23XI Racing

El 2 de octubre de 2024, se anunció que 23XI Racing, junto con Front Row Motorsports , presentó una demanda antimonopolio contra NASCAR por los términos del acuerdo de licencia actualizado, así como por las prácticas anticompetitivas cometidas por la familia France . ^{[ 10 ] [ 11 ]} El 18 de diciembre, a ambos equipos se les concedió una moción de medida cautelar preliminar, lo que les permitió competir como inscripciones con licencia en 2025 mientras continuaban su batalla legal con NASCAR. La medida cautelar también permitió la transferencia de las dos licencias de Stewart-Haas Racing a ambos equipos. ^{[ 12 ]} El 5 de junio de 2025, el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos anuló el fallo de la medida cautelar preliminar. ^{[ 13 ]} El 25 de agosto, NASCAR presentó un aviso legal de su acuerdo para emitir una de las licencias a una entidad censurada . ^{[ 14 ]} El 11 de diciembre de 2025, después de ocho días en la corte, el caso se resolvió. ^{[ 15 ]}

Bubba Wallace (2021-presente)

El 21 de septiembre de 2020, Jordan y Denny Hamlin anunciaron la formación de un equipo de la Copa para comenzar a competir en 2021 con Jordan como propietario mayoritario, Hamlin como propietario minoritario y Wallace, quien once días antes había anunciado su salida de Richard Petty Motorsports, como su primer piloto oficial. ^{[ 16 ] [ 17 ]} El equipo compró un lugar de salida garantizado en cada carrera de 2021 al comprar una licencia de Germain Racing . ^{[ 18 ]} El nombre del equipo, el número del auto y el fabricante no se revelaron en el momento del anuncio. ^{[ 19 ]} Hamlin dijo más tarde que los dos habían discutido ser dueños de un equipo pero que nunca se concretó. ^{[ 20 ]} El 22 de octubre, el equipo anunció su nombre, 23XI Racing, y usaría el número 23 (el número de Jordan durante su carrera de baloncesto). ^{[ 21 ] [ 22 ]} El 30 de octubre, el equipo reveló que correrán Toyotas con una alianza técnica con Joe Gibbs Racing (cuyo auto n.° 11 es conducido por Hamlin) y operarán desde un taller propiedad de (y anteriormente utilizado por) Germain Racing . ^{[ 4 ]} El 14 de diciembre, 23XI Racing anunció que DoorDash , McDonald's , Columbia Sportswear , Dr Pepper y Root, Inc. serán los patrocinadores del equipo n.° 23 en 2021. También se anunció que varios miembros del equipo de la antigua operación de Germain se unirían al equipo como equipo de boxes. ^{[ 23 ]} El 3 de febrero, se anunció que el ex piloto de Germain, Ty Dillon (quien intentó llegar a las 500 Millas de Daytona con el también equipo Toyota Gaunt Brothers Racing ) correría el auto en el Busch Clash 2021 , ya que Wallace no era elegible para correr el choque. ^{[ 24 ]}

Wallace terminó segundo en su Duel y decimoséptimo en las 500 Millas de Daytona de 2021 después de verse involucrado en un choque en la última vuelta. En el circuito de carretera de Daytona tuvo problemas durante todo el día y terminó 26. Wallace tuvo dificultades desde la puerta hasta Phoenix, que fue su primera carrera fuerte de la temporada. Wallace estuvo entre los quince primeros durante la mayor parte del día antes de abrirse paso hasta los diez primeros. Después de una bandera amarilla y la mayoría de los participantes entrando a boxes, mientras Wallace se mantuvo en pista, reinició primero. Esta jugada no funcionó bien para Wallace. Debido a que él estaba en neumáticos viejos y el resto de los participantes en neumáticos nuevos, Wallace fue rápidamente desplazado de la primera posición, retrocedió y terminó haciendo contacto con Cole Custer . Terminó terminando 16. ^{[ 25 ]} En las 500 Millas GEICO de Talladega de 2021, Wallace tuvo un auto fuerte durante todo el día. Wallace se mantuvo entre los diez primeros durante una buena parte del día y terminó ganando la etapa 2. Esta fue la primera victoria de etapa de su carrera. Después de un reinicio en tiempo extra, Wallace fue relegado a la parte trasera del grupo y terminó decimonoveno. En Dover, Wallace terminó undécimo. En Pocono, Wallace terminó la primera carrera en decimocuarto lugar, pero terminó la segunda carrera quinto, logrando el mejor resultado del equipo y su primer top 5. Terminó tercero en la Coke Zero Sugar 400 de 2021 en Daytona, pero fue oficialmente calificado con un segundo lugar después de que Chris Buescher fue descalificado después de la inspección. ^{[ 26 ]} El 16 de septiembre, Bootie Barker fue nombrado jefe de equipo para el resto de la temporada después de que Wheeler fuera ascendido a Director de Competición. ^{[ 27 ]} Wallace logró su primera victoria en la YellaWood 500 de 2021 acortada por la lluvia en Talladega, convirtiéndose en el segundo piloto negro después de Wendell Scott en ganar una carrera de la Copa. ^{[ 28 ]} Wallace terminó la temporada en el puesto 21 en puntos.

