45.º Escuadrón de Transporte Aéreo

Activada en junio de 1942 bajo el mando del Comando de Transporte Aéreo , se formó en Patterson Field , Ohio. Se entrenó en varias bases del sureste y Texas con aviones de transporte Douglas C-47 Skytrain . Fue desplegada en Egipto en noviembre de 1942 como parte de la decisión del presidente Roosevelt de apoyar a la Real Fuerza Aérea del Desierto Occidental , y fue asignada a la recién creada Novena Fuerza Aérea , con sede en El Cairo .

Transportó suministros y evacuó heridos en apoyo del Octavo Ejército Británico , operando desde aeródromos en el desierto de Egipto y Libia. Reasignado en mayo de 1943 a la Duodécima Fuerza Aérea en Argelia, apoyando a las fuerzas del Quinto Ejército en la Campaña de Túnez . Comenzó el entrenamiento para la invasión de Sicilia; lanzó paracaidistas sobre la zona de asalto la noche del 9 de julio de 1943. Transportó refuerzos a Sicilia el 11 de julio y recibió una Mención de Unidad Distinguida por llevar a cabo esa misión a pesar de ser atacado severamente por fuerzas terrestres y navales; lanzó paracaidistas sobre la cabeza de playa al sur del río Sele la noche del 14 de septiembre de 1943. Permaneció en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo hasta febrero de 1944 hasta que se unió al IX Comando de Transporte de Tropas en Inglaterra para participar en el despliegue de fuerzas previo al desembarco aliado en Francia durante el Día D en junio de 1944.

Participó en operaciones de combate lanzando paracaidistas sobre Normandía cerca de Sainte-Mère-Église el Día D, 6 de junio de 1944, y lanzando planeadores con refuerzos al día siguiente. La unidad recibió una tercera Mención de Unidad Distinguida y una mención francesa por estas misiones.

Tras el desembarco de Normandía, el escuadrón transportó suministros al Reino Unido. También llevó alimentos, ropa, medicinas, gasolina, equipo de artillería y otros suministros al frente, y evacuó pacientes a hospitales en la retaguardia. Lanzó paracaidistas cerca de Nimega y remolcó planeadores con refuerzos durante la Operación Market Garden , el ataque aerotransportado a los Países Bajos. En diciembre, participó en la Batalla de las Ardenas lanzando planeadores con suministros para la 101.ª División Aerotransportada cerca de Bastogne .

Regresó a Estados Unidos en mayo de 1945, convirtiéndose en un escuadrón de transporte de tropas para las Fuerzas Aéreas Continentales. Fue reasignado a la Séptima Fuerza Aérea en Hawái en septiembre de 1945, donde operó hasta su desactivación a finales de ese año.

Tras su breve reactivación en 1993, y de nuevo en 1994 bajo la tutela de la AETC, ha entrenado a pilotos en misiones de transporte aéreo de apoyo operativo para personal VIP utilizando aviones ejecutivos Lear C-21.

El 14 de julio de 2011, el 45.º AS fue desactivado. ^{[ 2 ]}

• Campañas. Segunda Guerra Mundial: Egipto-Libia; Túnez; Sicilia; Nápoles-Foggia; Roma-Arno; Normandía; Norte de Francia; Renania; Europa Central.
• Condecoraciones. Menciones honoríficas a unidades destacadas : Egipto, Libia, Túnez, Sicilia, 25 de noviembre de 1942 - 25 de agosto de 1943; Sicilia, 11 de julio de 1943; Francia, [6-7] de junio de 1944. Premios a unidades destacadas de la Fuerza Aérea : 1 de julio de 1996 - 30 de junio de 1998; 1 de julio de 1999 - 30 de junio de 2001; 1 de julio de 2001 - 30 de junio de 2003; 1 de julio de 2003 - 30 de junio de 2004; 1 de julio de 2005 - 30 de junio de 2006; 1 de julio de 2006 - 30 de junio de 2007; 1 de julio de 2008 - 30 de junio de 2009.

• 316.º Grupo de Transporte (posteriormente 316.º Grupo de Transporte de Tropas), 15 de junio de 1942
• I Comando de Transporte de Tropas , mayo–26 de diciembre de 1945 (adscrito al VI Comando del Área de Servicio Aéreo, 9 de septiembre–aprox. 20 de diciembre de 1945)
• 2.º Grupo de Operaciones , 1 de mayo - 1 de octubre de 1993
• 81.º Grupo de Entrenamiento, 1 de julio de 1994
• 314.º Grupo de Operaciones , 1 de octubre de 1999 – presente ^{[ 1 ]}

• Douglas C-47 Skytrain (1942–1945)
• Curtiss C-46 Commando (1945)
• Beechcraft C-12 Huron (1994–1999)
• Learjet C-21 (1994 – 2011) ^{[ 1 ]}

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 23 de enero de 2016. Recuperado el 28 de junio de 2017 .
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .