El Gran Premio de Italia de 1956 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 2 de septiembre de 1956 en Monza . Fue la octava y última carrera del Campeonato Mundial de Pilotos de 1956. Al llegar a la carrera, Juan Manuel Fangio tenía una ventaja de ocho puntos sobre su compañero de equipo en Ferrari, Peter Collins, y Jean Behra , que conducía para Maserati .
Fangio se retiró con un brazo de dirección roto, mientras que Behra también tuvo que retirarse. Luigi Musso , también piloto de Ferrari, recibió la orden de entregar su coche a Fangio para asegurar el tercer título consecutivo del argentino, pero se negó. El británico Collins, con la oportunidad de conseguir su primer campeonato mundial, entregó deportivamente su coche a Fangio durante una parada rutinaria en boxes. Fangio terminó segundo, detrás de Stirling Moss , lo que le dio a él y a Collins una parte de los puntos por el segundo puesto y aseguró su cuarto título.
La carrera vio los debuts en el Campeonato Mundial de Jo Bonnier (el primer sueco en hacerlo), Les Leston y Wolfgang von Trips , y las apariciones finales en el Campeonato Mundial de Hermano da Silva Ramos , Toulo de Graffenried , Robert Manzon , Piero Taruffi y Luigi Villoresi . Ron Flockhart anotó sus primeros puntos en el Campeonato Mundial y su primer podio, y fue la primera carrera del Campeonato Mundial liderada por Musso. Con Collins compartiendo el segundo lugar, este fue el primer Gran Premio del Campeonato Mundial en el que los pilotos británicos terminaron uno, dos y tres. [1]
Clasificación
Calificativo
Carrera
- Notas
- ^1 – Incluye 1 punto por la vuelta más rápida
Unidades compartidas y permutaciones de campeonatos
- Unidades compartidas:
- Auto #26: Peter Collins (35 vueltas) y Juan Manuel Fangio (15 vueltas). Se repartieron los 6 puntos por el segundo puesto.
- Coche #22: Juan Manuel Fangio (30 vueltas) y Eugenio Castellotti (16 vueltas).
- Coche nº 46: Umberto Maglioli (31 vueltas) y Jean Behra (11 vueltas).
- Coche nº 34: Luigi Villoresi (4 vueltas) y Jo Bonnier (3 vueltas).
- Dos pilotos luchaban por el campeonato antes de la carrera: Fangio con 30 puntos y Collins con 22 puntos.
- Fangio terminaría por delante de Collins en el Campeonato si:
- Collins no gana la carrera o
- Collins gana la carrera sin vuelta rápida y Fangio termina al menos tercero con vuelta rápida o
- Fangio terminó al menos 2º
- Collins terminaría por delante de Fangio en el Campeonato si:
- Collins gana la carrera con la vuelta más rápida y Fangio termina tercero o más abajo o
- Collins gana la carrera sin vuelta rápida y Fangio termina tercero o más abajo sin vuelta rápida también
- Fangio terminaría por delante de Collins en el Campeonato si:
Clasificación del campeonato tras la carrera
- Clasificación del campeonato de pilotos
- Nota : Solo se incluyen los cinco primeros puestos. Solo los cinco mejores resultados cuentan para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del campeonato; los números entre paréntesis son puntos totales anotados.
Referencias
- ^ "Podios - Por uno, dos, tres - Reino Unido". StatsF1 . Archivado desde el original el 2018-01-28 . Consultado el 25 de abril de 2021 .
- ^ "Clasificación del GP de Italia de 1956". www.chicanef1.com . Consultado el 22 de julio de 2020 .
- ^ "Gran Premio de Italia de 1956". formula1.com . Consultado el 27 de agosto de 2018 .
- ^ "Italia 1956 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" www.statsf1.com . Consultado el 1 de marzo de 2019 .