Escasez mundial de chips entre 2020 y 2023

Entre 2020 y 2023, hubo una escasez mundial de chips que afectó a más de 169 industrias, ^{[ 1 ]} lo que provocó importantes aumentos de precios, largas colas y reventa entre consumidores y fabricantes de automóviles , tarjetas gráficas , consolas de videojuegos , ordenadores , electrodomésticos y otros dispositivos electrónicos de consumo que requieren circuitos integrados (comúnmente llamados "chips"). ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Desde principios de 2020, los efectos y la mitigación de la pandemia de COVID-19 causaron interrupciones en las cadenas de suministro y la logística que, junto con un aumento del 13 % en la demanda mundial de PC debido al cambio de algunos países a una economía de confinamiento , ^{[ 5 ]} impactaron la disponibilidad de chips clave necesarios para la fabricación de una amplia gama de productos electrónicos. ^{[ 6 ]} El impacto de la pandemia en la fabricación de semiconductores en Corea del Sur y Taiwán se citó como una causa de la escasez, con una oferta restringida que afectó a industrias tan diversas como los videojuegos de consola y la industria automotriz . ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

En febrero de 2021, la firma de análisis de mercados IHS Markit pronosticó que la escasez se prolongaría hasta el tercer trimestre de 2021. Los plazos de entrega de los chips ya se habían extendido a 15 semanas, el plazo más largo desde 2017. ^{[ 8 ]} Para abril de 2021, los plazos de entrega de los semiconductores de Broadcom Inc. se habían "extendido a 22,2 semanas, frente a las 12,2 semanas de febrero de 2020". ^{[ 8 ]}

Los fenómenos meteorológicos extremos, incluidas las sequías en Taiwán durante el verano de 2021, también podrían ser un factor contribuyente significativo. Las sequías amenazaban con afectar la producción debido a la falta de agua ultrapura disponible , necesaria para la limpieza de las fábricas y las obleas. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

A finales del primer trimestre de 2021, los precios de los coches usados en algunos países aumentaron debido a la demanda derivada tanto de la recuperación económica como de la escasez de chips. El precio de algunos coches subió hasta un 10 % en el primer trimestre. ^{[ 11 ]} Para 2023, la industria automotriz se había recuperado en gran medida, con un aumento del 3 % en la producción mundial de coches. ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]} En ese mismo año, la escasez mundial de chips había disminuido en su mayor parte. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

Causas

La crisis mundial de chips se debió a una combinación de diferentes eventos descritos como una tormenta perfecta ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} , siendo el efecto bola de nieve de la pandemia de COVID-19 la razón principal de la aceleración de la escasez. Otro factor que contribuyó fue que la demanda es tan grande que la capacidad de producción existente no puede satisfacerla. ^{[ 19 ]} Otras causas se han atribuido a la guerra comercial entre China y Estados Unidos y a la sequía de 2021 en Taiwán . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Pandemia de COVID-19

Un aumento en el trabajo remoto y el aprendizaje remoto ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]} provocó un aumento en la demanda de computadoras, ^{[ 24 ]} periféricos de red, ^{[ 22 ]} y otros dispositivos electrónicos de consumo con chips. ^{[ 24 ]} Debido a los confinamientos , las instalaciones de producción de chips cerraron, ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} lo que provocó el agotamiento de los inventarios. ^{[ 27 ]} En el cuarto trimestre de 2020, las ventas de computadoras tradicionales experimentaron un crecimiento del 26,1% con respecto al año anterior. ^{[ 28 ]}

Guerra comercial entre China y Estados Unidos

En septiembre de 2020, en el marco del conflicto económico entre China y Estados Unidos , el Departamento de Comercio de EE. UU. impuso restricciones al mayor fabricante de chips de China, Semiconductor Manufacturing International Corporation (SMIC), lo que dificultó sus ventas a empresas con vínculos estadounidenses. ^{[ 29 ]} Estas restricciones obligaron a las empresas a utilizar otras plantas de fabricación, como Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited (TSMC) y Samsung . ^{[ 30 ]} Sin embargo, estas empresas ya estaban produciendo a su máxima capacidad. ^{[ 31 ]}

