Vuelo del Concorde durante el eclipse de 1973

El 30 de junio de 1973, el avión supersónico Concorde 001 interceptó la trayectoria de un eclipse solar total y siguió la totalidad del fenómeno mientras sobrevolaba África . Esta hazaña permitió a los pasajeros presenciar un eclipse solar total durante 74 minutos, la observación más larga jamás realizada de un eclipse total. Durante el vuelo se llevaron a cabo cinco experimentos, pero su impacto científico ha sido limitado.

Secuencia de eventos

Preparación y preparación

En mayo de 1972, Pierre Léna , astrónomo del Observatorio de París , se reunió con el piloto de pruebas francés del Concorde, André Turcat, durante un almuerzo en un restaurante del aeropuerto de Toulouse para proponerle su idea de observar el eclipse de 1973 desde un avión. ^{[ 1 ]} Léna describe esta reunión en su libro sobre el proyecto, Concorde 001 et l'ombre de la Lune (2015), mientras que Turcat la describe en Un mythe éclipsé en Bulletin de l'Académie des sciences, agriculture, arts et belles lettres d'Aix-en-Provence (2013). ^{[ 2 ]} El astrofísico británico John Beckman había intentado previamente obtener permiso para usar el prototipo 002 del Concorde para realizar un experimento similar, pero le fue denegado. ^{[ 1 ]}

En otoño de 1972, se le comunicó a Léna que él, Turcat y sus equipos podían comenzar a trabajar, pero que no se tomaría una decisión definitiva sobre el vuelo antes de febrero de 1973. El 2 de febrero se anunció que el vuelo se llevaría a cabo. Los científicos pudieron realizar un vuelo de prueba con su equipo el 17 de mayo de 1973, en su primer vuelo supersónico. El último vuelo de ensayo, de 2 horas y 36 minutos de duración, tuvo lugar el 28 de junio. ^{[ 2 ]}

30 de junio de 1973

A las 10:08 GMT del 30 de junio de 1973, el Concorde 001 partió de Las Palmas , Gran Canaria , pilotado por André Turcat y Jean Dabo. ^{[ 3 ]}^{[ 1 ]} A bordo del vuelo se encontraban Turcat y Dabo; el mecánico de vuelo Michel Rétif; el radionavegante Hubert Guyonnet; Henri Perrier; y los astrónomos Léna, Beckman, Donald Hall, Donald Liebenberg , Alain Soufflot, Paul Wraight y Serge Koutchmy. ^{[ 2 ]}

El avión interceptó la trayectoria de la totalidad sobre Mauritania un segundo después del encuentro previsto ^{[ 1 ]} y voló a una altitud de 58 000 pies (18 000 m) a Mach 2. [ ⁴^]^Mauritania cerró su espacio aéreo al tráfico aéreo comercial para garantizar el éxito del vuelo del Concorde. ^[¹^] La aeronave voló en la sombra lunar sobre el Sahara , incluyendo Mali , Nigeria y Níger , antes de aterrizar en Fort-Lamy (actual N'Djamena), en Chad . ^[⁴^]

En tierra, la observación más prolongada de la totalidad de este eclipse desde una ubicación fija fue de 7 minutos y 4 segundos. ^{[ Nota 1 ]} El Concorde experimentó 74 minutos de totalidad con un segundo contacto extendido de 7 minutos y un tercer contacto extendido de 12 minutos. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]}

Aeronave

El prototipo original del Concorde 001 realizó su primer vuelo de prueba en 1969 desde el aeropuerto de Toulouse. ^{[ 2 ]} La versión modificada específica de la aeronave utilizada para este experimento fue el Concorde 001, registrado como F-WTSS. ^{[ 2 ]} La aeronave cuenta con cuatro motores Olympus 593 de doble eje y dos sistemas de guiado inercial a bordo. Se instalaron cuatro ojos de buey hechos a medida en el techo del fuselaje para facilitar la observación del Sol. ^{[ 1 ]} Se instalaron cámaras infrarrojas y ópticas en los ojos de buey del techo del avión para capturar la corona solar con menos interferencia atmosférica que la que habría desde tierra. ^{[ 4 ]}

El F-WTSS se exhibe actualmente en el Musée de l'air et de l'espace de Francia junto con el Concorde 213 de Air France , registrado como F-BTSD. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]}

observaciones científicas

Se realizaron cinco experimentos durante el vuelo Concorde 001 de 1973. ^{[ 6 ]} Léna y su equipo (de una de las universidades de París) centraron sus esfuerzos en el estudio de la corona F (la parte exterior de la corona solar, compuesta de partículas de polvo). ^{[ 2 ]} Wraight ( Universidad de Aberdeen ) midió los efectos del eclipse en los átomos de oxígeno en la atmósfera terrestre a través de una escotilla lateral. Liebenberg ( Universidad de California , Laboratorios Científicos de Los Alamos) midió las pulsaciones en la intensidad de la luz, mientras que Beckman ( Queen Mary College ) observó las emisiones infrarrojas lejanas de la cromosfera . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

