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333 North Michigan es un rascacielos de estilo art déco ubicado en el área comunitaria Loop de Chicago , Illinois en los Estados Unidos . Arquitectónicamente, se destaca por sus dramáticos retranqueos en el nivel superior que se inspiraron en las leyes de zonificación de rascacielos de 1923. Geográficamente, se lo conoce como uno de los cuatro flancos de la década de 1920 del puente de la Avenida Michigan (junto con el edificio Wrigley , la Torre Tribune y el edificio London Guarantee ) que son propiedades que contribuyen al Distrito Histórico Michigan-Wacker , que es un Distrito Histórico Registrado de los EE. UU . [2] [3]
Además, se le conoce como el beneficiario geográfico del trote en Michigan Avenue , lo que lo hace visible a lo largo de la Magnificent Mile como el edificio que parece estar en medio de la carretera al pie de este tramo de carretera ( en la foto de la izquierda ). [2] [4] El edificio fue diseñado por Holabird & Roche/Holabird & Root y terminado en 1928. [2] Tiene 396 pies (120,7 m) de altura y tiene 34 plantas .
Fue designado Monumento Histórico de Chicago el 7 de febrero de 1997. [2] Está ubicado en el corto tramo de un cuarto de milla de Michigan Avenue entre el Distrito Histórico de Michigan Boulevard y la Magnificent Mile . El edificio es administrado y alquilado por MB Real Estate.
Diseñado por John Wellborn Root Jr. , la planta larga y estrecha del edificio y su imponente estructura son un homenaje al anterior Chicago Monadnock Building del padre de Root , John Wellborn Root ; al canon de edificios altos de Louis Sullivan ; y al segundo premio de Eliel Saarinen en el concurso de diseño de la Tribune Tower . [5] [6] [7] El edificio tuvo tanto éxito que Holabird y Root establecieron allí su residencia comercial. El diseño largo y esbelto del edificio optimizó el uso de la iluminación natural. El interior del edificio representa el modernismo de la era de la Prohibición , especialmente su club Art Deco Tavern. [6]
El edificio está adornado con una base de mármol pulido, bandas ornamentales y relieves que representan a los hombres de la frontera y a los nativos americanos en Fort Dearborn , que ocupaba parcialmente el sitio. [7]
Galería
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333 norte de Michigan -
Edificio Carbide & Carbon detrás de 333 North Michigan -
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Placa con el número 333 North Michigan Chicago Landmark -
Tráfico en el puente de Michigan Avenue (el fondo incluye 333 North Michigan, Carbide & Carbon Building , London Guarantee Building , Mather Tower y 35 East Wacker ) -
Hacia 1951 -
Desde el patio de carga del ferrocarril Illinois Central , el actual Lakeshore East (abril de 1943)
Notas
- ^ "333 North Michigan". Emporis . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016.
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ abcd "333 North Michigan Building". Departamento de Obras Públicas y Desarrollo de la Ciudad de Chicago, División de Monumentos Históricos, 2003. Archivado desde el original el 28 de mayo de 2007 . Consultado el 19 de mayo de 2007 .
- ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ "333 North Michigan". Emporis. 2007. Archivado desde el original el 5 de abril de 2004. Consultado el 19 de mayo de 2007 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ Alice Sinkevitch, Laurie McGovern Petersen, ed. (2004). Guía de Chicago del AIA (2.ª edición). Houghton Mifflin Harcourt. pág. 29. ISBN 0156029081.
- ^ ab Pridmore, Jay y George A. Larson (2005). "De las artes y la artesanía al art déco". Arquitectura y diseño de Chicago . Harry N. Abrams, Inc. ISBN 0-8109-5892-9.
- ^ ab Sinkevitch, Alice, ed. (2004). "The Loop: 333 N. Michigan Ave.", Guía de Chicago del AIA (2.ª ed.). Harcourt, Inc., pág. 29. ISBN 0-15-602908-1.