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Articulo de referencia

4397.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Entrenamiento)

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El Ala de Reabastecimiento Aéreo 4397 (Entrenamiento) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos era una unidad de entrenamiento de reabastecimiento aéreo ubicada en la Base de la Fuerza Aérea Randolph , Texas. Operaba aviones Boeing KC-97 Stratofreighter con una autorización para 40 aeronaves. [ 2 ] [ b ] El ala estaba asignada a la 2.ª Fuerza Aérea

Historia

En 1958, el Comando de Entrenamiento Aéreo (ATC) transfirió su entrenamiento de tripulaciones a los comandos operacionales. [ 3 ] Su 3511.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate en la Base de la Fuerza Aérea Randolph, Texas, había estado realizando entrenamiento de tripulaciones para el Boeing KC-97 Stratofreighter como parte de la 3510.ª Ala de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate. [ 4 ] El 1 de julio de 1958, el Comando Aéreo Estratégico (SAC) formó la 4397.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo para realizar esta función. La misión del ala era proporcionar entrenamiento integral para tripulaciones de reabastecimiento aéreo. Se centró en calificar y tripulaciones para mantener la competencia en operaciones de reabastecimiento aéreo, lo que permitió a las unidades de bombarderos estratégicos y reconocimiento del SAC realizar misiones de largo alcance durante la Guerra Fría y extender el alcance y la autonomía de los Boeing B-47 Stratojets y Boeing B-52 Stratofortresses del SAC .

El entrenamiento hizo hincapié en los aspectos operativos del KC-97, que utilizaba un sistema de reabastecimiento en vuelo para bombarderos a reacción. Las tripulaciones recibieron instrucción sobre la ejecución rápida y precisa de los procedimientos de reabastecimiento, adaptados a las exigencias de las potenciales fuerzas de ataque del SAC. El ala incluía el 4397.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate, que impartía instrucción práctica sobre el KC-97.

El ala continuó este entrenamiento como unidad inquilina en Randolph hasta el 15 de junio de 1962, cuando las unidades individuales de reabastecimiento aéreo del SAC comenzaron a entrenar a sus propias tripulaciones. Además, el ATC había estado deseando que el ala del SAC se trasladara de su base para dejar espacio para su propio programa avanzado de entrenamiento de pilotos, [ c ] y el Boeing KC-135 Stratotanker estaba entrando en servicio con las unidades de reabastecimiento aéreo del SAC. [ 5 ]

Linaje

  • Designada como la 4397.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Entrenamiento) y organizada el 1 de julio de 1958.
  • Se dejó de fabricar el 15 de junio de 1962.

Tareas

Componentes

  • 4397.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate, 1 de julio de 1958 – 15 de junio de 1962
  • 4397.º Escuadrón Consolidado de Mantenimiento de Aeronaves, 1 de julio de 1958 – 15 de junio de 1962

Estaciones

  • Base de la Fuerza Aérea Randolph, Texas, 1 de julio de 1958 – 15 de junio de 1962

Referencias

Notas

  1. ↑ Aprobado el 8 de julio de 1959. Descripción: Sobre un cielo al natural dentro de un borde atenuado o fileteado azul , saliendo de la base siniestra en diagonal la mitad delantera de una aeronave estilizada con una línea de reabastecimiento conectada unida al extremo de cola de otra aeronave estilizada en el jefe diestro todo del tercer [color] detallado del primer [color], en el jefe siniestro una rama de olivo sino bordeada del segundo [color] y surcada por una lámpara del conocimiento del mismo [color] en la base diestra un relámpago del último [color] surcado por un elipsoide plateado , masas de tierra y líneas de cuadrícula del tercer [color]. Significado: El emblema es simbólico del ala y su misión. El fondo azul claro indica el cielo, el teatro de operaciones principal. La aeronave representa el componente de reabastecimiento aéreo del ala y el relámpago indica las acciones rápidas y seguras del reabastecimiento, así como la fuerza de ataque potencial. El globo terráqueo simboliza el apoyo mundial, la lámpara del conocimiento representa la misión principal de las alas como unidad de entrenamiento que apoya al Comando Aéreo Estratégico (SAC) y a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), y la rama de olivo, símbolo de la paz, indica que con una fuerza de reabastecimiento aéreo bien entrenada, se puede cumplir la misión del SAC, garantizando así la seguridad nacional y mundial. El emblema muestra los colores de la Fuerza Aérea: azul ultramar y amarillo dorado.
  2. ↑ Posteriormente, esta cifra se incrementó a 45 aeronaves. Hopkins y Goldberg, pág. 80.
  3. ↑ Cuando el ATC transfirió el entrenamiento de los B-47 al SAC en 1958, también transfirió la Base de la Fuerza Aérea McConnell , Kansas. Sin embargo, su Ala 3510 continuó operando en Randolph. Manning, pág. 119.
Citas
  1. ↑ sin firma (26 de marzo de 2022). "4397th Air Refueling Wing" (PDF) . USAF History.com . Consultado el 4 de febrero de 2026 .
  2. ↑ Hopkins y Goldberg, pág. 69
  3. ↑ Manning, pág. 119
  4. ↑ Manning, pág. 117
  5. ↑ Manning, pág. 145

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Hopkins, JC; Goldberg, Sheldon A. (1986). El desarrollo del Comando Aéreo Estratégico 1946-1986 (historia del cuadragésimo aniversario) . Offutt AFB, NE: Oficina del Historiador, Comando Aéreo Estratégico . Recuperado el 18 de febrero de 2018 .
  • Manning, Thomas A.; Aschcroft, Bruce A.; Emmons, Richard H.; Hussey, Ann K.; Mason, Joseph L. (2005). Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Randolph, Texas: Oficina de Historia e Investigación, Cuartel General del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo. ASIN B000NYX3PC . ISBN  978-1376984057Consultado el 27 de junio de 2019 .
  • Comando Aéreo Estratégico.com