Gran Premio de Bélgica de 2013

Al igual que en el Gran Premio de Bélgica de 2012 , el proveedor de neumáticos Pirelli trajo su neumático de compuesto duro con banda naranja como el neumático "principal" más duro y el neumático de compuesto medio con banda blanca como el neumático "opcional" más blando.

Mercedes había conseguido 7 de las últimas 8 poles, pero en los entrenamientos, Red Bull parecía ser el equipo más rápido. Un chaparrón cayó sobre la pista justo antes de que comenzara la clasificación, haciendo que la temperatura del aire bajara a tan solo 22  °C y complicando aún más las cosas.

Todos los pilotos comenzaron la sesión con neumáticos intermedios, Lewis Hamilton estableció el primer tiempo de referencia de 2:07.008. A medida que la pista continuaba secándose, Nico Rosberg , Mark Webber y Sebastian Vettel se colocaron brevemente en cabeza. Después del punto medio, la mayoría de los pilotos entraron a boxes para cambiar a un nuevo juego de neumáticos intermedios, mientras que Giedo van der Garde se arriesgó a cambiar a los slicks. Con el paso del tiempo, los tiempos por vuelta mejoraron rápidamente, casi dejando fuera a ambos Ferrari de la Q2. Pero Fernando Alonso logró marcar el mejor tiempo en el último momento, y su compañero de equipo Felipe Massa también pasó a la siguiente sesión. La decisión de Van der Garde resultó ser un gran éxito, ya que terminó en un impresionante 3er lugar. De hecho, tres de los cuatro pilotos de Caterham y Marussia se colaron en la Q2, el único que no lo logró fue Charles Pic , quien comenzó la carrera desde el último lugar de la parrilla. También fueron eliminados el dúo de Williams , los dos Toro Rosso y el Sauber de Esteban Gutiérrez .

Al comienzo del período de 15 minutos, los pilotos se dividieron en 2 grupos, la mayoría de ellos usaron neumáticos medios, mientras que varios otros, incluidos Webber y Alonso, eligieron los duros. En la fase inicial, Webber y Alonso lucharon por el primer puesto, su diferencia fue de apenas dos milésimas de segundo. Al mismo tiempo, Vettel y Hamilton permanecieron en boxes hasta que quedaron unos 7 minutos en el marcador. Después de eso, fue el turno de los neumáticos medios, primero los dos Lotus , luego Sebastian Vettel, todos luchando por el primer lugar. Pero finalmente, Kimi Räikkönen puso fin a la lucha con un 1:48.296. Eliminados en la Q2 fueron Nico Hülkenberg de Sauber , Adrian Sutil de Force India , Sergio Pérez de McLaren , Giedo van der Garde de Caterham, quien logró el mejor resultado de clasificación de la historia del equipo, y ambos Marussia.

Temiendo la inminente lluvia, todos, excepto Paul di Resta, hicieron cola en la salida de boxes con neumáticos medios. Sin embargo, momentos después, el piloto de Force India optó por usar los intermedios. Pronto se confirmó que tenía razón, ya que los otros 9 pilotos ni siquiera pudieron iniciar una vuelta rápida, pues la pista estaba demasiado mojada para los slicks y tuvieron que entrar a boxes inmediatamente. Di Resta marcó entonces el mejor tiempo, con Felipe Massa en segundo lugar. Justo cuando parecía que iba a conseguir su primera pole position, la pista empezó a secarse. A falta de 3 minutos, Räikkönen aprovechó la oportunidad para colocarse tercero, por delante de Alonso. Rosberg, detrás de ellos, marcó un 2:02.251 para conseguir la pole provisional. Pero ninguno pudo cruzar la línea antes de la bandera a cuadros. Con la pista en constante mejora, la pole se decidiría entre los tres que aún tenían una vuelta cronometrada por hacer: Webber, Vettel y Hamilton. Webber terminó primero, rebajando el mejor tiempo en casi un segundo. Luego, Vettel superó a su compañero de equipo por una décima de segundo más, y Lewis Hamilton consiguió su cuarta pole consecutiva. Los Lotus y los Ferrari tuvieron que conformarse con las filas 4 y 5.

Mark Webber sufrió problemas con el embrague desde el principio y cayó del tercer al sexto puesto tras una vuelta. Por otro lado, Jenson Button y Fernando Alonso disfrutaron de una gran salida, colocándose en cuarto y quinto lugar respectivamente. Sebastian Vettel tuvo una excelente salida en Eau Rouge y adelantó al poleman Lewis Hamilton en la recta de Kemmel en la primera vuelta, tomando rápidamente una ventaja considerable sobre el dúo de Mercedes . Alonso y Webber adelantaron a Button, y el español continuó remontando posiciones, superando a Nico Rosberg para colocarse tercero. Kimi Räikkönen también avanzaba posiciones, pero al principio de la carrera se observaba una excesiva cantidad de polvo de freno en la rueda delantera izquierda del finlandés.

En la octava vuelta, Sergio Pérez recibió una penalización de paso por boxes por obligar a Romain Grosjean a salirse de la pista. Como resultado, Grosjean tuvo que tomar la recta de Les Combes y cayó del octavo al décimo puesto mientras Felipe Massa aprovechaba. Los frenos de Räikkönen finalmente fallaron cuando el finlandés se salió de la pista en la chicane, casi arrastrando a Massa en el proceso. El piloto de Lotus retiró el coche, lo que significó que su racha récord de carreras consecutivas puntuando terminó en 27. Más tarde se descubrió que una lámina desprendible de la visera se atascó dentro del conducto del freno delantero izquierdo, causando el sobrecalentamiento del disco. ^{[ 7 ]} Después de la primera ronda de paradas en boxes, Hamilton logró mantener el segundo lugar de Alonso, pero este último rápidamente encontró su camino hacia adelante.

Más adelante, se libraba una intensa batalla entre Esteban Gutiérrez , Pastor Maldonado y el dúo de Force India . Al acercarse a la última chicane, el joven mexicano logró adelantar a Adrian Sutil y Maldonado. El alemán intentó seguirlo, pero rozó el alerón delantero del Williams . Maldonado entró a boxes, pero chocó con el segundo Force India de Paul di Resta . Como consecuencia, el venezolano tuvo que entrar a boxes para cambiar el alerón delantero y recibió una penalización de diez segundos de parada y salida, mientras que Di Resta tuvo que abandonar la carrera en el acto.

Vettel ganó la carrera, por delante de Alonso y Hamilton. Nico Rosberg logró superar a Webber para hacerse con el cuarto puesto, terminando a menos de tres segundos de su compañero de equipo. Button consiguió la sexta posición para McLaren , mientras que la intensa lucha durante toda la carrera entre Massa y Grosjean finalizó con el brasileño al frente, en séptimo lugar. Sutil y Daniel Ricciardo terminaron noveno y décimo respectivamente.