Articulo de referencia

2000 Coca-Cola 600

La Coca-Cola 600 de 2000 fue la duodécima carrera de autos de serie de la NASCAR Winston Cup Series de 2000 y la cuadragésima primera edición del evento . La carrera se celebró ...

La Coca-Cola 600 de 2000 fue la duodécima carrera de autos de serie de la NASCAR Winston Cup Series de 2000 y la cuadragésima primera edición del evento . La carrera se celebró el domingo 28 de mayo de 2000, ante una audiencia de 183.500 personas en Concord, Carolina del Norte , en el Charlotte Motor Speedway , un óvalo permanente de 2,4 km (1,5 millas  ). La carrera se completó a las 400 vueltas programadas. Aprovechando un desafortunado error de Jerry Nadeau , Matt Kenseth, de Roush Racing , logró adelantarlo en las últimas vueltas, a falta de 26, liderando el resto de la carrera para conseguir su primera victoria en la NASCAR Winston Cup Series y su única victoria de la temporada. Con esta victoria, se convirtió en el primer novato en ganar la Coca-Cola 600. [ 1 ] [ 2 ] Para completar los tres primeros puestos, Bobby Labonte de Joe Gibbs Racing y Dale Earnhardt de Richard Childress Racing terminaron segundo y tercero, respectivamente.

Fondo

El trazado del Lowe's Motor Speedway , el lugar donde se celebró la carrera.

Lowe's Motor Speedway es un complejo de deportes de motor ubicado en Concord, Carolina del Norte, Estados Unidos, a 13 millas de Charlotte, Carolina del Norte. El complejo cuenta con  una pista ovalada cuádruple de 1.5 millas (2.4 km) que alberga carreras de NASCAR, incluyendo la prestigiosa Coca-Cola 600 durante el fin de semana del Día de los Caídos y el NEXTEL All-Star Challenge , así como la UAW-GM Quality 500. El autódromo fue construido en 1959 por Bruton Smith y es considerado la pista local de NASCAR, con muchos equipos de carreras ubicados en el área de Charlotte. La pista es propiedad de Speedway Motorsports Inc. (SMI) y está operada por esta misma empresa, con Marcus G. Smith (hijo de Bruton Smith ) como presidente de la pista.

Lista de entradas

  • (R) indica conductor novato.

Práctica

Primer entrenamiento

La primera sesión de práctica se llevó a cabo el miércoles 24 de mayo a las 3:00  p. m. EST . La sesión duró dos horas y 55 minutos. Dale Earnhardt Jr. , de Dale Earnhardt, Inc. , marcó el mejor tiempo de la sesión, con una vuelta de 29.325 y una velocidad promedio de 184.143 mph (296.349 km/h) . [ 5 ]  

Segundo entrenamiento

La segunda sesión de práctica se llevó a cabo el jueves 25 de mayo a las 14:30  (hora del este) . La sesión duró dos horas. Stacy Compton, de Melling Racing , marcó el mejor tiempo de la sesión, con una vuelta de 30,189 y una velocidad media de 178,873 mph (287,868 km/h) . [ 5 ]  

Tercera práctica

La tercera sesión de práctica se llevó a cabo el jueves 25 de mayo a las 7:00  p. m. EST . La sesión duró una hora. Rusty Wallace, de Penske-Kranefuss Racing, marcó el mejor tiempo de la sesión, con una vuelta de 30.438 y una velocidad media de 177.410 mph (285.514 km/h) . [ 5 ]  

Cuarta práctica

La cuarta sesión de práctica se llevó a cabo el sábado 27 de mayo a las 9:00  AM EST . La sesión duró una hora. Bobby Labonte, de Joe Gibbs Racing, marcó el mejor tiempo de la sesión, con una vuelta de 30.175 y una velocidad media de 178.956 mph (288.002 km/h) . [ 5 ]  

Práctica final

La sesión de práctica final, a veces denominada Happy Hour, se llevó a cabo el sábado 27 de mayo, después de la Carquest 300 preliminar del año 2000. La sesión duró una hora. Dale Earnhardt Jr. , de Dale Earnhardt , Inc., marcó el mejor tiempo de la sesión, con una vuelta de 30.441 y una velocidad media de 177.392 mph (285.485 km/h) . [ 5 ]  