En 2020, GlobalFoundries , un fabricante de chips con sede en EE. UU. y la rama de fabricación de semiconductores de AMD antes de su salida a bolsa , cesó las operaciones en su única planta en China. Se suponía que la fábrica produciría obleas de 300 mm , pero la planta de 65 000 metros cuadrados en Pekín nunca comenzó a producir. ^[³²^]

En octubre de 2022, Estados Unidos anunció que introduciría nuevas medidas para restringir la venta de tecnología de chips informáticos a empresas chinas, afectando principalmente a la venta de chips avanzados necesarios para tecnologías de vanguardia. Como resultado, las acciones de las principales empresas asiáticas fabricantes de chips se desplomaron durante la reapertura de los mercados bursátiles en Taiwán, Japón y Corea del Sur tras los días festivos. ^{[ 33 ]}

En octubre de 2022, Washington decretó que las empresas que utilizan software o hardware estadounidense deben obtener licencias antes de exportar chips a China, independientemente de su país de origen. Estados Unidos también instó a Japón y a los Países Bajos a implementar regulaciones similares. ^{[ 34 ]}

Criptomoneda

El mayor uso de criptomonedas de prueba de trabajo dio lugar a una gran cantidad de minería , realizada principalmente con unidades de procesamiento gráfico de propósito general (GPGPU). La alta demanda de GPU para la minería de criptomonedas redujo su disponibilidad para otros usos. ^[³⁵^]

Clima severo

Una fuerte tormenta invernal en febrero de 2021 obligó al cierre de tres plantas en Austin, Texas , propiedad de Samsung , Infineon y NXP Semiconductors , debido a la pérdida de electricidad. ^{[ 10 ]} Esto retrasó el suministro de estas plantas varios meses. ^{[ 36 ]}

Taiwán es líder de la industria mundial de semiconductores , y TSMC por sí sola representó más del 50 % del mercado mundial de fundición de obleas en 2020. ^{[ 37 ]} En 2021, Taiwán experimentó su peor sequía en más de medio siglo, ^{[ 38 ]} lo que provocó problemas entre los fabricantes de chips que utilizan grandes cantidades de agua ultrapura para limpiar sus fábricas y obleas . Por ejemplo, las instalaciones de TSMC utilizaron más de 63 000 toneladas de agua al día, más del 10 % del suministro de dos embalses locales. ^{[ 39 ]}

Incendios en instalaciones

Una planta de semiconductores de Asahi Kasei , especializada en componentes ADC y DAC, se incendió en octubre de 2020. ^{[ 36 ]} Otra fábrica japonesa propiedad de Renesas Electronics , que abastece el 30% del mercado mundial de unidades de microcontroladores utilizadas en automóviles, se incendió en marzo de 2021; Renesas declaró que tardarían al menos 100 días en volver a la producción normal. ^{[ 40 ]} En enero de 2022, un incendio en la planta de ASML en Berlín afectó la producción de equipos de litografía EUV utilizados en la fabricación de chips. ^[⁴¹^]

Guerra entre Rusia y Ucrania

El precio del neón , un gas noble necesario para los láseres en la fabricación de chips, aumentó seis veces entre diciembre de 2021 y marzo de 2022 debido a la pandemia de COVID-19 y la guerra en Ucrania . ^{[ 42 ]} El suministro de neón se vio gravemente restringido por la invasión rusa de Ucrania , lo que generó temores de que el conflicto pudiera empeorar la escasez de chips. Ucrania produce aproximadamente la mitad del suministro mundial de neón como subproducto de la industria siderúrgica rusa y el 90% del neón de grado semiconductor utilizado en los Estados Unidos. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} Los fabricantes de semiconductores han buscado proveedores alternativos, como los fabricantes de gases nobles en China, pero cualquier nuevo proveedor tardaría al menos nueve meses en aumentar la producción. ^{[ 42 ]} El suministro de kriptón y xenón , de los cuales Ucrania también es un importante exportador, también se vio afectado. ^{[ 45 ]}

Rusia exporta alrededor del 40% del suministro mundial del metal paladio , utilizado en ciertos componentes de chips, y el suministro de paladio podría verse afectado por las sanciones comerciales impuestas por los gobiernos occidentales. ^{[ 46 ]}

