Ala de Movilidad Aérea 375

La 375.ª Ala de Movilidad Aérea es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos estacionada en la Base de la Fuerza Aérea Scott , Illinois, y asignada a la Decimoctava Fuerza Aérea bajo el Mando de Movilidad Aérea .

El escuadrón tiene cuatro misiones principales. Brinda apoyo a la evacuación aeromédica dentro de Estados Unidos. Proporciona transporte aéreo de apoyo operativo para funcionarios gubernamentales. Ofrece seguridad directa a la comunidad y la nación estadounidenses. Y brinda apoyo a las unidades anfitrionas estadounidenses, lo que permite el mando y control de todo el sistema de transporte militar de Estados Unidos.

375o Grupo de Operaciones (375 OG)

• 54.º Escuadrón de Transporte Aéreo (54 AS) (Base de la Fuerza Aérea Scott, Illinois) C-40
• 458.º Escuadrón de Transporte Aéreo (458 AS) (Base de la Fuerza Aérea Scott, Illinois) C-21
• 906.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (906 ARS) (Base de la Fuerza Aérea Scott, Illinois) KC-135R
• 375.º Escuadrón de Evacuación Aeromédica (375 AES) (Base de la Fuerza Aérea Scott, Illinois)
• 375.º Escuadrón de Apoyo a las Operaciones (375 OSS) (Base de la Fuerza Aérea Scott, Illinois)
• Destacamento 1 del 375.º Grupo de Operaciones (375 OG/Det 1) ( Aeropuerto Mundial Will Rogers , Oklahoma)
• Destacamento 4 del 375.º Grupo de Operaciones (375 OG/Det 4) ( Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Ohio)

375.º Grupo de Apoyo a la Misión (375 MSG)

• 375.º Escuadrón de Ingenieros Civiles (375 CES)
• 375.º Escuadrón de Contratación (375 CONS)
• 375.º Escuadrón de Apoyo a la Fuerza (375 FSS)
• 375.º Escuadrón de Preparación Logística (375 LRS)
• 375.º Escuadrón de Fuerzas de Seguridad (375 SFS)
• 375.º Escuadrón de Comunicaciones (375 CS)

375.º Grupo Médico (375 MDG)

• 375.º Escuadrón de Medicina Aeroespacial (375 AMDS)
• 375.º Escuadrón Dental (375 DS)
• 375.º Escuadrón de Operaciones Médicas (375 MDOS)
• 375.º Escuadrón de Apoyo Médico (375 MDSS)

La 375.ª Ala de Transporte de Tropas , de tamaño mediano, se activó en el Aeropuerto Greater Pittsburgh , Pensilvania, y se entrenó en la reserva desde mayo de 1949 hasta que fue llamada al servicio activo en octubre de 1950. Tras un período de entrenamiento intensivo, ya como ala, participó en operaciones de transporte de tropas y puentes aéreos, lanzamientos de paracaidistas y otros ejercicios , desde octubre de 1950 hasta julio de 1952.

El escuadrón fue asignado nuevamente a la Reserva para entrenamiento desde julio de 1952 hasta noviembre de 1957. Llevó a cabo operaciones nacionales de transporte aéreo y evacuación aeromédica en los Estados Unidos continentales, Alaska y zonas costeras del Atlántico Norte y el Caribe desde enero de 1966 para la Fuerza Aérea, otras agencias del Departamento de Defensa , el Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos y la Administración de Veteranos (VA), con el apoyo de aeronaves de la Guardia Nacional Aérea y otras unidades del Comando de Transporte Aéreo Militar .

Entre enero de 1966 y abril de 1975, el ala se encargó del mantenimiento y la programación de aeronaves de apoyo en la Base Aérea Scott , Illinois, utilizando generalmente tripulaciones aéreas proporcionadas por otras unidades con base en Scott para ofrecer servicios regulares de transporte aéreo y mensajería a las costas este y oeste. Desde enero de 1966 hasta septiembre de 1968 y desde junio de 1973, el ala operó y mantuvo la Base Aérea Scott.

Transportó por vía aérea a más de 700 pacientes de hospitales de veteranos desde Biloxi y Gulfport , Mississippi, a un lugar seguro durante el huracán Camille en agosto de 1969; durante el Proyecto Homecoming a principios de 1973, el ala realizó 119 salidas para transportar por vía aérea a unos 350 prisioneros de guerra estadounidenses a 26 hospitales en los Estados Unidos. En octubre de 1973, sirvió como centro de evacuación aeromédica establecido bajo el control del ala en la Base de la Fuerza Aérea Scott, Illinois, y asumió las funciones que anteriormente manejaban centros más pequeños en Scott, la Base de la Fuerza Aérea McGuire , Nueva Jersey, y la Base de la Fuerza Aérea Travis , California. En abril de 1975, cuando las unidades de apoyo de evacuación aeromédica en Alemania y el Lejano Oriente quedaron bajo el control del ala, se convirtió en el administrador único de los servicios de evacuación aeromédica del Departamento de Defensa en todo el mundo. Evacuó a los heridos durante la invasión de Granada , del 24 de octubre al 9 de noviembre de 1983. Transportó a 350 ciudadanos afganos heridos a hospitales en los Estados Unidos, de mayo a diciembre de 1987. Controló el 1467.º Escuadrón de Inspección de Instalaciones desde octubre de 1987 hasta septiembre de 1991, que inspeccionó ayudas a la navegación y radares del Departamento de Defensa en todo el mundo. El ala operó y mantuvo un sistema de evacuación aeromédica de forma rotatoria en el suroeste de Asia, de septiembre de 1990 a abril de 1991. Desplegó un elemento de evacuación aeromédica para apoyar la Operación Fuerza Aliada en 1999.

• Establecida como la 375.ª Ala de Transporte de Tropas , Mediana, el 10 de mayo de 1949.

Activado en la reserva el 27 de junio de 1949.

Puesto en servicio activo el 15 de octubre de 1950.

Desactivado el 14 de julio de 1952.

Activado en la reserva el 14 de julio de 1952.

Desactivado el 16 de noviembre de 1957.

Redesignada como 375.ª Ala de Transporte Aeromédico y activada el 27 de diciembre de 1965 (no organizada).

Organizada el 12 de enero de 1966.

Redesignada como 375.ª Ala de Transporte Aéreo Militar el 30 de marzo de 1990.

Redesignada como 375.ª Ala de Transporte Aéreo el 1 de diciembre de 1991.

Renombrada como 375.ª Ala de Movilidad Aérea el 1 de octubre de 2009.

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