Gran Premio de Australia de 2007

El Gran Premio de Australia de 2007 , oficialmente el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 ING de 2007 , ^{[ 3 ]} fue una carrera de Fórmula 1 celebrada el 18 de marzo de 2007 en el Circuito del Gran Premio de Melbourne . Fue la primera carrera del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2007. La  carrera de 58 vueltas fue ganada por Kimi Räikkönen para Ferrari tras salir desde la pole position . Fernando Alonso terminó segundo con su coche McLaren , y su compañero de equipo Lewis Hamilton tercero en su debut en un Gran Premio.

Räikkönen comenzó la carrera junto a Alonso, pero en la salida Alonso fue superado por el piloto de BMW Sauber, Nick Heidfeld , y Hamilton, que partieron tercero y cuarto. Räikkönen controló la carrera desde la primera posición, mientras que Alonso recuperó el segundo lugar tras adelantar a Hamilton durante la segunda ronda de paradas en boxes .

El Gran Premio fue también el primero desde el Gran Premio de Malasia de 2000 en el que todos los participantes de Fórmula Uno utilizaron neumáticos Bridgestone, ya que Michelin abandonó la competición después de la temporada 2006 .

La sesión matutina de los entrenamientos del viernes, disputada bajo la lluvia, vio a Fernando Alonso de McLaren marcar la vuelta más rápida, más de un segundo más rápido que el siguiente mejor tiempo, establecido por Felipe Massa de Ferrari . ^{[ 4 ]} La lluvia cesó para la sesión de la tarde, en la que los dos Ferrari de Massa y Kimi Räikkönen fueron primero y segundo respectivamente, con el piloto no Ferrari más rápido, Lewis Hamilton , a menos de una décima de segundo de Räikkönen. El resto de los seis primeros puestos fueron de diferentes equipos, con el cuarto lugar para Giancarlo Fisichella de Renault . Nick Heidfeld en el BMW Sauber fue quinto y el Williams de Alexander Wurz completó los seis primeros. ^{[ 5 ]} "Este fue un comienzo positivo para el fin de semana", comentó Massa, "pero por supuesto lo que cuenta es la clasificación de mañana y, sobre todo, la carrera del domingo". ^{[ 6 ]}

La sesión matutina del sábado trajo consigo cielos soleados, pero también una ligera llovizna al comienzo de la sesión. Esto obligó a los equipos que salieron temprano a usar sus neumáticos de lluvia, pero la poca agua que había en la pista se secó lo suficientemente rápido como para no afectar a ningún piloto con neumáticos secos. Räikkönen fue el más rápido de forma constante y lideró la tabla con un tiempo de 1:26.064. Fisichella llevó su Renault al segundo lugar con un tiempo de 1:26.454. El novato Lewis Hamilton fue tercero por delante de su compañero de equipo, el bicampeón mundial vigente Fernando Alonso, que terminó séptimo. El equipo más lento de 2006, Super Aguri , entró en el top ten con el cuarto y décimo puesto para Anthony Davidson y Takuma Sato , respectivamente. Felipe Massa y Nick Heidfeld completaron los seis primeros. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Räikkönen continuó su excelente actuación en los entrenamientos matutinos liderando la primera parte de la sesión de clasificación. Mark Webber marcó el primer tiempo con 1:27.799, pero Lewis Hamilton lo rebajó una décima y media con una vuelta de 1:26.674, su vuelta más rápida del evento, antes de que Räikkönen tomara el control. Rubens Barrichello y David Coulthard quedaron eliminados de la clasificación, junto con los Toro Rosso y los Spyker .

Fernando Alonso tomó el control de la segunda parte con una vuelta de 1:25.326 para colocarse en lo más alto de la tabla de tiempos, con su compañero de equipo Hamilton muy cerca en tercer lugar. Nick Heidfeld de BMW se interpuso entre los McLaren con el segundo lugar. Sin embargo, Felipe Massa quedó fuera de la clasificación después de que un error en las curvas nueve y diez detuviera su Ferrari, lo que significó que comenzó la carrera desde el puesto 16 en la parrilla, que luego se convertiría en el 22 en la parrilla debido a un cambio de motor. Takuma Sato de Super Aguri pasó a la tercera parte. Pero, junto con Massa: Anthony Davidson ; los dos autos Williams de Rosberg y Wurz ; el novato de Renault Heikki Kovalainen y Jenson Button de Honda también quedaron fuera.

Alonso volvió a marcar la pauta en la tercera parte con un tiempo de 1:27.050. Pero pronto fue superado por Räikkönen, que marcó un segundo más rápido con una vuelta de 1:26.072. Räikkönen mantuvo la pole position , con Alonso segundo, pero Nick Heidfeld fue tercero después de que Lewis Hamilton tuviera un sector intermedio complicado que lo relegó al cuarto puesto. Robert Kubica fue quinto, y Giancarlo Fisichella sexto.

Mark Webber, de Red Bull, fue séptimo, mientras que Ralf Schumacher y Trulli, de Toyota, ocuparon el octavo y noveno puesto, respectivamente. Sato, de Super Aguri, completó el top ten.

El día de la carrera, una multitud de 105.000 personas asistió a la ronda inaugural de la temporada 2007 y a la primera carrera de la era "post Schumacher ". ^{[ 10 ]} Los únicos cambios antes de la carrera fueron que Felipe Massa salió último después de un cambio de motor, ^{[ 11 ]} y Christijan Albers optó por salir desde el pit lane.

