Campeonato Europeo de Rally 2014

La temporada 2014 del Campeonato Europeo de Rally fue la 62.ª temporada del Campeonato Europeo de Rally de la FIA , el campeonato continental europeo de rally. Esta temporada también fue la segunda tras la fusión entre el Campeonato Europeo de Rally y el Intercontinental Rally Challenge .

La temporada comenzó en Austria el 3 de enero con el Rallye Internacional de Junio ​​y finalizó el 8 de noviembre con el Tour de Córcega . Esapekka Lappi ( Škoda Fabia S2000 ) fue el campeón europeo de 2014.

Además del título de campeón, la serie introdujo tres trofeos adicionales, uno para cada tipo de superficie. El trofeo "Maestro del Hielo" se otorgaba al piloto que conseguía la mayor puntuación en eventos sobre nieve, mientras que el trofeo "Maestro de la Grava" se entregaba al piloto que conseguía la mayor puntuación en rallies sobre grava, y el piloto que conseguía la mayor puntuación en eventos sobre asfalto ganaba el trofeo "Maestro del Asfalto". ^{[ 1 ]}

Para el Ice Master se tuvieron en cuenta los resultados de los rallies de invierno en Austria y Letonia. El Gravel Master estaba compuesto por Acrópolis (solo el segundo sector), Azores, Estonia y Chipre, mientras que el Asphalt Master se disputó en Acrópolis (solo el primer sector), Irlanda, Ypres, la República Checa, Valais y Córcega. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

El calendario para la temporada 2014 inicialmente incluía doce rallies. ^{[ 2 ]}

Notas:

• ^1  –El Rally de Sibiu en Rumaniadebía celebrarse a finales de febrero, pero se pospuso debido a las condiciones meteorológicas de octubre y posteriormente se canceló.

• El Campeonato Europeo de Rallyes de 2014 vio la incorporación del Rally Acrópolis , recientemente eliminado de la temporada 2014 del Campeonato Mundial de Rallyes en favor del Rally de Polonia . ^{[ 2 ]}
• El Rally de Sibiu, Rumania, estaba programado originalmente para febrero, como la tercera y última prueba de la recién creada miniserie Winter Challenge. ^{[ 2 ]} Sin embargo, las malas condiciones climáticas en el país y la inaccesibilidad de las carreteras provocaron que el rally se pospusiera a octubre como una prueba completamente sobre tierra. Posteriormente, el rally fue cancelado. ^{[ 3 ]}
• El Tour de Corse cambió de fecha y se convirtió en la última prueba de la temporada. ^{[ 2 ]}
• Quedaron eliminados del campeonato el Rally Islas Canarias El Corte Inglés , el Rally de Croacia y el Rallye Sanremo . ^{[ 2 ]}

• Para el campeonato de pilotos, cada piloto solo podía conservar los cuatro mejores resultados de los primeros seis rallies y los cuatro mejores resultados de los seis rallies restantes. ^{[ 5 ]}
• Los puntos para la posición final se otorgan como se indica en la siguiente tabla.

• Se otorgan puntos extra por la posición en cada pierna.

• Para los Maestros, se otorgan puntos por cada etapa especial utilizando un sistema de 10–6–4–2–1 donde todas las etapas cuentan. ^{[ 6 ]}

Nota: 14 competidores más han obtenido puntos para el Ice Masters.

Nota: 30 competidores más han obtenido puntos para el Gravel Masters.

Nota: 30 competidores más han obtenido puntos para el Asphalt Masters.

Nota: 63 competidores más han obtenido puntos para la Copa de Producción.

El Campeonato Junior del ERC se otorga a los pilotos que hayan obtenido la mayor cantidad de puntos gracias a sus mejores resultados en 4 rallies válidos, incluyendo uno de tierra. El texto tachado indica que la clasificación no se ha tenido en cuenta.

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