Flecha del cielo 3I

El Sky Arrow es un avión ligero biplaza en tándem , de ala alta y propulsor , fabricado por 3I (Iniziative Industriali Italiane).

3Entré en procedimiento de quiebra en 2008, y en 2012 el diseño fue adquirido por Magnaghi Aeronautica, de Nápoles, Italia . ^{[1] [2] [3]}

Magnaghi Aeronautica, los nuevos propietarios del diseño en 2012, anunciaron que se modernizará con tanques de ala más grandes, mejor aerodinámica y estabilidad, elementos estructurales reforzados y un nuevo paquete de aviónica. El Sky Arrow estará disponible como un avión certificado completo para deportes ligeros o como un kit . Se planea una versión de cuatro asientos. Magnaghi Aeronautica espera comercializarlo para funciones de utilidad gubernamental, como patrulla fronteriza, monitoreo de la contaminación y vigilancia aérea , con sensores montados en el vientre y el morro. ^[2]

Tanto el 3I Sky Arrow 600 Sport como el Magnaghi Aeronautica Sky Arrow LSA son aviones deportivos ligeros especiales aprobados por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos. ^{[3] [4]} La compañía completó la certificación de tipo FAR 23 para el Sky Arrow TCNS. ^[5]

• Flecha del cielo LSA
• Sky Arrow Sport (100 CV (75 kW))

Cumple con los requisitos ATSM para la categoría de aeronaves Light-Sport de la FAA.

• Sky Arrow 1450L (100 CV (75 kW)/115 CV (86 kW))

Versión de kitplane, cumple con la regla del constructor del 51 por ciento de la FAA. ^[6]

• Flecha del cielo 650 TCN
• Flecha del cielo 650 TC
• Flecha del cielo 650 TCNS
• Flecha del cielo 650 TCS:

(Motor de 100 hp), VFR y Sky Arrow 650 TCNS para VFR Night - Peso máximo de despegue (MTOW) de 650 kg (1.430 lb)

• Flecha del cielo 710 RG:

Motor de 100 hp, C para VFR y CN para VFR Night con un MTOW aumentado de 710 kg (1,570 lb) y tren de aterrizaje retráctil

• Sky Arrow 710 MÁS:

Motor de 100 hp, C y CN con un MTOW aumentado de 710 kg (1,570 lb) y tren de aterrizaje fijo

• ERA del Sky Arrow 650:

equipado con instrumentación RAWAS por la División de Difusión de Turbulencia Atmosférica de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica y la Iniciativa Industriali Italiane, para su uso en el control del territorio, el monitoreo ambiental y para fines de investigación científica. ^[7]

Datos de Giotto Air ^[8]

Características generales

• Tripulación: Uno, piloto
• Capacidad: Un pasajero
• Longitud: 7,60 m (24 pies 11 pulgadas)
• Envergadura: 9,68 m (31 pies 9 pulgadas)
• Altura: 2,56 m (8 pies 5 pulgadas)
• Área del ala: 13,5 m2 ⁽ 145 pies cuadrados)
• Peso bruto: 650 kg (1.433 lb)
• Carga útil: 250 kg (556 lbs)
• Planta motriz: 1 × Rotax 912 F2 , 73,5 kW (98,6 CV)

Actuación

• Velocidad máxima: 194 km/h (121 mph, 105 kn)
• Velocidad de crucero: 187 km/h (116 mph, 101 nudos)
• Techo de servicio: 4.100 m (13.500 pies)
• Velocidad de ascenso: 4,3 m/s (840 pies/min)

• Archivos de información sobre aeronaves del mundo . Londres: Bright Star Publishing.

• Sky Arrow 650 ERA en el sitio web de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica.
• Ficha técnica del certificado de tipo de la Agencia Europea de Seguridad Aérea