En la salida, Räikkönen se despegó de la línea. Alonso fue adelantado por Heidfeld por la izquierda y quedó atrapado detrás de Räikkönen, delante de él. Hamilton también quedó brevemente atrapado detrás de los tres primeros antes de tomar la línea exterior al entrar en la primera curva para colocarse tercero; Alonso cayó a la cuarta posición. El director del equipo McLaren, Ron Dennis , acusaría más tarde a BMW de "exhibicionismo". ^{[ 12 ]} Anthony Davidson caló el motor en la parrilla y, tras arrancar, chocó con Adrian Sutil , pero logró continuar. En la tercera vuelta, Räikkönen comenzó a alejarse de Heidfeld y en la quinta vuelta el finlandés tenía una ventaja de dos segundos y medio sobre el alemán . Mientras tanto, el debutante Lewis Hamilton seguía aferrándose al tercer puesto frente a su compañero de equipo Alonso.

Christijan Albers, con su Spyker, se convirtió en el primer piloto en abandonar la nueva temporada, al no alcanzar su punto de frenado en la curva Sports Center y chocar contra la barrera de neumáticos. El primero en entrar a boxes fue Heidfeld, segundo clasificado, en la vuelta quince; cuatro vueltas después, Kimi Räikkönen entró a boxes y salió cuarto, por detrás de Hamilton, que ahora lideraba en su debut en un Gran Premio; Alonso y Robert Kubica . Alonso fue el primero de los dos McLaren en entrar a boxes, lo que sugiere que Hamilton llevaba más combustible que su compañero español .

El McLaren del británico entró en boxes una vuelta más tarde y se reincorporó detrás de Räikkönen, que había recuperado el liderato, pero por delante de Heidfeld, que había caído a la quinta posición, y Alonso, a pesar de verse obstaculizado por el único Spyker de Adrian Sutil , que recibió una penalización de paso por boxes por la infracción. Jenson Button, de Honda, también recibió una penalización de paso por boxes por exceso de velocidad en el pit lane. Scott Speed , de Toro Rosso, se convirtió en el segundo piloto en abandonar la carrera después de que dos de sus neumáticos se desinflaran y se estrellara en la chicane de Clark en la vuelta 31.

Seis vueltas más tarde, en la misma chicane, Nico Rosberg adelantó a Ralf Schumacher para colocarse séptimo y pronto se distanció del Toyota . En esa misma vuelta, Kubica se convirtió en el tercer abandono de la carrera tras sufrir problemas con la caja de cambios, la parte del coche que más le preocupaba al piloto polaco durante la pretemporada. Mientras tanto, en cabeza, Räikkönen aumentaba su ventaja sobre Hamilton, que ahora superaba los 18 segundos.

Heikki Kovalainen tuvo, en comparación con Hamilton, una primera carrera decepcionante: hizo un trompo en la chicane de Jones en su vuelta 40, lo que provocó que perdiera una posición ante Felipe Massa , y se salió de la pista en varias ocasiones durante la primera parte de la carrera. El jefe del equipo Renault, Flavio Briatore, describió el debut del finlandés como "basura". ^{[ 13 ]} Su compañero de equipo, Giancarlo Fisichella, tuvo una carrera sin incidentes, ya que no se vio involucrado en ningún incidente de carrera.

De vuelta en cabeza, Räikkönen realizó su última parada programada en boxes y se reincorporó en tercera posición, por detrás de los dos McLaren de Hamilton, que lideraba la carrera por segunda vez, y Alonso. A diferencia de la primera tanda de paradas, Hamilton fue el primero de los dos McLaren en entrar a boxes, lo que permitió a Alonso liderar la carrera por primera vez. Alonso entró a boxes una vuelta después y esta vez se reincorporó por delante de su compañero novato, mientras que Räikkönen recuperó el liderato.

En la vuelta 49, el intento de David Coulthard de adelantar a Alexander Wurz terminó con el coche de Coulthard pasando por encima del Williams, rozando la cabeza del piloto austriaco. Ambos pilotos salieron ilesos. ^{[ 14 ]}

A pesar de una pequeña fuga de agua hacia el final, fue Räikkönen quien ganó la carrera, con una ventaja de 7,2 segundos sobre Alonso y más de dieciocho segundos sobre Hamilton, quien se convirtió en el primer piloto en terminar en el podio en su debut desde Jacques Villeneuve en el Gran Premio de Australia de 1996 ; también fue la primera vez que un piloto ganaba en su primera carrera para Ferrari desde Nigel Mansell en 1989 y también la primera carrera en la historia del Campeonato Mundial en la que los tres pilotos que terminaron en el podio estaban debutando con su equipo, sin contar 1950 , cuando todos los pilotos hicieron su debut en el Campeonato Mundial.

Tras la carrera, Bridgestone recibió algunas críticas porque el reglamento exigía que el compuesto más blando del neumático fuera "visiblemente distinguible" mientras el coche estuviera en pista. El pequeño punto blanco en el lado exterior de los neumáticos resultó insuficiente. ^{[ 15 ]} Para la siguiente carrera en Sepang, pintaron de blanco la segunda ranura desde el exterior.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.

• Gran Premio de Australia de 2007 - Carrera de apoyo de la F3

• Resultados del Gran Premio de Australia (fia.com)
• Resultados del sitio web oficial de la Fórmula 1
• Análisis de la carrera del Gran Premio de Australia de 2007

37°50′59″S 144°58′06″E / 37.84972°S 144.96833°E / -37.84972; 144.96833