Industrias afectadas

Según un análisis de Goldman Sachs , al menos 169 industrias se han visto afectadas por la escasez mundial de chips, ^{[ 1 ]} siendo las industrias automotriz y de electrónica de consumo algunas de las más afectadas por la crisis. ^{[ 47 ]}^{[ 48 ]}^{[ 49 ]}

coches

El automóvil moderno promedio puede tener entre 1400 y 1500 chips, algunos incluso hasta 3000. ^{[ 50 ]} Los automóviles representan el 15 % del consumo mundial de chips, mientras que la electrónica personal representa alrededor del 50 %. Los ingresos por chips están aún más sesgados hacia sectores no automotrices. ^{[ 50 ]} Se esperaba que la escasez de chips le costara a la industria automotriz mundial US$210 mil millones en ingresos en 2021, ^{[ 51 ]}^{[ 52 ]} Se vendieron 2,5 millones más de automóviles en 2021 que en 2020. A partir de 2024, las unidades automotrices vendidas no se habían recuperado a los niveles previos a la pandemia. ^{[ 53 ]} A pesar de las ventas más bajas, algunos fabricantes aumentaron las ganancias con respecto a 2020, como Toyota y General Motors, por ejemplo, que registraron ganancias récord para 2021, debido a la demanda resiliente y la disminución de los incentivos financieros ofrecidos a los compradores. ^{[ 54 ]}^{[ 55 ]}

Al comienzo de la pandemia, los fabricantes de automóviles predijeron erróneamente que las ventas caerían, cancelaron pedidos de chips y no estaban preparados para satisfacer la demanda. ^{[ 56 ]} Los fabricantes de chips tenían más compromisos del sector de TI, lo que redujo la capacidad de chips para automóviles. ^{[ 50 ]} Ford estacionó miles de vehículos sin terminar en Kentucky Speedway mientras la compañía esperaba los chips para terminar de ensamblar esos autos. ^{[ 57 ]} Toyota planeó reducir la producción de vehículos en todo el mundo en un 40% en septiembre de 2021, ^{[ 58 ]} mientras que General Motors anunció que detendría la producción de casi todos los automóviles en sus plantas norteamericanas durante una o dos semanas ese mismo mes. ^{[ 59 ]} Durante el tercer trimestre de 2021, hubo solo dos tercios de las ventas de autos nuevos en los Estados Unidos que había habido durante el mismo período de tiempo en 2020, ya que la oferta no pudo satisfacer la demanda. ^{[ 60 ]} Opel cerró su planta de fabricación de Eisenach hasta 2022 debido a la escasez, lo que provocó el despido temporal de 1300 trabajadores. ^{[ 61 ]} A mediados de 2022, la corporación de fabricación de automóviles Stellantis detuvo la producción en dos plantas en Francia alegando falta de semiconductores. ^{[ 62 ]}

Ordenadores de sobremesa y tarjetas gráficas

La disponibilidad de prácticamente todos los componentes necesarios para construir una computadora de escritorio se ha visto gravemente afectada por la escasez mundial de chips. ^{[ 63 ]} Los dos principales fabricantes de chips de CPU, AMD e Intel , han tenido dificultades para satisfacer la creciente demanda de sus productos como resultado de la pandemia mundial. ^{[ 22 ]}^{[ 64 ]} Además, la escasez mundial de chips ha dificultado la adquisición de tarjetas gráficas , ^{[ 65 ]} y la disponibilidad de tarjetas de unidad de procesamiento gráfico (GPU) nuevas y usadas se ha visto aún más perjudicada por un aumento en la minería de criptomonedas en 2021. ^{[ 35 ]} Además, AMD y Nvidia , los principales fabricantes de tarjetas GPU, lanzaron nuevos modelos de sus tarjetas insignia durante la pandemia; estos nuevos modelos tuvieron una demanda extremadamente alta y rara vez se encontraron en existencias. ^{[ 66 ]} Además, los especuladores a menudo utilizan bots de Internet para comprar automáticamente el stock de un minorista en cuestión de segundos. ^{[ 67 ]} Estas tarjetas luego se revenden con un precio marcado hasta un 300% por encima del precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP). ^{[ 68 ]}

