Protestas sicilianas de 2012

Las protestas sicilianas de 2012 , también denominadas por sus organizadores como Operación Vísperas Sicilianas (en italiano: Operazione Vespri siciliani ), fueron un bloqueo de carreteras y puertos marítimos de 5 días que paralizó Sicilia y su economía en enero de 2012. Protestas similares que afectaron a zonas más amplias de Italia estallaron en diciembre de 2013. ^{[ 2 ]}

El nombre en clave del bloqueo hace referencia a las Vísperas Sicilianas , la exitosa rebelión del siglo XIII contra el dominio angevino .

Shock Force (en italiano: Comitato Forza d'Urto ) es una agrupación política siciliana que organizó la Operación Vísperas Sicilianas, el bloqueo de carreteras y puertos marítimos de 5 días que paralizó Sicilia y su economía en enero de 2012.

Bajo el paraguas de Shock Force también están representadas otras organizaciones, ^{[ 3 ]} como el Movimiento de las Horcas (en italiano: Movimento dei Forconi ), una agrupación informal de agricultores, pastores y ganaderos, así como la Asociación Siciliana de Camioneros (en italiano: Associazione Imprese Autotrasportatori Siciliani , AIAS ), una asociación que representa a los camioneros y los intereses de las pequeñas empresas de logística. El fundador del Movimiento de las Horcas fue Martino Morsello, un ex concejal socialista de Marsala de 57 años .

Desde el primer día, el bloqueo se reforzó y contó con un amplio apoyo de trabajadores y pequeñas empresas de otros sectores, como la industria pesquera, la industria de la construcción y también de estudiantes sicilianos.

El Movimiento de las Horcas se presenta como "apolítico" y "contrario a la política partidista". De manera inusual, a la protesta se unieron miembros de organizaciones políticas tanto de extrema derecha como de extrema izquierda .

Los organizadores de las protestas sicilianas de 2012 centraron sus demandas en varias quejas económicas y políticas. En el centro de la protesta estaba el fuerte aumento del precio del combustible: los manifestantes sicilianos, en particular camioneros, agricultores, pescadores y pequeños empresarios, se quejaban de que los impuestos especiales y los desequilibrios del mercado hacían que la gasolina fuera prohibitivamente cara. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Estrechamente relacionadas con esto estaban las medidas de austeridad impuestas por el gobierno italiano bajo el mandato del primer ministro Mario Monti . Los manifestantes acusaron a las élites políticas nacionales de mala gestión de la economía, de no apoyar a los sectores productivos y de dejar que los sicilianos de a pie cargaran con el peso de la crisis de la deuda. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

Políticamente, los organizadores también exigieron rendición de cuentas y renovación de la clase política siciliana. Algunos líderes exigieron explícitamente la dimisión del gobierno regional, incluido el entonces presidente Raffaele Lombardo , a quien culpaban de no haber defendido los intereses de los sicilianos. ^{[ 4 ] [ 6 ]}

El bloqueo comenzó el 16 de enero, cuando se bloquearon carreteras, autopistas y las puertas de los principales puertos de Sicilia. Un objetivo estratégico para los manifestantes fueron las refinerías sicilianas, responsables del 42% de la producción italiana de combustible. Pronto se produjo una escasez de combustible en la isla. ^{[ 8 ]}

El 16 de enero de 2012, el Movimiento de las Horcas se unió a la Operación Vísperas Sicilianas, que, al bloquear la mayoría de las carreteras principales y los puertos marítimos de la isla, provocó la suspensión de la mayor parte de las actividades económicas en Sicilia.

Hay informes de que el bloqueo está ganando terreno en la Italia continental, en Calabria e incluso tan al norte como Pescara . El bloqueo también está teniendo un impacto negativo en la economía de la vecina Malta. ^{[ 9 ]}

La otra asociación principal implicada en el bloqueo, la Asociación Siciliana de Camioneros (en italiano Associazione Imprese Autotrasportatori Siciliani , AIAS), debe suspender el bloqueo después del quinto día, el 21 de enero, según la ley italiana, pero el Movimiento de las Horcas , al igual que otros miembros de la Fuerza de Choque , puede decidir continuar indefinidamente.

• El 17 de enero, en Lentini , un manifestante resultó levemente herido en la cara por el conductor de un camión pequeño que no se había sumado al bloqueo.
• El 19 de enero, cerca de Catenanuova , un manifestante quedó con el pie atrapado bajo la rueda de un camión que intentaba romper el bloqueo.
• El 24 de enero, cerca de Asti , durante el bloqueo del movimiento Horquilla, un camionero atropelló a un manifestante que participaba en el bloqueo, matándolo en el acto. ^{[ 10 ]}

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