Articulo de referencia

1987 El Winston

{{cite web |title=1987 The Winston|url=https://www.racing-reference.info/race/1987-02/S |website=Racing-Reference |access-date=November 28, 2018}} "},"Type":{"wt":"CUST"},"Descr...

La edición de 1987 de The Winston fue una competición de carreras de stock cars que tuvo lugar el 17 de mayo de 1987. Celebrada en el Charlotte Motor Speedway en Concord, Carolina del Norte , la carrera de 135 vueltas fue una carrera de exhibición de la NASCAR Winston Cup Series de 1987. Bill Elliott de Melling Racing ganó la pole y lideró la mayor cantidad de vueltas (121), pero fue Dale Earnhardt de Richard Childress Racing quien ganó la carrera en una maniobra que sería conocida en la historia de la NASCAR como el " Pase en la hierba" . [ 2 ] [ 3 ]

Esta fue la segunda y última aparición de Tim Richmond en The Winston. A pesar de ser elegible para la Winston de 1988 , optó por no participar debido a una demanda en curso contra NASCAR tras haber sido suspendido por dar positivo en un control antidopaje a principios de ese año. Falleció por complicaciones derivadas del SIDA el 13 de agosto de 1989. [ 4 ] [ 5 ]

Fondo

Charlotte Motor Speedway , donde se celebró la carrera.

La Carrera de las Estrellas de 1987 presentó una nueva regla de elegibilidad que cambió el formato de la carrera, pasando de los ganadores del año anterior a uno nuevo que garantizaba una parrilla de salida de 20 autos. Las exenciones para la carrera se otorgaron en función de los ganadores del año anterior y los ganadores de la temporada actual hasta la última carrera antes de la Carrera de las Estrellas, que en 1987 fue la ronda de Talladega de mayo . Además, el ganador del Atlanta Invitational de 1986 , que ahora se considera el primer All-Star Open, fue invitado a la carrera, junto con el ganador del All-Star Open de 1987. Como la parrilla no cumplió con el requisito mínimo de 19 autos, los lugares restantes se otorgaron a los pilotos ganadores más recientes antes de la temporada de 1986.

1987 Los pilotos de Winston y la elegibilidad

Ganadores de la carrera en 1986 y 1987.

Ganador del Atlanta Invitational de 1986

Ganadores de carreras de años anteriores, que no cumplen con los criterios anteriores, victoria más reciente

Ganador del Abierto de las Estrellas

Resumen de la carrera

Segmento 1

Bill Elliott ganó la pole con un récord de pista de 170.827 mph (274.919 km/h) . Buddy Baker se ganó la parrilla de salida al ganar el Winston Open. Cale Yarborough fue el coche de cámara a bordo durante toda la carrera. En la primera vuelta, Dale Earnhardt y Geoff Bodine perdieron el control y se enredaron, Earnhardt golpeó ligeramente el muro de la curva tres y ambos coches perdieron varias posiciones en el proceso. Earnhardt finalmente se fue acercando poco a poco a los cinco primeros durante la carrera. En la vuelta 62, Neil Bonnett y Richard Petty chocaron en la curva tres, provocando la primera bandera amarilla y acabando con sus posibilidades de terminar la carrera. El Segmento 1 terminó en la vuelta 76 con Elliott en primer lugar.  

Resultados del segmento
  1. 9- Bill Elliott ($25,000)
  2. 5- Geoff Bodine
  3. 17- Darrell Waltrip

Segmento 2

Baker se retiró en la vuelta 95 debido a una falla en la transmisión, mientras que Harry Gant sufrió problemas de motor en la vuelta 121. El segmento 2 terminó en la vuelta 126, con Elliott nuevamente en el primer lugar.

Resultados del segmento
  1. 9- Bill Elliott ($50,000)
  2. 3- Dale Earnhardt
  3. 5- Geoff Bodine

Segmento 3

Al comenzar el Segmento 3, Bodine intentó adelantar a Elliott, pero ambos autos se enredaron y Bodine trompeó mientras Earnhardt tomaba el liderato antes de que saliera la bandera amarilla. A falta de ocho vueltas, Elliott se acercó a Earnhardt y lo tocó por detrás. Earnhardt salió disparado hacia el césped del interior de la pista, pero se recuperó rápidamente para mantener el liderato en lo que se ha dado en llamar el "adelantamiento en el césped". [ 2 ] Ambos autos volvieron a intercambiar pintura lado a lado, pero el contacto cortó el neumático trasero izquierdo de Elliott, obligándolo a entrar a boxes y perder una vuelta mientras Terry Labonte avanzaba para desafiar a Earnhardt. Finalmente, Earnhardt venció a Labonte y a Tim Richmond para ganar The Winston y obtener $200,000.

Tras la carrera, un frustrado Elliott golpeó a Earnhardt antes de que todos los coches volvieran a boxes y Earnhardt entrara en el círculo de ganadores.

Secuelas

NASCAR multó a Earnhardt y Elliott con 10.000 dólares cada uno por conducción agresiva, de los cuales 7.500 dólares se les devolverían en las siguientes siete semanas por buena conducta. Geoff Bodine fue multado con 5.000 dólares, de los cuales 4.000 dólares se le devolverían en las siguientes siete semanas por buena conducta. Posteriormente, Elliott y Earnhardt se reconciliaron, y Elliott emitió una disculpa pública y aceptó la sanción. El 27 de mayo de 1987, un aficionado envió una carta al presidente de NASCAR, Bill France Jr., amenazando con matar a Earnhardt en Pocono , Watkins Glen o Dover . NASCAR entregó inmediatamente la carta al FBI , que proporcionó seguridad a Earnhardt en los tres circuitos. La investigación se cerró después de que las carreras en los tres circuitos terminaran sin incidentes. [ 6 ]

Referencias

  1. 1 2 "1987 The Winston" . Racing-Reference . Consultado el 28 de noviembre de 2018 .
  2. 1 2 Martinelli, Michelle R. (18 de mayo de 2017). "Dale Earnhardt Jr. explica por qué la infame 'adelantamiento en el césped' de su padre en la Carrera de las Estrellas fue tan increíble" . USA Today . Consultado el 29 de noviembre de 2018 .
  3. Jensen, Tom (19 de mayo de 2023). "10 carreras históricas del All-Star de NASCAR" . Salón de la Fama de NASCAR . Consultado el 27 de septiembre de 2023 .
  4. "Tim Richmond, 34, piloto de carreras" . The New York Times . 16 de agosto de 1989. Consultado el 28 de enero de 2019 .
  5. Hinton, Ed (17 de agosto de 2009). "Más que Tim Richmond murieron en 1989" . ESPN . Consultado el 28 de enero de 2019 .
  6. Petchesky, Barry (21 de agosto de 2012) ."Cuando tengo un tiro claro...": Hace 25 años, Dale Earnhardt recibió esta amenaza de muerte por su conducción temeraria . Deadspin . Gizmodo Media Group . Consultado el 30 de noviembre de 2018 .
  • Vídeo oficial