Articulo de referencia

427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales

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El 427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales (427 SOAS) ( en francés: 427 e Escadron d'opérations spéciales d'aviation, 427 EOSA ) es una unidad táctica de helicópteros que proporciona apoyo aéreo al Comando de Fuerzas de Operaciones Especiales de Canadá . El escuadrón tiene su base en la Guarnición Petawawa (CFB Petawawa), Ontario, con una flota de helicópteros Bell CH-146 Griffon . [ 1 ] Fue fundado durante la Segunda Guerra Mundial como el Escuadrón N.° 427 de la RCAF .

Historia

El Escuadrón 427 comenzó como un escuadrón de bombarderos de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) formado en Croft , Inglaterra, el 7 de noviembre de 1942 y pasó toda su actividad bélica en Inglaterra como parte del Grupo 6 de la RCAF , perteneciente al Mando de Bombarderos de la Real Fuerza Aérea (RAF) . El 427 voló aviones Vickers Wellington , modelos Mk III y Mk X , desde su primera misión operativa el 14 de diciembre de 1942, una misión de minado a las Islas Frisias , hasta mayo de 1943, cuando fue trasladado a Leeming, North Yorkshire . Reequipado con aviones Handley Page Halifax Mk V, el escuadrón voló intensamente hasta principios de 1944, cuando reemplazó su flota con aviones Halifax Mk III . Esta flota realizó el mayor número de misiones y, poco más de un año después, fue reemplazada por bombarderos Avro Lancaster antes del final de la Segunda Guerra Mundial. Los Lancaster se utilizaron para la repatriación de prisioneros de guerra hasta finales de mayo de 1946. El 427 fue dado de baja el 1 de junio de 1946. [ 2 ]

El escuadrón se reformó el 1 de agosto de 1952 en la base de la RCAF de St. Hubert ( Saint-Hubert es un distrito de la ciudad de Longueuil , Quebec) como el 427.º Escuadrón de Caza, volando Canadair Sabre , y fue transferido al Ala n.º 3 (de Caza) en Zweibrücken en marzo de 1953. Seleccionado como el primer escuadrón europeo de la RCAF en recibir el Canadair CF-104 Starfighter para la función de ataque nuclear, el escuadrón fue desmovilizado de su función de caza diurno el 15 de diciembre de 1962 y reformado como el 427.º Escuadrón (de Ataque) dos días después. [ 3 ]

El 1 de febrero de 1968, la unificación de las Fuerzas Armadas Canadienses integró el 427 a las nuevas Fuerzas Armadas Canadienses . El escuadrón fue disuelto nuevamente el 1 de julio de 1970. [ 3 ]

El 427 volvió a existir como el 427 Escuadrón de Helicópteros Tácticos en la Guarnición de Petawawa , donde permanece hasta el día de hoy. [ 4 ]

El escuadrón también ha tenido un papel activo en esfuerzos humanitarios como la tormenta de hielo de enero de 1998 en el este de Canadá, donde el escuadrón desplegó ocho aeronaves en Ottawa y Kingston , y la misión de noviembre de 1998 para ayudar a las víctimas del huracán Mitch . Con solo 24 horas de aviso, cuatro Bell CH-146 Griffon del Escuadrón 427 se desplegaron en La Ceiba , Honduras. Una vez en el país, las tripulaciones de los Griffon transportaron por aire equipos médicos a comunidades aisladas por el huracán. [ 5 ] Durante las siguientes seis semanas, el escuadrón transportó suministros y trabajadores de ayuda a muchos pueblos y aldeas aislados.

El 1 de febrero de 2006, el mando del 427 se transfirió al Comando de Fuerzas de Operaciones Especiales de Canadá , asumiendo un rol de apoyo aéreo de operaciones especiales a tiempo completo. Poco después, pasó a llamarse Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales 427 (427 SOAS). [ 1 ] Los aviadores tácticos calificados seleccionados por el 427 SOAS deben completar el SOTAC (Curso de Aviación Táctica de Operaciones Especiales), que dura aproximadamente cuatro meses. [ 6 ]

El escuadrón tiene un helipuerto de hormigón exclusivo, que mide 150 pies × 150 pies (46 m × 46 m) , en el helipuerto de Petawawa . [ 7 ]      

Aeronaves pilotadas por el Escuadrón 427

Aviones históricos

Aeronaves actuales

honores de batalla

Los honores de batalla en mayúsculas pequeñas corresponden a grandes operaciones y campañas, y los que están en minúsculas a batallas más específicas. El Escuadrón 427 recibió los siguientes honores de batalla , que se muestran en su estandarte: [ 4 ]

  • Canal de la Mancha y Mar del Norte, 1943-1945
  • Báltico, 1944–1945
  • Fortaleza Europa, 1943-1944
  • Francia y Alemania, 1944-1945
  • Puertos del Golfo de Vizcaya, 1943–1944
  • Ruhr, 1943–1945
  • Berlín, 1943-1944
  • Puertos alemanes, 1943–1945
  • Normandía, 1944
  • Rin
  • Vizcaya, 1944
  • Afganistán [ 12 ]

Véase también

Unidades similares en otras fuerzas armadas

Referencias

Notas

  1. Helicópteros Mi-17V-5 arrendados a Rusia para su uso en Afganistán.

Citas

  1. 1 2 Fuerzas Armadas Canadienses (diciembre de 2008). "Escuadrón 427" . Archivado del original el 6 de diciembre de 2010. Recuperado el 22 de enero de 2009 .
  2. Fuerzas Armadas Canadienses (diciembre de 2008). "Historia del Escuadrón 427 en la Segunda Guerra Mundial" . Archivado del original el 11 de junio de 2011. Consultado el 22 de enero de 2009 .
  3. 1 2 Fuerzas Armadas Canadienses (diciembre de 2008). "Historia del Escuadrón 427 reactivado como escuadrón de cazas" . Consultado el 22 de enero de 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  4. 1 2 3 4 Fuerzas Armadas Canadienses (diciembre de 2008). "Historia del Escuadrón 427 Escuadrón de Helicópteros Tácticos" . Consultado el 22 de enero de 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )
  5. Real Fuerza Aérea Canadiense . "427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales" . Archivado del original el 11 de septiembre de 2014. Consultado el 16 de mayo de 2018 .
  6. Megna, Dan (28 de abril de 2022). "Las 427 SOAS de Canadá: ¡Tienes que querer estar aquí!" . Vertical Magazine . Recuperado el 9 de mayo de 2022 .
  7. Suplemento de vuelos a Canadá . Vigente desde las 09:01 UTC del 27 de noviembre de 2025 hasta las 09:01 UTC del 22 de enero de 2026.
  8. 1 2 3 4 5 Kostenuk, 1977, p.124
  9. 1 2 3 4 Kostenuk, 1977, pág. 186
  10. "427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales" . 19 de febrero de 2019. Consultado el 27 de octubre de 2024 .
  11. "Llega el primer CE-145C Vigilance de la Real Fuerza Aérea Canadiense" . 10 de abril de 2024. Consultado el 26 de octubre de 2024 .
  12. "Premios de Teatro del Sudoeste Asiático" . Primer Ministro de Canadá. Archivado del original el 12 de mayo de 2014. Consultado el 9 de mayo de 2014 .

Bibliografía

  • Kostenuk, S.; Griffin, J. (1977). Historias de escuadrones y aeronaves de la RCAF: 1924–1968 . Toronto, ON: Samuel Stevens, Hakkert & Co. ISBN 978-0888665775.
  • Sitio web oficialEdita esto en Wikidata