El Gran Premio de Gran Bretaña de 1954 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Silverstone el 17 de julio de 1954. Fue la quinta de las nueve carreras del Campeonato Mundial de Pilotos de 1954. La carrera, de 90 vueltas, fue ganada por el piloto de Ferrari , José Froilán González, quien partió desde la segunda posición. Su compañero de equipo, Mike Hawthorn, terminó segundo y el piloto de Maserati , Onofre Marimón, quedó tercero.
Informe de la carrera
Una multitud inmensa se congregó en Silverstone para ver si Mercedes podía repetir su victoria en Reims. Al final, solo llegaron dos coches plateados (para Fangio y Kling). En contraste, Maserati contaba con nueve coches, mientras que Ferrari tenía tres para el experimentado trío formado por Hawthorn, González y Trintignant. Fangio marcó la vuelta más rápida jamás registrada en Silverstone, superando la barrera de las 100 mph con una vuelta de 100,35 mph. Fue González quien tomó la delantera y la mantuvo hasta la bandera a cuadros. Detrás de él, Fangio adelantó a Hawthorn para colocarse segundo, pero tras colisionar varias veces con bidones de aceite en un coche de difícil manejo, cayó al cuarto puesto. Moss tomó la posición, pero se retiró por problemas en el eje trasero, dejando a Hawthorn en la meta para un doblete de Ferrari y al joven Onofre Marimón para conseguir su segundo (y último) podio.
Entradas
^1 —Rodney Nuckey, nombrado piloto sustituto deEric Brandonen el Cooper-Bristol n.° 30, recibió una posición de salida a pesar de no haber completado ni una sola vuelta en la clasificación ni en la carrera.
Clasificación
Calificativo
- ^1 —Rodney Nuckey, nombrado piloto sustituto deEric Brandonen el Cooper-Bristol n.° 30, recibió una posición de salida a pesar de no haber completado ni una sola vuelta en la clasificación ni en la carrera.
Carrera
- Notas
- ^1 – Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón y Moss marcaron el mismo tiempo de vuelta rápida de 1:50. Cada uno recibió 1/7 de punto .
Unidades compartidas
- Coche nº 6: Bira (42 vueltas) y luego Flockhart (2 vueltas)
- Coche nº 32: Villoresi (30 vueltas) y luego Ascari (10 vueltas)
Clasificación del campeonato después de la carrera
- Clasificación del Campeonato de Pilotos
- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones. Únicamente los 5 mejores resultados contaron para el Campeonato.
Referencias
- 1 2 "90.000 espectadores presencian el Gran Premio de Gran Bretaña más duro" . Bury Free Press . 23 de julio de 1954. Recuperado el 9 de julio de 2020 – a través del Archivo de Periódicos Británicos .
- ↑ "GP de Gran Bretaña de 1954" . ChicaneF1 . Consultado el 9 de enero de 2025 .
- ↑ "Gran Bretaña 1954 – Clasificación" . statsf1.com . Consultado el 5 de mayo de 2016 .
- ↑ Lang, Mike (1981). ¡Gran Premio! Vol. 1. Haynes Publishing Group. pág. 75. ISBN 0-85429-276-4.
- ↑ "Gran Bretaña 1954 – Carrera" . statsf1.com . Consultado el 8 de agosto de 2018 .
- ↑ "Gran Premio de Gran Bretaña de 1954" . formula1.com. Archivado del original el 4 de noviembre de 2014. Consultado el 9 de agosto de 2015 .
- ↑ "Gran Bretaña 1954 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . statsf1.com . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
- Carreras de Fórmula Uno de 1954
- Gran Premio de Gran Bretaña
- 1954 en el automovilismo británico
- Eventos deportivos en el Reino Unido en julio de 1954