Wallace comenzó la temporada 2022 terminando en segundo lugar en las 500 Millas de Daytona de 2022. [ ^{29 ] El} 29 de marzo de 2022, Barker fue suspendido por cuatro carreras debido a una pérdida de neumático y rueda durante el Gran Premio de Texas de 2022 en COTA . Dave Rogers fue anunciado como jefe de equipo de Wallace para Richmond, Martinsville, Bristol y Talladega. ^{[ 30 ]} Más adelante en la temporada regular, Wallace mostró una forma sólida, registrando cuatro top-10 consecutivos en New Hampshire , Pocono , el circuito de carretera de Indianápolis y Michigan . ^{[ 31 ]}

Después de no clasificarse para los playoffs de pilotos en Daytona, se anunció que Ty Gibbs cambiaría al auto número 23 para permitir que Wallace compitiera en el campeonato de propietarios con el auto número 45. En la carrera de playoffs de Texas , Gibbs se desvió hacia Ty Dillon en la calle de boxes, casi enviando a Dillon hacia un oficial de NASCAR y un grupo de miembros del equipo de boxes; posteriormente fue multado con US$ 75,000 y al auto número 23 se le descontaron 25 puntos de propietario. ^{[ 32 ]} En Phoenix, Daniel Hemric sustituyó a Gibbs tras la muerte de su padre, Coy Gibbs . ^{[ 33 ]} Hemric terminó decimoséptimo. ^{[ 34 ]}

Wallace comenzó la temporada 2023 con un vigésimo puesto en las 500 Millas de Daytona de 2023. Mejoró sus resultados lo suficiente como para llegar a los playoffs por primera vez en su carrera. ^{[ 35 ]} Wallace fue eliminado de la Ronda de 12 al concluir la carrera de Charlotte Roval . ^{[ 36 ]}

Durante la temporada 2024 , Wallace fue multado con US$ 50,000 por golpear intencionalmente con la puerta a Alex Bowman durante la vuelta de enfriamiento después de la carrera callejera de Chicago . ^{[ 37 ]} Después de la carrera de playoffs de Martinsville , al No. 23 se le descontaron cincuenta puntos de propietario y piloto y Wallace y el equipo fueron multados con US$ 100,000 cada uno por manipulación de carrera, cuando Wallace fingió una falla de neumático y redujo la velocidad para permitir que su compañero piloto de Toyota, Christopher Bell, lo adelantara en un intento de llegar al Campeonato 4. Además, Barker fue suspendido para la final de Phoenix . ^{[ 38 ]}

Wallace comenzó la temporada 2025 con un abandono en el puesto 29 en las 500 Millas de Daytona de 2025. Ganó en Indianápolis para romper una racha de 100 carreras sin victorias y clasificarse para los playoffs. ^{[ 39 ]}

Riley Herbst (2025–2026)

El 20 de noviembre de 2024, 23XI anunció que Riley Herbst conduciría el auto número 35 para la temporada 2025. [ ^{40 ] El} auto número 35 fue elegido por 23XI como un homenaje a la carrera de Jordan en las ligas menores de béisbol . ^{[ 41 ]} Poco después de la carrera en Charlotte Roval , el auto número 35 fue descalificado por no pasar la inspección de altura posterior a la carrera. ^{[ 42 ]} El 30 de mayo de 2026, se anunció que Corey Heim reemplazaría a Riley Herbst en el auto número 35 a partir de la temporada 2027.

