Hispanopedia WikiLa VisionAire 500 de 1997 fue la octava prueba de la Indy Racing League de 1996-1997 . La carrera se celebró el 26 de julio de 1997 en el circuito Charlotte Motor Speedway , de 2414 km (1500 millas) , en Concord, Carolina del Norte , EE. UU. Este evento fue el primero de la Indy Racing League que tuvo lugar en Charlotte.
Resultados de la clasificación
- ^ No logró clasificarse tras romper un sensor de árbol de levas en los entrenamientos, pero se le permitió comenzar la carrera desde la última posición.
No logró clasificarse o se retiró.
Buzz Calkins , de Bradley Motorsports , sufrió una conmoción cerebral durante las pruebas realizadas el 8 de julio en New Hampshire y no pudo competir.- Robbie Buhl, del equipo Menard , se inscribió en la carrera, pero aún se estaba recuperando de una conmoción cerebral sufrida durante las pruebas el 4 de junio.
- Jeff Ward R del equipo Cheever se retiró antes del inicio de los entrenamientos.
Informe de la carrera
Buddy Lazier superó al novato Billy Boat para conseguir su segunda victoria en la IRL en la primera carrera de IndyCar celebrada en este circuito con larga tradición en las carreras de stock cars. La carrera estuvo dominada por Tony Stewart al principio, pero su coche sufrió problemas de manejo tras entrar en boxes durante un periodo de bandera amarilla en la vuelta 75 y quedó fuera de la lucha por la victoria. Lazier se mantuvo en pista durante la bandera amarilla y tomó la delantera, pero tuvo que parar con bandera verde en la vuelta 93 y perdió una vuelta.
Mark Dismore fue remontando posiciones constantemente, pero sufrió una avería en el motor a toda velocidad en la recta principal en la vuelta 99; el coche trompeó sin consecuencias en la curva 1. Boat, Roberto Guerrero y Jimmy Kite (en su segunda carrera en la IRL) se alternaron el liderato hasta que Guerrero tocó las ruedas con el líder del campeonato, Davey Hamilton, en la curva 2, y ambos coches chocaron contra el muro. Ninguno de los pilotos resultó herido, pero su decimosexto puesto le costó a Hamilton el liderato. Lazier se recuperó de la vuelta perdida durante la siguiente bandera amarilla y se unió al duelo con Boat y Kite; la carrera de este último terminó cuando su coche se estrelló contra el muro al salir de la curva 4.
Tras la bandera amarilla, Lazier tomó la delantera e intentó alejarse de Boat, pero quedó atrapado detrás de Scott Goodyear , quien intentaba mantenerse en la vuelta del líder. Si bien Lazier realizó varios intentos de adelantamiento arriesgados (incluyendo dos pasadas por la hierba en el óvalo cuádruple), Boat lo alcanzó y tomó brevemente la delantera, pero luego Goodyear cedió y Lazier volvió a ponerse al frente durante las últimas 11 vueltas. En las últimas vueltas, Kenny Bräck y Eddie Cheever protagonizaron un feroz duelo por el quinto puesto mientras sorteaban el tráfico, con Bräck imponiéndose finalmente.
Resultados de la carrera
Marcador final
Estadísticas de la carrera
- Cambios de liderazgo: 13 entre 6 pilotos
Clasificación después de la carrera
- Clasificación del Campeonato de Pilotos
- Nota: Solo se incluyen los cinco primeros puestos en la clasificación.
Radiodifusión
Televisión
Aunque el evento se celebró el 26 de julio, la carrera no se transmitió en directo. En su lugar, CBS la emitió con un día de retraso como parte de su serie de antología deportiva, conocida en aquel entonces como The CBS Sports Show .
Mike Joy fue el comentarista vuelta a vuelta. Scott Sharp , quien en ese momento se recuperaba de lesiones que le impedían conducir, fue el analista de pilotos en la cabina. Brian Hammons y Mike King informaron desde los boxes. [ 2 ]
Referencias
Enlaces externos
- Sitio web oficial de IndyCar
- 1996-97 en IndyCar
- 1997 en deportes en Carolina del Norte