3er Escuadrón (Irak)

El 3er Escuadrón de Ataque y Reconocimiento es un escuadrón de la Fuerza Aérea Iraquí .

El Escuadrón N.º 3 se estableció por primera vez en octubre de 1934, operando aviones de combate Hawker Audax para cooperación con el ejército desde la Base Aérea Rasheed en Bagdad. ^{[ 2 ] [ 3 ]} El escuadrón participó en sus primeras operaciones de combate durante las revueltas chiíes iraquíes de 1935-1936 y perdió uno de sus aviones por fuego de ametralladora. ^{[ 3 ]} En el momento de la Guerra Anglo-Iraquí , el Escuadrón N.º 3 tenía su base en Mosul , pero no realizó ninguna misión de combate durante la guerra. ^{[ 4 ]} Sin embargo, en marzo de 1942, la Base Aérea Rasheed se inundó repentinamente y los aviones restantes del escuadrón fueron destruidos. El Escuadrón N.º 3 fue disuelto. ^{[ 5 ]}

El Escuadrón N.° 3 fue restablecido a principios de 1948, volando de Havilland Dove . ^{[ 6 ]} En la década de 1950, también recibió tres Bristol Freighter . ^{[ 7 ]} En 1951, el Escuadrón N.° 3 recibió los primeros helicópteros de Irak, tres Westland Dragonflie . ^{[ 8 ]} Más tarde, la unidad se especializó en transporte pesado y VIP: a partir de 1958, eran Dove, Freighter y de Havilland Heron de la Base Aérea de Rasheed. ^{[ 9 ]} A principios de la década de 1960, el Escuadrón N.° 3 recibió seis Antonov An-12 BP. ^{[ 10 ]} Estos fueron transferidos al recién creado Escuadrón N.° 23 en 1965. ^{[ 11 ]} Ese mismo año, el escuadrón comenzó a operar Mil Mi-4 . ^{[ 12 ]} El 5 de junio de 1967, uno de los Dove del Escuadrón N.° 3 fue destruido en tierra durante un ataque aéreo israelí en la base aérea H-3 . ^{[ 13 ]}

En octubre de 1973, el Escuadrón N.° 3 tenía su base en la Base Aérea de Muthenna y operaba dos aviones Dove, dos Heron y dos Tupolev Tu-124 . A pesar de su especialización en transporte VIP, ^{[ 14 ]} durante la Guerra de Octubre, el escuadrón participó en el puente aéreo iraquí hacia Egipto y Siria con sus Heron y Tu-124. ^{[ 15 ]} En septiembre de 1980, el Escuadrón N.° 3 operaba aviones Lockheed JetStar y Dassault Falcon 20 desde Muthenna. ^{[ 16 ]}

En 2002 se informó que el escuadrón volaba An-24 y An-26, pero desde la base aérea de Al-Bakr . ^{[ 17 ]}

El 3.er Escuadrón fue recreado en 2004 y recibió seis Comp Air 7SL donados por los Emiratos Árabes Unidos, a partir de noviembre de 2004. Estas aeronaves estaban equipadas con un conjunto de sensores de reconocimiento. Un mes después, comenzó a recibir helicópteros Bell 206. ^{[ 18 ]} Estos estaban basados ​​en la Base Aérea de Nueva Al Muthana . Posteriormente, fueron transferidos al Cuerpo de Aviación del Ejército Iraquí. ^{[ 19 ]} En abril de 2005, el escuadrón fue declarado operativo. El 30 de mayo, uno de los Comp Air 7SL del 3.er Escuadrón fue la primera aeronave perdida por la Fuerza Aérea Iraquí posterior a 2003, cuando se estrelló cerca de Jalawla . Un piloto iraquí y cuatro militares estadounidenses murieron en el accidente. Como resultado, toda la flota quedó en tierra en enero de 2006. Todos los Comp Air 7SL iraquíes fueron retirados a finales de 2007. ^{[ 18 ]} Mientras tanto, en 2005-2006, el 3.er Escuadrón recibió cuatro SAMA CH2000 en la Base Aérea de Kirkuk para tareas de reconocimiento y entrenamiento. ^{[ 20 ]}

A partir de 2008, el 3.er Escuadrón recibió Cessna 208 en tres variantes diferentes: el TC-208B para entrenamiento, el RC-208B para ISR y el avión de ataque de contrainsurgencia AC-208B . ^{[ 21 ]} Con la llegada de los Cessna 208, los CH2000 fueron transferidos al 70.º Escuadrón . ^{[ 20 ]} Después de la entrega de los primeros AC-208B, el 3.er Escuadrón fue renombrado como 3.er Escuadrón de Ataque y Reconocimiento. Los AC-208 del escuadrón fueron utilizados intensamente, incluso durante operaciones de combate: a finales de julio de 2015, habían lanzado más de 1600 misiles AGM-114 Hellfire . ^{[ 21 ]} El 16 de marzo de 2016, un AC-208B se estrelló cerca de Hawija , muriendo sus tres tripulantes. Los militantes del Estado Islámico afirmaron haberlo derribado utilizando un  cañón antiaéreo de 57 mm. ^{[ 22 ]}