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Articulo de referencia

339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo

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Aviones F-82 del 339.º Escuadrón de Caza en la Base Aérea Johnson, Japón [ nota 1 ]

El 339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con base en la Base Aérea Robins , Georgia. Forma parte del Centro Logístico Aéreo Warner Robins y su misión es certificar las aeronaves para su reincorporación al servicio. El escuadrón es responsable de realizar pruebas de vuelo en los aviones Lockheed C-130 Hercules , Lockheed C-5 Galaxy y McDonnell Douglas F-15 Eagle una vez finalizado el mantenimiento programado.

Además de realizar rigurosas pruebas de vuelo, el escuadrón también traslada aeronaves, incluidas aquellas dañadas en combate, a los destinos necesarios para su reparación, mantenimiento o uso operativo.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón recibió una de las misiones más audaces del Teatro del Pacífico: la Operación Venganza, la exitosa interceptación y derribo del avión que transportaba al almirante de la Armada Imperial Japonesa Isoroku Yamamoto el 18 de abril de 1943. Volando cazas de largo alcance P-38 Lightning desde Guadalcanal, los pilotos del 339.º Escuadrón de Caza ejecutaron la precisa y arriesgada operación que eliminó al artífice del ataque a Pearl Harbor, asestando un duro golpe estratégico y psicológico a Japón.

Historia

Segunda Guerra Mundial

Combate en el Pacífico Sur y Sudoeste, aproximadamente del 22 de octubre de 1942 al 8 de agosto de 1945. Como el 339.º Escuadrón de Caza, participó en la Operación Venganza el 18 de abril de 1943, que resultó en la muerte del almirante japonés Isoroku Yamamoto , quien había planeado el ataque a Pearl Harbor . Varios pilotos del escuadrón recibieron la Cruz de la Armada por su participación en la misión.

Defensa aérea de Japón y la Guerra de Corea

El escuadrón fue reactivado el 20 de febrero de 1947, cuando recibió el personal y las aeronaves del 6.º Escuadrón de Caza Nocturna , que fue desactivado simultáneamente. Defensa aérea en Japón, 1946-1958. Combate en Corea, del 27 de junio al 5 de julio de 1950.

Comando Aéreo Táctico

El escuadrón fue desactivado en agosto de 1983 y su personal y aeronaves fueron transferidos al 69.º Escuadrón de Caza Táctico , que fue activado simultáneamente.

operaciones de prueba de vuelo

Se probaron posibles modificaciones para varios sistemas de armas, desde 1988.

Linaje

339.º Escuadrón de Caza Táctico
  • Constituido como el 339.º Escuadrón de Caza el 29 de septiembre de 1942.
Activado el 3 de octubre de 1942.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza (Bimotor) el 23 de febrero de 1943.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza , Bimotor, el 20 de agosto de 1943.
Desactivado el 1 de enero de 1946.
  • Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza , Monomotor, el 13 de julio de 1946.
Activado el 25 de agosto de 1946.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza (para todo tipo de clima) el 20 de febrero de 1947.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza , Todo Tiempo, el 10 de agosto de 1948.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza para Todo Tiempo el 20 de enero de 1950.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza-Interceptores el 25 de abril de 1951.
Desactivado el 15 de enero de 1958.
  • Redesignado como 339.º Escuadrón de Caza Táctico el 19 de diciembre de 1975.
Activado el 30 de diciembre de 1975.
Desactivado el 1 de julio de 1983.
  • Consolidado con el 2875.º Escuadrón de Pruebas como el 339.º Escuadrón de Pruebas el 1 de octubre de 1992 [ 2 ]
339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo
  • Designado como el 2875.º Escuadrón de Pruebas y activado el 15 de enero de 1988.
  • Se fusionó con el 339.º Escuadrón de Caza Táctico para formar el 339.º Escuadrón de Pruebas el 1 de octubre de 1992.
Redesignado como 339.º Escuadrón de Pruebas de Vuelo el 15 de marzo de 1994 [ 2 ]

Tareas

Estaciones

Aeronaves operadas

Referencias

Notas
  1. ↑ Los aviones son North American F-82E Twin Mustang. El de número de serie 46-353 está en el centro. Fotografía tomada en 1950.
Citas
  1. 1 2 3 4 Endicott, págs. 747–748
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 Robertson, Patsy (7 de junio de 2017). "Hoja informativa del Escuadrón de Pruebas de Vuelo 339" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 31 de julio de 2017 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .  
  • Pape, Garry R.; Campbell, John M.; Campbell, Donna (1991). Northrop P-61 Black Widow: Historia completa y registro de combate . Minneapolis, MN: Motorbooks International. ISBN 978-0-879385-09-5.
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  • Servicio en tiempos de guerra del Northrop P-61 Black Widow