Gran Premio de Turquía de 2007

El Ferrari de Felipe Massa lideró desde la pole por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen, quien había superado a Lewis Hamilton de McLaren en la salida para colocarse segundo. El vigente campeón del mundo, Fernando Alonso, tuvo una salida aún peor que la de su compañero Hamilton, ya que cayó por detrás de los dos BMW Sauber de Robert Kubica y Nick Heidfeld hasta la sexta posición. Sin embargo, la estrategia de parada temprana de BMW permitió a Alonso recuperar ambas posiciones tras la primera ronda de paradas en boxes. En la primera ronda de paradas parecía que Räikkönen podría adelantar a Massa si paraba más tarde, como hizo en el Gran Premio de Francia . Sin embargo, Massa paró después de Räikkönen para mantener el liderato. Hamilton paró más tarde que ambos Ferrari y les sacó varios segundos de ventaja, pero no pudo adelantar a Räikkönen para hacerse con el segundo puesto, ya que fue perdiendo terreno gradualmente. Mientras tanto, la estrategia de Kubica no solo lo había dejado por detrás de Heidfeld y Alonso, sino también de Heikki Kovalainen de Renault . Massa volvió a parar más tarde que Räikkönen en la segunda parada en boxes, y por lo tanto mantuvo el liderato cuando Ferrari dio por terminada la carrera entre compañeros de equipo en ese punto. Hamilton podría haber salido por delante de Räikkönen, pero un pinchazo en su neumático delantero lo relegó al quinto puesto por detrás de Heidfeld y Alonso. Los daños en su alerón delantero permitieron que Kovalainen lo alcanzara, pero el finlandés no pudo adelantar a Hamilton. Kubica perdió un puesto ante Nico Rosberg por estrategia, terminando octavo. Massa finalmente ganó su segundo Gran Premio de Turquía consecutivo , y su quinta victoria en un Gran Premio en total, todas ellas desde la pole position. Había asegurado su octava pole en la clasificación. Mark Webber de Red Bull Racing fue el único coche no clasificado, debido a un fallo hidráulico. Todos los demás fueron clasificados, incluido Adrian Sutil , que se retiró por un problema de presión de combustible. El piloto de Scuderia Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi, puso fin a una racha de 9 abandonos consecutivos que se remontaba al Gran Premio de Bahréin en abril.

Notas

• ^1 –Rubens Barrichellorecibió una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de motor antes de la carrera. ^{[ 4 ]}
• ^2 –Jenson Buttonrecibió una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de motor después de la clasificación. ^{[ 5 ]}