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El MLB de 47 pies es el bote salvavidas estándar de la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG). El MLB de 47′ es el sucesor del MLB de 44′ . [5]
En la estación Chatham, donde el nuevo bote de 47 pies tendría un calado demasiado grande para pasar por encima de la barra, se diseñó el bote salvavidas cercano a la costa de 42 pies para reemplazar al MLB de 44 pies. [6] (Tenga en cuenta que el bote salvavidas cercano a la costa de 42 pies se desmanteló en 2021 y se reemplazó por un par de embarcaciones RB-M de 45 pies [7] )
El MLB de 47′ está diseñado para soportar vientos huracanados y mares agitados, capaz de sobrevivir a vientos de hasta 60 nudos (110 km/h), olas rompientes de hasta 6 m (20 pies) e impactos de hasta tres G. [3] Si el barco vuelca , se autoendereza en menos de diez segundos con todo el equipo completamente funcional. [ 3]
El casco y la superestructura del barco están construidos completamente con aluminio de grado marino 5456. [3] Diseñado con un casco de planeo en "V" profunda con quilla dura , [8] el MLB de 47′ supera la velocidad de su casco . El marco está compuesto por 17 marcos de mamparo verticales, cada uno de los cuales está soldado a la cubierta y al casco, y cinco de los cuales son herméticos. [8]
Al emplear sistemas de control "fly-by-wire", [9] el barco puede ser operado desde cuatro ubicaciones diferentes: dos desde el puente cerrado y dos en medio del barco desde un puente abierto. [3] Debido al sistema fly-by-wire, el barco se controla mediante joysticks en lugar de ruedas.
A menos de 30 cm (1 pie) por encima de la línea de flotación se encuentran pozos de recuperación empotrados, [9] lo que permite una recuperación más fácil de personas y desechos, y abordajes más fáciles. [3] Un compartimento de supervivencia estanco está equipado para primeros auxilios integrales. [9] Está situado en el centro combinado de rotación del barco. [9] Si es necesario, se puede instalar una ametralladora ligera en la parte delantera del buque.
Véase también
- Embarcación utilitaria grande de 41 pies
- Bote salvavidas a motor de 44 pies
- Bote salvavidas a motor clase Cape (MLB de 47′ en servicio con la Guardia Costera canadiense )
- Barco de respuesta mediano
- Bote salvavidas de clase Trent : bote salvavidas RNLI de tamaño y rendimiento similares
Referencias
- ^ Bote salvavidas a motor de 47 pies (MLB)
- ^ ab USCG: Acerca de nosotros – Aeronaves y cúteres
- ^ abcdefghijklmn USCG: Asuntos internacionales: FMS Archivado el 30 de diciembre de 2011 en Wayback Machine.
- ^ ab COMDTINST M16114.25B MANUAL DEL OPERADOR DEL BOTE SALVAVIDAS A MOTOR DE 47 PIES
- ^ La Guardia Costera se despide de un barco de 44 pies – Actualizaciones de noticias locales – The Boston Globe
- ^ BRÚJULA DE LA GUARDIA COSTERA BLOG OFICIAL DE LA GUARDIA COSTERA DE ESTADOS UNIDOS
- ^ Fraser, Doug. "Los barcos de rescate de Chatham serán retirados; los barcos de reemplazo no están calificados para romper las olas". Cape Cod Times . Consultado el 30 de octubre de 2024 .
- ^ ab Plan de Apoyo Logístico Operacional (OLSP) para el Bote Salvavidas a Motor (MLB) de 47′
- ^ abcd Hoja de datos de Textron Marine MLB [ enlace muerto permanente ]
Enlaces externos
- Ficha técnica de la Guardia Costera de EE. UU. sobre el MLB 47
- Ficha técnica de Textron Marine sobre el 47 MLB: contratista del USCG 47 MLB
- MetalCraft Marine, contratista del CCG 47 MLB
- Bote salvavidas a motor de 47 pies - MLB en military.com