Articulo de referencia

Gran Premio de Italia de 1967

El Gran Premio de Italia de 1967 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en el Autodromo Nazionale di Monza el 10 de septiembre de 1967. Fue la carrera 9 de 11 tanto del Cam...

El Gran Premio de Italia de 1967 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró en el Autodromo Nazionale di Monza el 10 de septiembre de 1967. Fue la carrera 9 de 11 tanto del Campeonato Mundial de Pilotos de 1967 como de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1967. La carrera fue ganada por el piloto británico John Surtees conduciendo un Honda . Fue la sexta y última victoria de la carrera de Surtees, así como la primera carrera en la que ganó el Honda RA300 . Esta fue la primera carrera de Fórmula 1 en la que se utilizaron luces de salida.

Esta carrera se considera una de las mejores actuaciones de Jim Clark en la Fórmula Uno. [ cita requerida ] Lideró la carrera hasta la vuelta 12, cuando pinchó un neumático y perdió una vuelta entera. Luego pasó las siguientes 48 vueltas recuperándose a través del pelotón, tomando la delantera en la vuelta 60 y se alejó. Pero en la última vuelta, la falta de combustible [1] en el Lotus 49 de Clark permitió a Jack Brabham y Surtees pasar al escocés y terminar primero y segundo, con Surtees por delante por menos de una longitud de coche en la línea de meta. Esta fue la segunda victoria para el equipo Honda F1 , y la última para el equipo de fábrica hasta que Jenson Button ganó el Gran Premio de Hungría de 2006 .

Clasificación

Calificativo

Carrera

Clasificación del campeonato tras la carrera

  • Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Referencias

  1. ^ Deportes de motor Octubre de 1967 - Denis Jenkinson
  2. ^ "Gran Premio de Italia de 1967". formula1.com. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2014. Consultado el 26 de septiembre de 2015 .
  3. ^ ab "Italia 1967 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 1 de marzo de 2019 .


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