Kurt Busch (2022)

El 27 de agosto de 2021, 23XI Racing anunció que Kurt Busch pilotaría el Toyota Camry n.° 45 en 2022 (el número 45 es una referencia al número de camiseta que Jordan usó durante su carrera de béisbol y durante 23 partidos de la temporada 1994-95 de la NBA ). ^{[ 43 ] [ 44 ]} Su antiguo patrocinador, Monster Energy, lo seguiría. Tras finalizar la temporada 2021, 23XI compró la licencia del antiguo StarCom Racing por 13,5 millones de dólares estadounidenses , convirtiéndose en la compra de licencia más cara desde la implementación del sistema en 2016. ^{[ 45 ]}

Busch comenzó su temporada 2022 con un decimonoveno puesto en las 500 Millas de Daytona de 2022. A pesar de un comienzo prometedor con puestos entre los cinco primeros en Phoenix y Atlanta , sufrió malos resultados en COTA , Richmond , Bristol dirt , Dover y Darlington . Sin embargo, se recuperó con una victoria en Kansas . ^{[ 46 ]} En la carrera de Pocono , Busch no recibió el alta médica después de un accidente durante la clasificación y, posteriormente, se perdió las últimas cinco carreras de la temporada regular. ^{[ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ]} El piloto de la Serie Xfinity, Ty Gibbs, sustituyó a Busch para las siguientes seis carreras. Terminó decimosexto en Pocono y decimoséptimo en Indianápolis . ^{[ 51 ]} Un décimo puesto en Michigan le valió a Gibbs su primer puesto entre los diez primeros. ^{[ 52 ]} La semana siguiente en Richmond , Gibbs terminó 36.º, último debido a una falla en el motor. ^{[ 53 ]} Gibbs terminó 26.º en Watkins Glen . El 25 de agosto, Busch anunció que retiró su solicitud de exención para los playoffs. ^{[ 54 ]}

Seis días después, se anunció que Bubba Wallace intercambiaría vehículos con Gibbs ya que la entrada número 45 aún era elegible para el campeonato de propietarios. ^{[ 55 ] [ 56 ]} Wallace terminó noveno en Darlington para abrir los playoffs. Obtuvo su segunda victoria profesional en Kansas . ^{[ 57 ]} El 16 de octubre, Busch anunció que se retiraría de la competencia de tiempo completo en 2023, con la posibilidad de correr la temporada de forma parcial. ^{[ 58 ]} En Las Vegas , Kyle Larson cargó agresivamente a Kevin Harvick y Wallace, lo que provocó que Wallace rozara el muro exterior. Wallace contraatacó con un gancho trasero derecho sobre Larson, chocando ambos autos en la recta principal y dañando gravemente el auto de Christopher Bell en el proceso. Durante la bandera amarilla, Wallace se enfrascó en un forcejeo con Larson. ^{[ 59 ]} Wallace fue suspendido por una carrera por el incidente; A John Hunter Nemechek se le asignó conducir el número 45 en Homestead . ^{[ 60 ]}

Tyler Reddick (2023–presente)

El 15 de octubre de 2022, 23XI Racing anunció que había adquirido el resto del contrato de Tyler Reddick de Richard Childress Racing para reemplazar a Kurt Busch en el auto número 45 para la temporada 2023. Reddick originalmente firmó con 23XI para 2024, pero la conmoción cerebral de Busch y su posterior retiro de la competencia a tiempo completo llevaron a esta decisión. ^{[ 61 ]}

Reddick comenzó la temporada 2023 con un DNF en el puesto 39 en las 500 Millas de Daytona de 2023. Un mes después, logró su primera victoria de la temporada en COTA en triple tiempo extra. ^{[ 62 ]} El 16 de mayo, NASCAR le descontó al equipo número 45 diez puntos al propietario y al piloto por lastres no aprobados durante la inspección previa a la clasificación en Darlington . ^{[ 63 ]} Durante los playoffs, Reddick ganó en Kansas para avanzar a la Ronda de 12. ^{[ 64 ]}