Sin embargo, los precios de las GPU han comenzado a volver al MSRP debido a que Ether (una de las criptomonedas más utilizadas, la segunda después de Bitcoin por capitalización de mercado ) ^{[ 69 ]}^{[ 70 ]} experimentó un cambio en el mecanismo de consenso denominado "The Merge", ^{[ 71 ]} que lo cambió de prueba de trabajo (PoW) a la más eficiente prueba de participación (PoS) alrededor del 15 de septiembre de 2022. ^{[ 72 ]}^{[ 73 ]}^{[ 74 ]} Esto, combinado con el lanzamiento de las GOU de la serie GeForce RTX 40 de Nvidia , ^{[ 75 ]} junto con la disminución de la rentabilidad de la criptominería a medida que los precios de las monedas se desplomaron, ^{[ 76 ]} resultó en que los criptomineros vendieran sus tarjetas usadas al mercado. ^{[ 77 ]}

consolas de videojuegos

Durante la pandemia de COVID-19, los cines y teatros cerraron para prevenir la propagación del virus, lo que llevó a muchas personas a recurrir al entretenimiento en casa durante los períodos de autoaislamiento, ^{[ 78 ]} lo que aumentó la demanda de consolas de videojuegos . ^{[ 78 ]}^{[ 79 ]} Con el lanzamiento de la novena generación de consolas de videojuegos coincidiendo con la pandemia, la demanda aumentó aún más, y tanto Microsoft como Sony informaron una demanda récord para sus nuevas consolas. ^{[ 79 ]} Microsoft esperaba en febrero de 2021 que la escasez de Xbox Series X y Series S continuaría al menos hasta mediados de 2021, ^{[ 80 ]} mientras que Sony advirtió en mayo de 2021 que la escasez de la consola PlayStation 5 continuaría hasta 2022. ^{[ 81 ]} Ambas compañías utilizan chips AMD fabricados por TSMC en sus consolas de novena generación, lo que ejerce una presión adicional sobre la cadena de suministro . A medida que persistían los problemas de suministro, los especuladores revendían las consolas en sitios web como eBay por un 50-100% por encima de su precio minorista. ^{[ 82 ]} Nintendo fabricó un 20% menos de consolas Switch . La compañía originalmente planeaba producir hasta 30 millones de unidades, pero solo pudo producir 24 millones durante su año fiscal , que fue hasta marzo de 2022. ^{[ 83 ]}

Tarjetas de crédito y otras tarjetas inteligentes

Las tarjetas de crédito modernas tienen chips EMV que se utilizan para pagos sin contacto. La escasez provocó que el tiempo típico de reemplazo de una tarjeta de crédito en los EE. UU. aumentara de diez días hábiles a seis u ocho semanas. ^{[ 84 ]}

En junio de 2023, los operadores ferroviarios japoneses JR East y Tokyo Metro decidieron suspender temporalmente la venta de tarjetas Suica y PASMO , inicialmente las no registradas, y luego por completo, excepto los pases de cercanías, las tarjetas para niños y las variantes con tiempo limitado para turistas extranjeros. ^{[ 85 ]}

Reacciones

Gobiernos

El 24 de febrero de 2021, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, firmó una orden ejecutiva para abordar la escasez de chips mediante la revisión de opciones para fortalecer la cadena de suministro de semiconductores . ^{[ 86 ]} Más tarde, en abril, los directores ejecutivos de las principales empresas tecnológicas y funcionarios del gobierno estadounidense asistieron a una cumbre virtual con la Casa Blanca para hablar sobre cómo mejorar la resiliencia de la cadena de suministro de semiconductores. ^{[ 87 ]} En una reunión virtual el 23 de septiembre de 2021, que siguió a otra reunión en mayo, la Casa Blanca presionó a los fabricantes de automóviles, fabricantes de chips y otros para que proporcionaran información sobre la crisis actual que ha obligado a recortar la producción de automóviles en Estados Unidos y para que tomaran la iniciativa para ayudar a resolverla. ^{[ 88 ]}