Legado

Aunque este evento atrajo una amplia y duradera atención mediática, los investigadores solares generalmente coinciden en que el vuelo del Concorde tuvo un impacto científico limitado. ^{[ 7 ]} Kevin Reardon, del Observatorio Solar Nacional, dijo sobre el vuelo: «Curiosamente, nunca se publicaron resultados significativos del esfuerzo. [...] La producción científica general no fue tan notable como el vuelo en sí». ^{[ 8 ]} El propio Léna admitió: «Los cinco experimentos tuvieron éxito, pero ninguno de ellos revolucionó nuestra comprensión de la corona» y que «[los experimentos] desempeñaron su papel en el progreso normal del conocimiento científico, pero no hubo resultados extraordinarios». ^{[ 9 ]}

El 11 de agosto de 1999 , tres aviones Concorde —uno de Francia y dos del Reino Unido— realizaron una hazaña similar transportando turistas en lugar de científicos. Los pasajeros pagaron 2400 dólares, pero solo experimentaron cuatro o cinco minutos de totalidad, que fue difícil de ver debido a las pequeñas ventanas del avión y la posición del Sol. Se planeó un vuelo similar para el eclipse solar del 21 de junio de 2001 , pero se canceló después del accidente aéreo del vuelo 4590 de Air France en el año 2000. ^[³^] Se han realizado intentos exitosos de persecución de eclipses desde el aire en otras aeronaves no supersónicas, incluyendo un Boeing 787-9 Dreamliner de LATAM Airlines (E-Flight 2019-MAX), ^[³^] y un Gulfstream V de 2024. ^[⁴^]

Los 74 minutos de totalidad del Concorde siguen siendo la observación de un eclipse total más larga jamás realizada. ^{[ 4 ]}^{[ 10 ]}

Notas

↑ En comparación, la duración máxima posible de un eclipse solar total visto desde la Tierra es de 7 minutos y 31 segundos.^{[ 5 ]}

Referencias

1 2 3 4 5 6 7 8 Hatherill, Chris (9 de marzo de 2016). "Cuando los astrónomos persiguieron un eclipse total en un Concorde" . Vice . Recuperado el 28 de abril de 2024 .
1 2 3 4 5 6 Léna, Pierre (2015). Racing the Moon's Shadow with Concorde 001 [ Concorde 001 et l'ombre de la Lune ] . Astronomers' Universe. Traducido por Lyle, Stephen. Springer International Publishing. Bibcode : 2015rmsc.book.....L . doi : 10.1007/978-3-319-21729-1 . ISBN 978-3-319-21728-4.
1 2 3 4 Carter, Jamie (5 de abril de 2024). "Cómo el avión supersónico Concorde batió el récord del eclipse solar total más largo de la historia" . Space.com . Consultado el 28 de abril de 2024 .
1 2 3 4 5 6 Pappalardo, Joe (30 de junio de 2023). "Un avión supersónico persiguió un eclipse solar a través de África, por la ciencia" . National Geographic . Recuperado el 28 de abril de 2024 .
↑ Joe Rao (30 de junio de 2023). "Uno de los eclipses solares más largos de la Tierra oscureció el cielo hace 50 años. Así fue como sucedió" . Space.com . Consultado el 28 de abril de 2024 .
1 2 3 Beckman, J.; Begot, J.; Charvin, P.; Hall, D.; Lena, P.; Soufflot, A.; Liebenberg, D.; Wraight, P. (1973). "Eclipse Flight of Concorde 001" . Nature . 246 (5428): 72– 74. Bibcode : 1973Natur.246...72B . doi : 10.1038/246072a0 . ISSN 1476-4687 .
↑ Pappalardo, Joe (30 de junio de 2023). «Un avión supersónico persiguió un eclipse solar a través de África, por la ciencia» . National Geographic . Consultado el 28 de abril de 2024. El vuelo, que batió récords, acaparó titulares mundiales, y el Concorde que realizó la misión se exhibe en su versión para la persecución de eclipses en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Francia. Sin embargo, los investigadores solares reconocen que el vuelo tuvo un impacto modesto en nuestra comprensión del sol.
↑ Pappalardo, Joe (30 de junio de 2023). "Un avión supersónico persiguió un eclipse solar a través de África, por la ciencia" . National Geographic . Recuperado el 28 de abril de 2024. Pero con el paso del tiempo, no se anunciaron grandes revelaciones. Los experimentos en el Concorde produjeron resultados que en gran medida no se utilizaron. Incluso la medición de las oscilaciones de cinco minutos en la intensidad coronal no generó ninguna otra perspectiva científica. "Curiosamente, nunca se publicaron resultados significativos del esfuerzo", dice Reardon del Observatorio Solar Nacional, quien también es profesor adjunto de astronomía en la Universidad de Colorado Boulder. [...] "El resultado científico general no fue tan notable como el vuelo en sí", resumió Reardon.
↑ Hatherill, Chris (9 de marzo de 2016). «Cuando los astrónomos persiguieron un eclipse total en un Concorde» . Vice . Consultado el 28 de abril de 2024. Pero hoy Léna, quien recientemente publicó un libro en francés e inglés sobre el experimento, « Racing the Moon's Shadow with Concorde 001» , se muestra modesto sobre lo que logró. «Los cinco experimentos tuvieron éxito, pero ninguno revolucionó nuestra comprensión de la corona», dice con una honestidad desarmante sobre el impacto inmediato del vuelo. «Todos desempeñaron su papel en el progreso normal del conocimiento científico, pero no hubo resultados extraordinarios, hay que decirlo».
↑ Grossman, Lisa. "El eclipse más largo de la historia: un avión persigue la sombra de la luna" . Wired . ISSN 1059-1028 . Consultado el 1 de mayo de 2024 .

