Articulo de referencia

41 Unión

41 Union es una línea de trolebús operada por San Francisco Municipal Railway (Muni). Conecta South of Market , el distrito financiero , Chinatown , North Beach , Russian Hill y...

41 Union es una línea de trolebús operada por San Francisco Municipal Railway (Muni). Conecta South of Market , el distrito financiero , Chinatown , North Beach , Russian Hill y Cow Hollow .

Descripción de la ruta

Desde la terminal de salida en Lyon y Greenwich, los autobuses circulan hacia el este por Union Street hasta Columbus Avenue , donde la ruta gira hacia el sur. Un segmento corto de la ruta de ida discurre por Stockton Street y gira entre Columbus y Union. Al pie de Columbus, la ruta sigue una ruta complicada por calles de un solo sentido hasta la terminal de entrada en Main y Howard antes de regresar a Columbus nuevamente por calles de un solo sentido.

Historia

La ciudad compró la línea Union Street de Presidio & Ferries Railway en 1913, [2] ya que la ruta era una de las cuatro planificadas en previsión de la Exposición Internacional Panamá-Pacífico de 1915. [3] [4] La E Union se inauguró como una ruta de tranvía diez días antes de la feria, [2] yendo desde el Ferry Building hasta el Presidio a través de The Embarcadero , Washington/Jackson, Columbus, Union, Larkin, Vallejo, Franklin, Union, Baker y Greenwich hasta el Presidio. [5] [6]

El servicio de tranvía se interrumpió y la línea E Union se fusionó con la línea de trolebús R Howard el 20 de julio de 1947, convirtiéndose en la E Union–Howard. [7] [8] Fue redesignada como 41 Union/Howard en febrero de 1949. [8]

Cuando Howard se convirtió en una calle de un solo sentido en 1970, la ruta se dividió en dos: la alineación norte conservó la designación 41 Union, mientras que el extremo sur se convirtió en 12 Folsom/Pacific. [7] La ​​41 se redujo al servicio de hora pico el 1 de octubre de 1988. Los servicios se interrumpieron en 2020 en medio de la pandemia de COVID-19 . [9] [10]

Referencias

  1. ^ "Plan de tránsito de corto alcance" (PDF) . Agencia de Transporte Municipal de San Francisco . 3 de diciembre de 2019. Archivado (PDF) del original el 5 de junio de 2020 . Consultado el 27 de diciembre de 2021 .
  2. ^ ab Menzies, Jeremy (30 de julio de 2015). "La línea E: entonces y ahora". Agencia de Transporte Municipal de San Francisco . Consultado el 20 de enero de 2022 .
  3. ^ "Los primeros días del Ferrocarril Municipal". Ferrocarril Municipal de San Francisco. 11 de diciembre de 2002. Archivado desde el original el 13 de julio de 2007. Consultado el 1 de febrero de 2010 .
  4. ^ "Preguntas frecuentes sobre tranvías históricos". Museums in Motion . Streetcar.org. 2007. Archivado desde el original el 4 de junio de 2009. Consultado el 1 de febrero de 2010 .
  5. ^ Perles, Anthony; McKane, John (1982). Inside Muni: Las propiedades y operaciones del ferrocarril municipal de San Francisco . Interurban Press . pág. 225. ISBN. 0-916374-49-1.
  6. ^ Pershan, Caleb (17 de junio de 2015). "Un tranvía llamado E-Embarcadero comenzará a prestar servicio desde Wharf hasta Caltrain el próximo mes". SFist . Archivado desde el original el 20 de enero de 2022 . Consultado el 20 de enero de 2022 .
  7. ^ ab Menzies, Jeremy (23 de septiembre de 2021). "Muni's R-Howard 80 Years On" (Comunicado de prensa). Agencia de Transporte Municipal de San Francisco . Consultado el 28 de noviembre de 2021 .
  8. ^ Véase Callwell 1999, pág. 45
  9. ^ Cabanatuan, Michael (6 de abril de 2020). «Coronavirus: Muni anuncia cuáles 17 líneas de colectivos permanecerán activas en San Francisco» . Crónica de San Francisco . Consultado el 6 de abril de 2020 .
  10. ^ von Krogh, Bonnie Jean (6 de abril de 2020). "Muni se prepara para ofrecer solo viajes esenciales". Agencia de Tránsito Municipal de San Francisco . Consultado el 6 de abril de 2020 .

Bibliografía

  • Callwell, Robert (septiembre de 1999). "Transit in San Francisco: A Selected Chronology, 1850–1995" (PDF) . Ferrocarril municipal de San Francisco.
  • 41 Unión — vía SFMTA
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