El 15 de septiembre de 2021, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció en su discurso sobre el Estado de la Unión la próxima Ley Europea de Chips . ^[⁸⁹^] Se anunció que la Unión Europea utilizará la legislación para impulsar una mayor resiliencia y soberanía en las cadenas de suministro regionales de semiconductores. ^[⁹⁰^]

En diciembre de 2021, India esbozó un plan para impulsar su base de fabricación de chips. ^{[ 91 ]}

El Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley CHIPS en el verano de 2022 y el 9 de agosto de 2022, el presidente Biden la promulgó. ^{[ 92 ]}^{[ 93 ]}^{[ 94 ]} La ley se centra en la fabricación nacional, la investigación y la seguridad nacional, proporcionando 52.700 millones de dólares en subsidios y créditos fiscales para las empresas que fabrican chips en los Estados Unidos. También incluye 200.000 millones de dólares para nuevas iniciativas de fabricación e investigación científica. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]}^{[ 97 ]}

En enero de 2023, Estados Unidos, Japón y los Países Bajos llegaron a un acuerdo para limitar ciertas exportaciones de chips avanzados a China. ^{[ 98 ]}

En marzo de 2023, el gobierno japonés tiene previsto imponer restricciones a la exportación de equipos para la fabricación de chips informáticos. Esta medida sigue a acciones similares adoptadas previamente por los Países Bajos y Estados Unidos. Se espera que entre en vigor en julio de 2023. Sin embargo, Yasutoshi Nishimura, ministro de Comercio de Japón, recalcó que este plan no guarda relación con la medida adoptada por Estados Unidos. Esta restricción afectará a 23 tipos de herramientas utilizadas en la producción de semiconductores, desde máquinas de litografía por inmersión hasta limpiadores de obleas de silicio. Además, entre las principales empresas tecnológicas que se verán afectadas se encuentran Nikon y Tokyo Electron. ^{[ 34 ]}

El 6 de septiembre de 2024, el gobierno holandés amplió las licencias de exportación para los equipos de fabricación de chips de ASML, en consonancia con los esfuerzos de Estados Unidos por restringir el acceso de China a la tecnología avanzada. ^{[ 99 ]}

Empresas

El 22 de julio de 2021, el CEO de Intel, Pat Gelsinger, dijo que esperaba que la escasez de chips empeorara en la segunda mitad de 2021 y que pasarían uno o dos años antes de que los suministros volvieran a la normalidad. ^{[ 64 ]} El 19 de agosto de 2021, Jensen Huang , CEO de Nvidia , dijo que esperaba que la escasez continuara hasta bien entrado 2022, ^{[ 100 ]} mientras que la CEO de AMD, Lisa Su, dijo el 27 de septiembre de 2021, que la escasez mejoraría a lo largo de la segunda mitad de 2022, aunque advirtió que el suministro seguiría siendo ajustado hasta entonces. ^{[ 101 ]} Sin embargo, el CEO de IBM, Arvind Krishna, dijo el 11 de octubre que cualquier predicción de una solución a la escasez de chips para finales de 2022 es optimista, y que ve "más probable" que el problema no se resuelva por completo hasta 2023 o 2024. ^{[ 102 ]}

El 24 de septiembre de 2021, TSMC de Taiwán declaró que está apoyando activamente y trabajando con todas las partes interesadas para superar la crisis mundial de chips, tras su participación en la reunión virtual de la Casa Blanca el 23 de septiembre. ^{[ 103 ]} A principios de abril de 2021, TSMC anunció que planea invertir US$100 mil millones durante los próximos tres años para aumentar la capacidad de sus plantas, ^{[ 104 ]} días después de que Intel anunciara un plan de US$20 mil millones para expandir su capacidad de fabricación de chips avanzados en Arizona . ^{[ 105 ]} Ya en mayo de 2020, TSMC anunció su plan de US$12 mil millones para construir y operar una fábrica de semiconductores en Arizona, su segundo sitio de fabricación en los Estados Unidos. ^{[ 106 ]} La construcción está en marcha desde junio de 2021, con el objetivo de que la producción de chips comience en 2024. ^{[ 107 ]}