[6] En comparación, la duración máxima posible de un eclipse solar total visto desde la Tierra es de 7 minutos y 31 segundos.^{[ 5 ]}

[:2-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 Hatherill, Chris (9 de marzo de 2016). "Cuando los astrónomos persiguieron un eclipse total en un Concorde" . Vice . Recuperado el 28 de abril de 2024 .

[:3-2] 1 2 3 4 5 6 Léna, Pierre (2015). Racing the Moon's Shadow with Concorde 001 [ Concorde 001 et l'ombre de la Lune ] . Astronomers' Universe. Traducido por Lyle, Stephen. Springer International Publishing. Bibcode : 2015rmsc.book.....L . doi : 10.1007/978-3-319-21729-1 . ISBN 978-3-319-21728-4.

[:0-3] 1 2 3 4 Carter, Jamie (5 de abril de 2024). "Cómo el avión supersónico Concorde batió el récord del eclipse solar total más largo de la historia" . Space.com . Consultado el 28 de abril de 2024 .

[:1-4] 1 2 3 4 5 6 Pappalardo, Joe (30 de junio de 2023). "Un avión supersónico persiguió un eclipse solar a través de África, por la ciencia" . National Geographic . Recuperado el 28 de abril de 2024 .

[5] Joe Rao (30 de junio de 2023). "Uno de los eclipses solares más largos de la Tierra oscureció el cielo hace 50 años. Así fue como sucedió" . Space.com . Consultado el 28 de abril de 2024 .

[:4-7] 1 2 3 Beckman, J.; Begot, J.; Charvin, P.; Hall, D.; Lena, P.; Soufflot, A.; Liebenberg, D.; Wraight, P. (1973). "Eclipse Flight of Concorde 001" . Nature . 246 (5428): 72– 74. Bibcode : 1973Natur.246...72B . doi : 10.1038/246072a0 . ISSN 1476-4687 .

[8] Pappalardo, Joe (30 de junio de 2023). «Un avión supersónico persiguió un eclipse solar a través de África, por la ciencia» . National Geographic . Consultado el 28 de abril de 2024. El vuelo, que batió récords, acaparó titulares mundiales, y el Concorde que realizó la misión se exhibe en su versión para la persecución de eclipses en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de Francia. Sin embargo, los investigadores solares reconocen que el vuelo tuvo un impacto modesto en nuestra comprensión del sol.

[9] Pappalardo, Joe (30 de junio de 2023). "Un avión supersónico persiguió un eclipse solar a través de África, por la ciencia" . National Geographic . Recuperado el 28 de abril de 2024. Pero con el paso del tiempo, no se anunciaron grandes revelaciones. Los experimentos en el Concorde produjeron resultados que en gran medida no se utilizaron. Incluso la medición de las oscilaciones de cinco minutos en la intensidad coronal no generó ninguna otra perspectiva científica. "Curiosamente, nunca se publicaron resultados significativos del esfuerzo", dice Reardon del Observatorio Solar Nacional, quien también es profesor adjunto de astronomía en la Universidad de Colorado Boulder. [...] "El resultado científico general no fue tan notable como el vuelo en sí", resumió Reardon.

[10] Hatherill, Chris (9 de marzo de 2016). «Cuando los astrónomos persiguieron un eclipse total en un Concorde» . Vice . Consultado el 28 de abril de 2024. Pero hoy Léna, quien recientemente publicó un libro en francés e inglés sobre el experimento, « Racing the Moon's Shadow with Concorde 001» , se muestra modesto sobre lo que logró. «Los cinco experimentos tuvieron éxito, pero ninguno revolucionó nuestra comprensión de la corona», dice con una honestidad desarmante sobre el impacto inmediato del vuelo. «Todos desempeñaron su papel en el progreso normal del conocimiento científico, pero no hubo resultados extraordinarios, hay que decirlo».

[11] Grossman, Lisa. "El eclipse más largo de la historia: un avión persigue la sombra de la luna" . Wired . ISSN 1059-1028 . Consultado el 1 de mayo de 2024 .

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