Alerta 2015 Hoy Florida 300

• (R) indica conductor novato
• (i) indica al conductor que no es elegible para los puntos de conductor de la serie.

En la vuelta 69, Regan Smith tomó la delantera. Pronto comenzaron de nuevo las paradas en boxes con bandera verde. Con 42 vueltas para el final, Regan Smith entró a boxes, cediendo el liderato a Kyle Larson. Con 41 vueltas para el final, ondeó la primera bandera amarilla después de que un neumático se soltara del puesto de boxes de Chris Cockrum y quedara en el césped del interior de la pista. Regan Smith recuperó el liderato y lideró el grupo en la reanudación con 35 vueltas para el final. Con 33 vueltas para el final, Ryan Reed se puso a la par de Smith por el liderato y lideró las vueltas antes de ponerse al frente con 30 vueltas para el final. Con 28 vueltas para el final, ondeó la segunda bandera amarilla por el primer gran accidente en la curva 4 que involucró a 12 autos. Comenzó cuando el auto doblado del novato Daniel Suárez estaba siendo empujado por Kyle Larson cuando Larson hizo que Suárez perdiera el control y Suárez trompeó y golpeó a Regan Smith, haciendo que Smith diera vueltas de campana antes de aterrizar sobre sus cuatro ruedas mientras otros autos chocaban con ellos. Los autos involucrados fueron Ryan Sieg, Justin Marks, Brendan Gaughan, Daniel Suárez, Regan Smith, Chad Boat, John Wes Townley, Kyle Larson, Chase Elliott, Austin Dillon, Scott Lagasse Jr. y David Starr. Se mostró una bandera roja por el incidente. Pero mientras los autos se detenían, Mike Wallace no estaba prestando atención y chocó contra la parte trasera de Austin Dillon, lo que levantó las ruedas traseras de Dillon del suelo y dañó ambos autos. La bandera roja se levantó poco después y los autos volvieron a la carrera bajo precaución. Ryan Reed lideró el grupo en el reinicio con 21 vueltas para el final. Con 20 para el final, Chris Buescher tomó el liderato de su compañero de equipo. Con 18 para el final, se mostró la tercera bandera amarilla por escombros que se desprendieron del auto de Chase Elliott. La carrera se reinició con 14 para el final. En el reinicio, Brad Keselowski tomó el liderato de Chris Buescher. Ty Dillon intentó tomar el liderato pero no lo logró. A falta de 9 vueltas, ondeó la cuarta y última bandera amarilla, dando paso al segundo y último gran accidente de la carrera, que involucró a 10 autos y provocó un aparatoso choque. Al salir del óvalo, Erik Jones fue golpeado por Kyle Busch. Jones corrigió bruscamente la trayectoria, volviendo a cruzar la pista y sacando de la pista a más autos. Busch intentó esquivar a Jones por la parte alta, pero perdió el control y dio varias vueltas. Su auto se deslizó por el césped interior antes de estrellarse de frente contra el muro de concreto a unos 145  km/h. Busch salió de su auto, pero inmediatamente se tumbó en el césped y parecía estar herido. Fue trasladado en camilla al Centro Médico de Halifax para una evaluación más exhaustiva. Busch sufrió una fractura compuesta masiva en la pierna derecha, una pequeña fractura en el pie izquierdo y un esguince en un dedo de la mano izquierda. Debido a su lesión, Busch se perdió las primeras 11 carreras de la temporada de la Sprint Cup Series . Los autos involucrados fueron Kyle Busch, Chase Elliott, JJ Yeley, Brendan Gaughan, Erik Jones, Brian Scott, Elliott Sadler, Bubba Wallace, Jeffery Earnhardt y Cale Conley. ^{[ 5 ]}La carrera fue nuevamente interrumpida con bandera roja debido al accidente. La bandera roja se levantó y la carrera se reinició con 5 vueltas restantes. Keselowski mantuvo su ventaja. Kyle Larson tomó la delantera en el reinicio, pero inmediatamente fue dividido entre Keselowski y Chris Buescher. Keselowski recuperó la delantera y compitió con Buescher. Larson finalmente se puso a la par de Keselowski nuevamente, pero no pudo adelantarlo. En la última vuelta, al salir del óvalo, Larson perdió el control tras un contacto con Aric Almirola, trompeó y chocó con Ross Chastain. No se mostró ninguna bandera amarilla. En la curva 3, Ryan Reed adelantó a Keselowski y tomó la delantera con su compañero de equipo Chris Buescher detrás. Reed contuvo al grupo en las últimas dos curvas y se llevó su primera victoria en la Serie Xfinity en su carrera número 40, con su compañero de equipo Buescher terminando segundo, lo que le dio al propietario Jack Roush un doblete. Ty Dillon, Austin Dillon y Brad Keselowski completaron los 5 primeros puestos, mientras que David Starr, Aric Almirola, Kyle Larson, Ross Chastain y Dale Earnhardt Jr. completaron los 10 primeros. ^{[ 6 ]}