Articulo de referencia

1er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia

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El 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia Kirovograd-Berlín, condecorado con la Orden de Suvorov y la Orden de Kutuzov ( 1.er GvShAK ), fue una formación militar de las Fuerzas Aéreas Soviéticas durante la Segunda Guerra Mundial y el período inmediatamente posterior a la guerra. Formado a partir de unidades de élite de la Fuerza Aérea Roja , el cuerpo desempeñó un papel importante en las operaciones de ataque terrestre en el Frente Oriental, operando principalmente el avión de apoyo cercano Ilyushin Il-2 Sturmovik .

En 1949, la unidad fue reorganizada y renombrada como 60.º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia , continuando su servicio hasta su disolución en 1956. [ 1 ]

Designaciones

  • Primer Cuerpo de Aviación de Asalto
  • 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de Kirovograd (1942-1944)
  • 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia de Kirovograd [ 2 ]
  • 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto de las Órdenes de la Bandera Roja de Suvorov y Kutuzov de la Guardia Kirovograd-Berlín (1944-1949)
  • 60.º Cuerpo de Aviación de Asalto de la Guardia (1949-1956)

Formación

El 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto se formó mediante una Orden NKO fechada el 10 de septiembre de 1942, del 2.º Ejército de Aviación de Caza . [ 3 ] Parte de la orden que establecía el cuerpo decía:

  • 1. Establecer y mantener en la Reserva del Alto Mando Supremo :
  • b) 1er Cuerpo de Aviación de Asalto como parte de: Oficina del Aire shtat No. 015/281, 121º Batallón de Comunicaciones Shtat 015/215, Divisiones de Aviación de Asalto 292ª , 290ª y 266ª , cada una compuesta por tres regimientos de aviación de asalto y un regimiento de aviación de caza con 32 aeronaves cada uno.
  • El 1er Cuerpo de Aviación de Asalto está estacionado en el distrito de Yurkino, Dmitrov .
  • 3. Cada regimiento de aviación de caza y asalto cuenta con tres escuadrones, compuestos por dos secciones con cuatro aeronaves y dos aeronaves para el comandante y el comisario del escuadrón. El cuartel general del regimiento dispone de dos aeronaves para uso del comandante y el comisario.
  • Un Ilyushin Il-2 del tipo utilizado por el cuerpo de ejército.

4. El 1.er y 2.º Cuerpo Aéreo de Caza y el 1.er Cuerpo Aéreo de Bombarderos se disuelven. El personal y el equipo se utilizan para conformar el [nuevo] cuerpo aéreo.

Segunda Guerra Mundial

Aviones del cuerpo. Se puede datar su época en el marco de la Operación Frantic de Estados Unidos por el Boeing B-17 Flying Fortress que se ve al fondo.

En la Batalla de Kursk (Operación Ciudadela), el general Vasily Ryazanov se convirtió en un maestro en el uso de aviones de ataque en masa , desarrollando y mejorando las tácticas de las operaciones con Il-2 en coordinación con la infantería, la artillería y las tropas blindadas. Los Il-2 en Kursk emplearon la táctica del "círculo de la muerte": hasta ocho Sturmovik formaban un círculo defensivo, cada avión protegiendo al que tenía delante con sus ametralladoras delanteras, mientras que los Il-2 individuales se turnaban para salir del círculo, atacar un objetivo y reincorporarse al mismo. [ 4 ] Ryazanov fue posteriormente condecorado dos veces con la Estrella de Oro de Héroe de la Unión Soviética, y el 1.er Cuerpo de Aviones de Asalto bajo su mando se convirtió en la primera unidad en recibir el título honorífico de Guardia. [ 5 ] En 1943, una pérdida correspondía a 26 salidas de Sturmovik. Aproximadamente la mitad de los perdidos fueron derribados por cazas, el resto cayeron bajo fuego antiaéreo. [ 5 ]

Parte del 'Ejército Operacional'

El 1.er Cuerpo de Aviación de Asalto formó parte del «ejército operativo» ( en combate) desde el 17 de octubre de 1942 hasta el 5 de febrero de 1944, un período de 477 días. El cuerpo siguió formando parte del «ejército operativo» tras su elevación a la categoría de Guardia y permaneció en combate hasta el 11 de mayo de 1945. Por lo tanto, el cuerpo pasó 937 días en combate. [ 6 ]

Notas

  1. Holm, Michael (2015). "1.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia" . Fuerzas Armadas Soviéticas 1945-91 . Consultado el 18 de abril de 2016 .
  2. Orden NKO número 016 del 5 de febrero de 1944
  3. 1 2 Orden NKO número 00196 del 10 de septiembre de 1942
  4. Wetterhan, Ralph (mayo de 2015). "Kursk" . Revista Air & Space . Institución Smithsonian . Recuperado el 21 de enero de 2016 .
  5. 1 2 Gordon 2008 , pág. 296.
  6. Perechen No. 4, Parte X

Referencias

  • Gordon, Yefim (2008). El poder aéreo soviético en la Segunda Guerra Mundial . Hinckley, Reino Unido: Midland Publishing. ISBN 9781857803044.