Reddick comenzó la temporada 2024 con un DNF en el puesto 29 en las 500 Millas de Daytona de 2024. Consiguió su primera victoria de la temporada en Talladega al adelantar a Brad Keselowski en la recta final después de que Keselowski hiciera trompear a Michael McDowell y provocara un choque múltiple. ^{[ 65 ]} Consiguió su segunda victoria de la temporada en Michigan . ^{[ 66 ]} Tras las 500 Millas del Sur , Reddick se aseguró el campeonato de la temporada regular, superando a Kyle Larson por solo un punto. ^{[ 67 ]} Durante los playoffs, se aseguró su lugar en el Campeonato 4 al ganar en Homestead . ^{[ 68 ]}

Reddick comenzó la temporada 2025 con un segundo puesto en las 500 Millas de Daytona de 2025. A pesar de no haber conseguido ninguna victoria, se mantuvo lo suficientemente constante como para clasificarse para los playoffs hasta que fue eliminado tras la ronda de los 12, terminando noveno en la clasificación general.

Reddick comenzó la temporada 2026 ganando las 500 Millas de Daytona de 2026 , así como Atlanta y COTA , convirtiéndose en el primer piloto en la historia de la Cup Series en ganar las tres primeras carreras de una temporada. ^{[ 69 ] [ 70 ]} Además, Reddick ganó en Darlington y Kansas , convirtiéndose en el primer piloto desde Dale Earnhardt en 1987 en anotar cinco de las primeras nueve carreras de una temporada. ^{[ 71 ]}

El 13 de marzo de 2024, se anunció que Kobayashi volvería a competir en una carrera para el equipo, esta vez en COTA . ^{[ 72 ]} El coche llevaría el número 50 en lugar del 67 para celebrar el 50 aniversario del patrocinador Mobil 1. El equipo planeaba usar el número 50 en dos carreras más durante la temporada con diferentes pilotos. ^{[ 73 ]}

El 10 de mayo de 2024, 23XI Racing anunció que Corey Heim conduciría el Toyota Camry Mobil 1 n.° 50 en el Nashville Superspeedway. ^{[ 74 ]} Heim terminó en el puesto 29 después de sufrir un accidente en una de las cinco prórrogas.

El 2 de agosto de 2024, el equipo anunció que Juan Pablo Montoya regresaría a la NASCAR Cup Series para la carrera 23XI en Watkins Glen el 15 de septiembre. ^{[ 75 ]} Esta sería la tercera y última carrera para el auto número 50 de Mobil 1 en 2024. Montoya terminó en el puesto 32 en su regreso a las carreras de autos de serie.

Tiempo parcial (2023–presente)

El 17 de enero de 2023, 23XI anunció que Travis Pastrana intentaría entrar con el Toyota Camry n.° 67 para las 500 Millas de Daytona de 2023 con el patrocinio de Black Rifle Coffee Company . ^{[ 76 ]} El 14 de febrero, Pastrana logró entrar en la parrilla de salida al conseguir la segunda vuelta más rápida entre los equipos no autorizados. ^{[ 77 ]} Sufrió un accidente en el duelo de clasificación y comenzó la carrera desde la parte trasera. ^{[ 78 ]} Pastrana terminó undécimo en la carrera. ^{[ 79 ]} El 7 de junio, se anunció que Kamui Kobayashi haría su debut en la Copa con el n.° 67 en el circuito de Indianápolis Motor Speedway Road Course ; terminó 33.º en la carrera tras verse involucrado en varios accidentes. ^{[ 80 ]}

El 23 de febrero de 2025, 23XI anunció que Corey Heim firmó un acuerdo de desarrollo que incluye carreras de la Copa en el auto número 67 y carreras de Xfinity en el auto número 24 de Sam Hunt Racing . ^{[ 81 ]}

Durante la temporada 2026 , Heim logró su primera victoria profesional en la Base Naval Coronado . ^{[ 82 ]}