Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos de 1985

La temporada 1985 del Campeonato Mundial de Sport Prototipos fue la 33.ª temporada del Campeonato Mundial de Sport Prototipos de la FIA . Incluyó el Campeonato Mundial de Resistencia de 1985 , que se disputó a lo largo de una serie de carreras para prototipos del Grupo C1 y Grupo C2 , coches GT del Grupo B y coches IMSA GTP . La serie se desarrolló del 14 de abril al 1 de diciembre de 1985 y constó de 10 carreras.

Este año se introdujeron los títulos de Equipos para la clasificación general, Grupo C2 y GT, sustituyendo los tradicionales premios de Fabricantes. También se otorgaron los títulos de Pilotos para la clasificación general y Grupo C2.

† - Carreras sin puntuación para equipos.

Se otorgaron puntos a los pilotos de los 10 primeros coches clasificados en el orden 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 ^{[ 1 ]} y los pilotos de coches C2 también recibieron 2 puntos extra si terminaron en cualquiera de las diez primeras posiciones absolutas. ^{[ 2 ]} Sin embargo, no se otorgaron puntos si un piloto:

• condujo más de un coche en la carrera ^{[ 3 ]}
• no condujo el automóvil durante al menos el 30% de la distancia ^{[ 3 ]}
• conducía un coche que no completó el 90% de la distancia del ganador.

Todos los pilotos podían optar a puntos en el campeonato general, pero los pilotos de coches de la clase C2 también recibían puntos por separado para su propio título.

Solo se otorgaron la mitad de los puntos en la Ronda 9 debido a que la carrera se detuvo ^{[ 3 ]} cuando se había cubierto menos del 50% de la distancia.

Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados en el orden 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, sin embargo

• Los equipos solo recibían puntos por el coche que mejor posición tuviera; los demás coches del equipo simplemente se omitían en la asignación de puntos.
• Los equipos no obtenían puntos si el coche no completaba el 90% de la distancia del ganador.

Todos los coches podían sumar puntos para su equipo en el campeonato general, pero los coches de la clase C2 también recibían puntos por separado para su propio título.

Las rondas 2, 8 y 10 no formaron parte del Campeonato por Equipos y solo contaron para los títulos de Pilotos.

Solo se otorgaron la mitad de los puntos en la Ronda 9 debido a que la carrera se detuvo cuando se había cubierto menos del 50% de la distancia. ^{[ 3 ]}

• Campeonato Mundial de Resistencia de 1985 para Pilotos - Tablas de puntos. Consultado en wspr-racing.com el 1 de julio de 2009.
• Campeonato Mundial de Resistencia por Equipos de 1985 - Tablas de puntos. Consultado en wspr-racing.com el 1 de julio de 2009.
• Resultados de la carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de 1985
• Imágenes del Campeonato Mundial de Resistencia de 1985. Obtenidas de www.racingsportscars.com el 1 de julio de 2009.