En diciembre de 2022, TSMC anunció que triplicaría su inversión en su planta de Arizona a un total de 40 mil millones de dólares. ^{[ 108 ]} El inicio de la producción de chips en la primera fábrica se pospuso hasta 2025, ^{[ 109 ]}^{[ 110 ]} mientras que se espera que la segunda fábrica esté operativa para 2027 o 2028. ^{[ 111 ]} El 8 de abril de 2024, el Departamento de Comercio de los Estados Unidos otorgó a TSMC un subsidio de 6.6 mil millones de dólares para la producción de semiconductores avanzados en Phoenix, Arizona , y hasta 5 mil millones de dólares en préstamos gubernamentales de bajo costo. TSMC acordó ampliar su inversión planificada en 25 mil millones de dólares a 65 mil millones de dólares y agregar una tercera fábrica para 2030. ^{[ 112 ]}^{[ 113 ]}^{[ 114 ]} La planta de Arizona comenzó a producir chips de 4 nanómetros en enero de 2025. ^{[ 115 ]}

El 9 de noviembre de 2021, TSMC anunció un acuerdo de asociación con Sony (Sony Semiconductor Solutions Corporation) para una nueva fábrica de chips de 7 mil millones de dólares en Kumamoto , Japón. ^{[ 116 ]}^{[ 117 ]}^{[ 118 ]} La planta producirá chips de 22 nanómetros y 28 nanómetros para satisfacer la fuerte demanda mundial de tecnologías de chips especializadas. La construcción de la fábrica comenzó en 2022. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]} La fábrica abrió dos años después, en febrero de 2024. ^{[ 121 ]}^{[ 122 ]}^{[ 123 ]} En el mismo mes, TSMC anunció que abrirá una segunda planta de fabricación en Japón con el respaldo de Sony y el fabricante de automóviles Toyota . ^{[ 124 ]}^{[ 125 ]} Se espera que la segunda fábrica esté operativa para 2027. ^{[ 126 ]}^{[ 127 ]}

El 20 de septiembre de 2021, la directora ejecutiva del fabricante de automóviles estadounidense General Motors , Mary Barra , declaró que la escasez de chips había obligado a replantear la cadena de suministro. Barra afirmó que la empresa obtendría más semiconductores directamente de los fabricantes de chips en lugar de los proveedores para adaptarse a la actual escasez mundial de chips. ^{[ 128 ]} En febrero de 2023, General Motors llegó a un acuerdo con el fabricante de chips GlobalFoundries para dedicar parte de una fábrica en el norte del estado de Nueva York al suministro del fabricante de automóviles y evitar futuras interrupciones por escasez de chips. ^{[ 129 ]}^{[ 130 ]}^{[ 131 ]} Otros fabricantes de automóviles importantes que también formaron acuerdos de asociación con proveedores de semiconductores incluyen a Ford con GlobalFoundries en noviembre de 2021, ^{[ 132 ]}^{[ 133 ]} BMW con INOVA Semiconductors y GlobalFoundries en diciembre de 2021, ^{[ 134 ]} Honda con TSMC en abril de 2023, ^{[ 135 ]}^{[ 136 ]} Stellantis con Foxconn en junio de 2023, ^{[ 137 ]}^{[ 138 ]} así como Hyundai y Kia con Infineon en octubre de 2023. ^{[ 139 ]}

ASML Holding , el mayor proveedor para la industria de semiconductores y el único proveedor de máquinas de fotolitografía de litografía ultravioleta extrema para producir los chips de computadora más avanzados, se ha estado beneficiando de la escasez de chips. ^{[ 140 ]}^{[ 141 ]}

El 29 de noviembre de 2021, el director ejecutivo de Nissan , Makoto Uchida , declaró a la BBC que era demasiado pronto para decir cuándo se reanudarían las entregas normales de microchips y, por lo tanto, de automóviles terminados. ^{[ 142 ]}

El 17 de enero de 2023, el presidente de ABB, Peter Voser, declaró a CNBC que cree que lo peor de la crisis de suministro de chips ha disminuido y añadió que la desaceleración del crecimiento ha ayudado a equilibrar la oferta y la demanda. ^{[ 143 ]}

Véase también

Escasez mundial de suministro de memorias desde 2025 hasta la actualidad

Referencias

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