Calificativo

La clasificación se dividió en dos rondas. La primera ronda se celebró el miércoles 24 de mayo a las 20:05  EST . Cada piloto tuvo dos vueltas para establecer el mejor tiempo; la más rápida de las dos contó como su vuelta de clasificación oficial. Durante la primera ronda, los 25 mejores pilotos de la ronda tenían garantizado un puesto en la salida de la carrera. Si un piloto no pudo garantizar un puesto en la primera ronda, tenía la opción de descartar su tiempo de la primera ronda e intentar lograr un tiempo de vuelta más rápido en una segunda ronda de clasificación, celebrada el jueves 25 de mayo a las 18:00 EST . Al igual que en la primera ronda, cada piloto tuvo dos vueltas para establecer el mejor tiempo; la más rápida de las dos contaría como su vuelta de clasificación oficial. [ 5 ]  Las posiciones 26-36 se decidieron por tiempo, mientras que las posiciones 37-43 se basaron en provisionales . Seis puestos se otorgaron mediante el uso de provisionales basados ​​en los puntos del propietario. El séptimo se otorgó a un excampeón que no se había clasificado de otra manera para la carrera. Si ningún campeón anterior necesita el provisional, se le otorga un provisional al siguiente equipo en los puntos del propietario. [ 6 ]

Dale Earnhardt Jr. , al volante para Dale Earnhardt, Inc. , logró ganar la pole position, estableciendo un tiempo de 29.027 y una velocidad promedio de 186.034 millas por hora (299.393 km/h) en la primera ronda. [ 7 ] 

Cinco pilotos no lograron clasificarse.

Resultados de clasificación completos

Resultados de la carrera

Clasificación después de la carrera

Notas

  1. PJ Jones figura como el finalista oficial de la carrera. Gordon intentaba participar en dos carreras , pero una interrupción por lluvia en las 500 Millas de Indianápolis de 2000 provocó que llegara tarde a la carrera de NASCAR. Como Jones comenzó la carrera, figura como el finalista oficial. [ 3 ]
  2. 1 2 Waltrip no logró clasificarse para la carrera. Debido a las obligaciones con sus patrocinadores, Waltrip compró el asiento del clasificado Carl Long, reemplazándolo con Waltrip para la carrera. [ 4 ]

Referencias

  1. Poole, David (28 de mayo de 2000). "El novato Matt Kenseth anota" . That's Racin'. The Charlotte Observer . Archivado del original el 26 de enero de 2001 . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  2. Mulhurn, Mike (29 de mayo de 2000). "Kenseth se alza con la victoria" . Winston-Salem Journal . págs. C1, C8 . Archivado del original el 1 de septiembre de 2023. Recuperado el 1 de septiembre de 2023 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. Fyrer, Jenna (29 de mayo de 2000). "Kenseth remonta desde muy atrás para ganar Coca-Cola" . Ventura County Star . Associated Press . págs. C5 . Recuperado el 3 de julio de 2023 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  4. Utter, Jim (26 de mayo de 2000). "El acuerdo lleva a DW a los 600" . Eso es Racin'.. The Charlotte Observer . Archivado del original el 6 de febrero de 2001 . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .
  5. 1 2 3 4 5 6 "Sitio web de Jayski para la temporada de tonterías: página de información de la carrera 1 de Lowe's" . Sitio web de Jayski para la temporada de tonterías . Archivado del original el 16 de agosto de 2000. Recuperado el 1 de septiembre de 2023 .
  6. "Sitio web de Jayski's Silly Season – Estado provisional de inicio de 2000" . Sitio web de Jayski's Silly Season . Archivado del original el 23 de noviembre de 2005. Consultado el 4 de mayo de 2022 .
  7. Utter, Jim (24 de mayo de 2000). "Earnhardt Jr. consigue la pole position de forma histórica" . That's Racin'. The Charlotte Observer . Archivado del original el 15 de diciembre de 2000 . Consultado el 1 de septiembre de 2023 .