeb . Consultado el 24 de julio de 2023 .
  12. ^ P. Ribera; R. García-Herrera; L. Gimeno. La cronología de Selga Parte II: 1566-1900 (PDF) . Tifones en las Islas Filipinas, 1566-1900 (Reporte). Typhoon2000.ph . Consultado el 27 de abril de 2021 .
  • El informe completo del tifón Angela de 1867, incluido el mapa de trayectoria disponible Archivado el 6 de mayo de 2021 en Wayback Machine.
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