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La Citroën 2CV 24 Hour Race es una carrera de resistencia anual de 24 horas para Citroën 2CV clásicos , que tradicionalmente se celebra en agosto en el circuito de Snetterton, en Norfolk. La carrera está organizada por el Classic 2CV Racing Club, junto con BARC y MSV.
Entre 2014 y 2016, la carrera de 24 horas se celebró en el circuito de Anglesey, en el norte de Gales. Esto se debió a las obras de mejora de la pista, incluida la zona de boxes, para poder obtener la licencia para la carrera de 24 horas.
La primera carrera de 24 horas del 2CV se celebró en 1990 en Mondello Park, a poca distancia de Dublín, y permaneció en ese circuito hasta 2003, cuando se trasladó a Snetterton, en Norfolk.
La carrera de 24 horas Citroën 2CV 2020 se celebró en el circuito de Snetterton del 28 al 30 de agosto. Fue la trigésima edición de la carrera y la única prueba de 24 horas que tuvo lugar en el Reino Unido en 2020.
La carrera de 2020 fue ganada por el equipo 2CV Team Lion 1 con los pilotos Pete Sparrow, Alec Graham y David O'Keeffe en 662 vueltas. Pete Sparrow marcó la vuelta más rápida en el nuevo Snetterton 200 para la Clase Club 2CV con un tiempo de 1:48.382. Crisis@TeteRouge quedó en segundo lugar (659 vueltas) y Team Twin Snails en tercer lugar (655 vueltas).
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroën 2CV de 2019 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo Gadget Racing con los pilotos Ainslie Bousfield, Simon Clarke, Lien Davies y Tom Perry en 701 vueltas. Crisis TeteRouge quedó en segundo lugar (699 vueltas) y 2CV Team Lion 1 en tercer lugar (689 vueltas). Pete Sparrow ganó el Campeonato 2CVParts.com por octava vez.
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroën 2CV 2018 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo Beacon Downe con los pilotos Richard Gardiner, Louis Tyson, Kris Tovey y Peter Rundle en 708 vueltas. El equipo Dan Willans Coaches Team ECAS quedó en segundo lugar (697 vueltas) y el Team Gadget Racing en tercer lugar (691 vueltas). Pete Sparrow ganó el Campeonato 2CVParts.com por séptima vez.
La carrera de 24 horas Liqui Moly Citroën 2CV de 2017 en el circuito de Snetterton fue ganada por el equipo LION 1, con los pilotos Pete Sparrow, Alec Graham y David O'Keefe al volante, en 706 vueltas. El equipo ECAS quedó en segundo lugar (699 vueltas) y el equipo Rebellion en tercero (691 vueltas). Lien Davies ganó el Campeonato de Carreras Clásicas 2CVParts.com con un coche del equipo Gadget Racing.
La carrera de 24 horas de 2016 en el circuito de Anglesey fue ganada por el equipo 2CV Team LION, con los pilotos Pete Sparrow, David O'Keeffe y Alec Graham. El campeonato 2CVParts.com fue ganado por Lien Davis en un coche del equipo Gadget Racing.
La carrera de 24 horas de 2015 fue ganada por el equipo SeaLion, con los pilotos Pete Sparrow, Jon Davis, Alec Graham y David O'Keeffe. Con el mismo coche, Pete Sparrow ganó el Campeonato 2CVParts.com por sexta vez.
La carrera de 24 horas de 2014 fue ganada por el equipo SeaLion, con los pilotos Pete Sparrow, Jon Davis, Peter Rundle y Paul Rowland. Pete Sparrow, con el mismo coche, ganó el Campeonato 2CVParts.com por quinta vez.
La carrera de 24 horas de 2013 fue ganada tras 717 vueltas por el equipo Stinky, con los pilotos Neil Thompson, Neil Savage, Christer Hallgren y Chris Yates. La notable fiabilidad del coche fue clave para la victoria, ya que los demás equipos sucumbieron a diversos problemas mecánicos. La carrera se disputó sin lluvia durante las 24 horas.
La carrera de 2012 fue ganada nuevamente por Rent Boys Racing con la misma alineación de pilotos y el auto preparado una vez más por Mark Turner. Ningún otro equipo había ganado esta carrera tres veces consecutivas; lograr un triplete en una carrera de resistencia de 24 horas es inusual y solo se había conseguido dos veces anteriormente. Esto convierte este logro en uno de los más impresionantes en la historia reciente del automovilismo británico.
La carrera de 2011 fue ganada por Rent Boys Racing con la misma alineación de pilotos; sin embargo, este año el coche fue preparado por Mark Turner, y ahora el equipo cuenta con un segundo coche (Rent Boys Racing 2). El coche funcionó a la perfección durante la prueba. La carrera se disputó en el circuito Snetterton 200.
En 2010, la carrera fue ganada por el equipo Rent Boys Racing, con Alec Graham, Meyrick Cox y Nick Paton al volante. Completaron 738 vueltas. Su mejor vuelta fue de 1:48.826. La vuelta más rápida de la carrera fue de 1:47.098 (Tete Rouge 2).
En 2009, la carrera fue ganada por el equipo Tete Rouge, con David O'Keeffe, Phil Myatt, Gary Adnitt y Sammie Fritchley al volante. Completaron 566 vueltas (la carrera se detuvo durante cinco horas y media debido a la niebla). Su mejor vuelta fue de 1:47.316. La vuelta más rápida de la carrera fue de 1:46.719 (BTM Racing).
En 2008, la carrera fue ganada por el equipo Gadget Racing, con Wayne Cowling, Ainslie Bousfield, Steve Panas y Simon Clarke al volante.
En 2007, la carrera la ganó el equipo ECAS, con Richard Dalton, Gary Byatt, Phil Myatt y Edward Mason al volante. Completaron 647 vueltas y lograron la vuelta rápida con un tiempo de 2:01.125. ¡Durante toda la carrera llovió!
En 2006, la carrera fue ganada por el equipo Tete Rouge 1, con Christian Callender, Pete Sparrow, Simon Turner y Simon Leith al volante. Completaron 662 vueltas y lograron la vuelta rápida con un tiempo de 1:48.036.
En 2005, la carrera fue ganada por Tete Rouge 1 con Paul Robertson, Pete Sparrow, Simon Turner y Colin Whiteley al volante. Completaron ? vueltas.
En 2004, la carrera la ganó Dead End Racing con Phil Myatt, Edward Mason y Graham Wallace al volante. Completaron 740 vueltas y su mejor vuelta fue de 1:47.826. Vuelta más rápida de la carrera: 1:47.780 (EQUIPO GADGET).
En 2003, la carrera la ganó el coche número 80, BAPS Racing, con Ainslie Bousfield, Gary Adnitt, Steve Panas y Mick Storey al volante. Completaron 507 vueltas debido a la niebla que interrumpió la carrera. Su mejor vuelta fue de 1:49.789. Cabe destacar que la vuelta más rápida de la carrera, de 1:49.202, la logró Ben Collins , conocido como "The Stig" de BBC Top Gear .
Debido a la participación del programa de televisión, esta carrera fue cubierta en la temporada 2, episodio 10 de Top Gear .
El Circuito de Spa-Francorchamps también alberga una carrera de 24 horas del 2CV. [ 1 ]
Referencias
- ↑ "Inicio" . 24h2cv.be .
Enlaces externos
- Club de carreras de 2CV clásicos
- Circuito de Snetterton
- Circuito de Anglesey
- Parque Mondello
- Autosport: Cómo construir el coche de carreras más improbable del Reino Unido.
- Reuters Carrera del 2CV
- Carreras de coches en el Reino Unido