319 ° Escuadrón de Operaciones Especiales

El 319.º Escuadrón de Operaciones Especiales se activó por primera vez en septiembre de 1944 como el 319.º Escuadrón de Transporte de Tropas (Comando) y prestó servicio en el teatro de operaciones China-Birmania-India durante la Segunda Guerra Mundial . Brindó apoyo aéreo y llevó a cabo lanzamientos aéreos y operaciones con planeadores para las tropas aliadas en Birmania , China central y la Indochina francesa durante el último año de la Segunda Guerra Mundial.

El escuadrón se activó en abril de 1962 en Hurlburt Field , Florida y desplegó aviones y tripulaciones desde Hurlburt para misiones especiales de guerra aérea y acciones cívicas, luego entrenó a las tripulaciones en el transporte aéreo de operaciones especiales en la Base de la Fuerza Aérea de Inglaterra , Luisiana, hasta ser desactivado como el 319 ° Escuadrón de Operaciones Especiales en junio de 1972.

El 1 de octubre de 2005, el escuadrón fue activado nuevamente como parte de una expansión general del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea . Opera el Pilatus U-28A Draco.

La misión del 319.º Escuadrón de Operaciones Especiales es proporcionar apoyo dentro del teatro de operaciones a las fuerzas de operaciones especiales y actualmente está equipado con el U-28A Draco, una versión modificada del Pilatus PC-12 . El U-28A fue seleccionado por su rendimiento versátil y su capacidad para operar desde superficies de pista cortas y sin mejorar. ^{[ cita requerida ]}

El 319.º escuadrón fue activado por primera vez en la India como el 319.º Escuadrón de Transporte de Tropas (Comando) en septiembre de 1944. El escuadrón sirvió en el teatro de operaciones China-Birmania-India durante la Segunda Guerra Mundial . Proporcionó apoyo aéreo y voló misiones de reabastecimiento aéreo en apoyo de varias unidades de comando , como los Marauders de Merrill y los Chindits , y realizó lanzamientos aéreos y operaciones de planeadores para las tropas aliadas en Birmania, China central y la Indochina francesa en el último año de la Segunda Guerra Mundial. Después del final de la guerra, el escuadrón se trasladó a China, donde continuó sus operaciones hasta octubre de 1945. En noviembre de 1945, el escuadrón regresó en el papel a la India, pero no estaba tripulado ni equipado. Fue desactivado allí en diciembre de 1945. ^[1]

El escuadrón fue redesignado como el 319.º Escuadrón de Transporte de Tropas, Comando, y organizado en Hurlburt Field , Florida, en abril de 1962. El escuadrón inicialmente operó Curtiss C-46 Commandos , pero también Douglas C-47 Skytrains , Helio U-10 Courier y North American T-28 Trojans hasta que se mudó a la Base de la Fuerza Aérea England , Luisiana, en 1966. El escuadrón frecuentemente desplegó tripulaciones y aviones al sudeste asiático para acciones cívicas y misiones de contrainsurgencia. ^[1]

En Inglaterra, el escuadrón se concentró en entrenar a tripulaciones aéreas estadounidenses y extranjeras con el Fairchild C-123 Provider . Continuó esta misión después de regresar a Hurlburt tres años después. Fue desactivado en 1972 cuando la Fuerza Aérea redujo su tamaño tras la retirada de Estados Unidos de la Guerra de Vietnam . ^[1]

El 1 de octubre de 2005, el escuadrón fue activado nuevamente como parte de una expansión general del Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea . Fue equipado con el U-28A Draco, una versión modificada del Pilatus PC-12, capaz de operar desde superficies de pista cortas y no mejoradas. ^{[2] [3]} El 319.º brinda apoyo de transporte aéreo a las Fuerzas Especiales del Ejército de los Estados Unidos y brinda apoyo dentro del teatro de operaciones para operaciones especiales. ^[1]

• Constituido como el 319º Escuadrón de Transporte de Tropas (Comando) el 9 de agosto de 1944

Activado el 1 de septiembre de 1944

• Redesignado como 319 ° Escuadrón de Transporte de Tropas el 29 de septiembre de 1945

Inactivado el 27 de diciembre de 1945

• Redesignado 319th Troop Carrier Squadron, Commando y activado el 18 de abril de 1962 (no organizado)

Organizado el 27 de abril de 1962

• Redesignado como 319.º Escuadrón de Comando Aéreo, Transporte de Tropas el 8 de noviembre de 1964
• Redesignado 319th Air Commando Squadron, Transporte Aéreo Táctico el 1 de mayo de 1967
• Redesignado como 319.º Escuadrón de Operaciones Especiales el 8 de julio de 1968

Inactivado el 15 de enero de 1972

Activado el 1 de octubre de 2005 ^[1]

• 1.er Grupo de Comando Aéreo , 1 de septiembre de 1944
• 69.° Ala Compuesta , 2 de septiembre de 1945
• Décima Fuerza Aérea , c. 27 de septiembre de 1945 – 27 de diciembre de 1945
• Mando Aéreo Táctico , 18 de abril de 1962 (no organizado)
• 1.er Grupo de Comando Aéreo (posteriormente 1.ª Ala de Comando Aéreo, 1.ª Ala de Operaciones Especiales), 27 de abril de 1962
• 4410th Combat Crew Training Wing, 15 de julio de 1969
• 1.ª Ala de Operaciones Especiales, 30 de julio de 1969 – 15 de enero de 1972
• 16.º Grupo de Operaciones Especiales (posteriormente 1.º Grupo de Operaciones Especiales), 1 de octubre de 2005 – presente ^[1]

Notas

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. Número de LCCN  61060979.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

• Hoja informativa del 319.º ESCUADRÓN DE OPERACIONES ESPECIALES