Ala de Operaciones de Movilidad Aérea 521

El Ala 521 de Operaciones de Movilidad Aérea forma parte del Comando de Movilidad Aérea y tiene su base en la Base Aérea de Ramstein , Alemania. Coordina los movimientos logísticos aéreos hacia, desde y a través de Europa.

El 521.º AMOW agiliza las operaciones de combate y los esfuerzos humanitarios de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa, Oriente Medio y África. Proporciona todos los servicios de mando y control , apoyo de mantenimiento en ruta, evacuación aeromédica y transporte aéreo para las operaciones de movilidad aérea en su área de responsabilidad. ^{[ 1 ]} Realiza estas tareas a través de unidades de mantenimiento de aeronaves, centros de operaciones de mantenimiento, garantía de calidad, centro de entrenamiento regional, pila de combustible, equipo terrestre aeroespacial, ubicación de suministro avanzada y equipos de recuperación de mantenimiento. Opera centros de operaciones de terminales aéreas, proporcionando servicios para pasajeros y flota, procesamiento de carga, manejo especial, servicios de plataforma y planificación de carga. ^{[ 1 ]}

El Ala está compuesta por dos grupos . ^{[ 2 ]} A estos grupos se les asignan nueve escuadrones y otras catorce unidades geográficamente separadas. ^{[ 1 ]}

El ala se constituyó originalmente como el 555.º Batallón de Alerta Aérea de Señales . La unidad sirvió como unidad de alerta aérea en defensa de los Estados Unidos continentales desde 1942 hasta 1943. El batallón se trasladó a Inglaterra en 1944, donde proporcionó apoyo de comunicaciones hasta el día después del desembarco de Normandía, cuando se trasladó para apoyar a las fuerzas invasoras en Francia. Se trasladó con frecuencia para apoyar a elementos de la Novena Fuerza Aérea , llegando a Bélgica en septiembre y a Alemania en marzo de 1945. Continuó su misión durante la ocupación de Alemania desde 1945. ^{[ 3 ]} A finales de 1945, el batallón se convirtió en una unidad del Cuerpo Aéreo , se redesignó como el 501.º Grupo de Control Táctico ^{[ 3 ]} y sus compañías componentes fueron reemplazadas por Escuadrones de Control y Alerta Aérea. Proporcionó cobertura de radar y ayuda a la navegación a las aeronaves aliadas que volaban sobre la Zona de Ocupación de Estados Unidos en Alemania en 1946 y 1947. Fue desactivado en 1947.

La unidad fue reactivada como el 501.º Grupo de Control y Alerta de Aeronaves en 1949 para reemplazar al 7402.º Grupo de Control y Alerta de Aeronaves . ^{[ 4 ]} Entre 1949 y 1960, proporcionó sistemas de control táctico, incluyendo instalaciones de control y alerta de aeronaves, dispositivos de detección pasiva y unidades de guía en Europa central. ^{[ 3 ]} En 1952, volvió a ser un grupo de control táctico. En 1954, el grupo se trasladó a la Base Aérea de Landstuhl . A partir de 1955, él y el 526.º Grupo de Control Táctico proporcionaron personal para un Ala de Control Táctico provisional, que reemplazó como la 501.ª Ala de Control Táctico en 1957 para proporcionar radar y control de aeronaves para toda la Duodécima Fuerza Aérea . ^{[ 5 ]} Operó el Sistema de Control Táctico para ejercer el control operativo de unidades ofensivas y defensivas en Europa. ^{[ 6 ]} En la década de 1960, su misión, personal y equipo se combinaron con los de la 86.ª Ala de Caza-Interceptora , que fue redesignada como la 86.ª División Aérea (Defensa). ^{[ 7 ]}

Actualmente, los dos grupos subordinados incluyen:

• El 521.º Grupo de Operaciones de Movilidad Aérea ( Base Naval de Rota , España) ^{[ 8 ]}
  • 724.º Escuadrón de Movilidad Aérea (Base Aérea de Aviano, Italia)
  • 725º Escuadrón de Movilidad Aérea (Base Naval de Rota, España) ^{[ 9 ]}
  • 728.º Escuadrón de Movilidad Aérea ( Base Aérea de Incirlik , Turquía) ^{[ 10 ]}
  • 8.º Escuadrón Expedicionario de Movilidad Aérea
• El 721.º Grupo de Operaciones de Movilidad Aérea (Base Aérea de Ramstein, Alemania)
  • 721.º Escuadrón de Transporte Aéreo
  • 721.º Escuadrón de Apoyo a la Movilidad
  • 721.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves
  • 726.º Escuadrón de Movilidad Aérea (Base Aérea de Spangdahlem, Alemania)
  • 727.º Escuadrón de Movilidad Aérea (RAF Mildenhall, Reino Unido)

• Constituido como el 555.º Batallón de Alerta Aérea de Señales (Independiente) el 28 de febrero de 1942.

Activado el 4 de julio de 1942.

Redesignado como 555.º Batallón de Alerta Aérea de Señales el 11 de marzo de 1943.

Transformado del Cuerpo de Señales al Cuerpo Aéreo y redesignado como 501.er Grupo de Control Táctico el 31 de diciembre de 1945.

Desactivado el 25 de septiembre de 1947.

• Redesignado como 501.er Grupo de Control y Alerta de Aeronaves el 11 de mayo de 1949.

Activado el 10 de junio de 1949.

Redesignado como 501.º Grupo de Control Táctico el 16 de marzo de 1952.

Redesignada como 501.ª Ala de Control Táctico el 18 de diciembre de 1957.

Desactivado el 18 de noviembre de 1960.

• Redesignada como 521.ª Ala de Control Táctico el 31 de julio de 1985 (permaneció inactiva).
• Renombrada como 521.ª Ala de Operaciones de Movilidad Aérea el 18 de agosto de 2008.

Activado el 4 de septiembre de 2008 ^{[ 3 ]}

• Lista de alas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 4 de marzo de 2016. Recuperado el 7 de julio de 2012 .(para la designación de aeródromos en el Reino Unido)
• Johnson, Teniente primero David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO) del Día D al Día de la Victoria en Europa (PDF) . Base Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado del original (PDF) el 17 de septiembre de 2016.{{cite book}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace ) (para la designación de aeródromos en Francia, Bélgica y Alemania)
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