Desafío GT y Prototipos 2019

El GT & Prototype Challenge de 2019 fue la tercera edición del GT & Prototype Challenge . Las categorías GT y Superlights del Supercar Challenge se separaron de la serie original para formar el nuevo campeonato.

Los participantes de la serie se dividen en cuatro clases. La clase GT, de la clase Super GT del Supercar Challenge, constituye la división más alta y rápida. Se permite competir a los coches con una relación de 2,8  kg por CV o más. Esto incluye todos los coches de la clase GT3 del Grupo y los GT especialmente construidos, como el Volvo S60 y el Renault Sport RS 01 construidos por Solution F. ^{[ 1 ]} Los coches con especificaciones LMP3 compitieron por primera vez en la clase Super GT del Supercar Challenge en 2016. La clase constituye una clase separada dentro de la serie, abierta a todos los vehículos LMP3 con especificaciones de 2016.

Dos clases de la categoría Superlights del Supercar Challenge se incluyen en la nueva serie. La más rápida de las dos es la categoría Grupo CN . Se permite la participación de coches con especificaciones Grupo CN fabricados después de 2014. La cuarta clase, y la más lenta, es la categoría Radical SR3 . Principalmente una categoría con especificaciones Radical SR3, está abierta a coches con tiempos de vuelta comparables. ^{[ 2 ]} También se permiten el Praga R1 y los coches de la categoría Grupo CN anteriores a 2014. ^{[ 3 ]}

No hubo inscripciones en la Super GT.