Trofeo Argus de 1956

El Trofeo Argus de 1956 fue una carrera de Fórmula Libre celebrada en el circuito de Albert Park en Victoria , Australia, el 18 de marzo de 1956. ^{[ 1 ]} La carrera se disputó a lo largo de 48 vueltas, una distancia total de 150 millas. ^{[ 1 ]} Fue organizada por el Light Car Club of Australia ^{[ 1 ]} como el evento principal del segundo domingo del "Moomba Meeting" de dos días, que se celebró con la cooperación de los organizadores del Festival Moomba . ^{[ 2 ]}

La carrera la ganó Reg Hunt al volante de un Maserati 250F . ^{[ 2 ]}

Resultados

Iniciadores: 22 ^{[ 2 ]}
Tiempo de carrera del ganador: 1:28:32 ^{[ 2 ]}
Vuelta más rápida: Reg Hunt, Maserati 250F , 1:59, 94,5 mph ^{[ 2 ]}
Asistencia: 70.000 ^{[ 2 ]}

Notas y referencias

1 2 3 4 Programa oficial, 18 de marzo de 1956, segundo día, Carreras de motor Argus Moomba, Circuito de Albert Park
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 JR Horman, Albert Park, Australian Motor Sports, abril de 1956, páginas 136 a 143
↑ John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 146
↑ Maserati contra Ferrari en Moomba, Manual del Motor Australiano, abril de 1956, páginas 58 y 59
↑ John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 221
↑ El coche número 3 figura en el programa oficial con RH Hunt & Co Pty Ltd como participante y sin piloto designado. El coche número 6 figura en el programa oficial con RH Hunt & Co Pty Ltd como participante y KP Neal como piloto designado. La tabla de "Tiempos de vuelta en Albert Park" para el Trofeo Argus, publicada en Australian Motor Sports, abril de 1956, página 140, indica que Neal condujo el coche número 3 y que el coche número 6 no participó en esa carrera.
↑ John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 98
↑ El coche número 14 figura en el programa oficial como un Ford con W Wilcox como participante y piloto. El informe de la competición en Australian Motor Sport hace referencia a McLaughlin al volante del Ford V8 que perteneció a Wilcox.
↑ John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 103
↑ El coche número 9 figura en el programa oficial como un Alta s/c con JH Scorer como participante y piloto. El informe de la competición en Australian Motor Sport menciona que el coche fue comprado por Bill Wilcox y que él mismo lo condujo en el Trofeo Argus.

Enlaces externos

Michael Armit, Solo pasó un coche y su motor hirvió, The Argus, lunes 19 de marzo de 1956, página 14, archivado en trove.nla.gov.au
1956 'Argus Trophy' Albert Park: Reg Hunt y Lex Davison: Maserati 250F y A6GCM: Ferrari Tipo 500..., primotipo.com, archivado en web.archive.org

[Programme-1] 1 2 3 4 Programa oficial, 18 de marzo de 1956, segundo día, Carreras de motor Argus Moomba, Circuito de Albert Park

[AMS-2] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 JR Horman, Albert Park, Australian Motor Sports, abril de 1956, páginas 136 a 143

[3] John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 146

[4] Maserati contra Ferrari en Moomba, Manual del Motor Australiano, abril de 1956, páginas 58 y 59

[5] John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 221

[6] El coche número 3 figura en el programa oficial con RH Hunt & Co Pty Ltd como participante y sin piloto designado. El coche número 6 figura en el programa oficial con RH Hunt & Co Pty Ltd como participante y KP Neal como piloto designado. La tabla de "Tiempos de vuelta en Albert Park" para el Trofeo Argus, publicada en Australian Motor Sports, abril de 1956, página 140, indica que Neal condujo el coche número 3 y que el coche número 6 no participó en esa carrera.

[7] John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 98

[8] El coche número 14 figura en el programa oficial como un Ford con W Wilcox como participante y piloto. El informe de la competición en Australian Motor Sport hace referencia a McLaughlin al volante del Ford V8 que perteneció a Wilcox.

[9] John B Blanden, Coches de carreras históricos en Australia, 1979, página 103

[10] El coche número 9 figura en el programa oficial como un Alta s/c con JH Scorer como participante y piloto. El informe de la competición en Australian Motor Sport menciona que el coche fue comprado por Bill Wilcox y que él mismo lo condujo en el Trofeo Argus.

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