518.º Escuadrón de Caza-Interceptores

El 518.º Escuadrón de Caza-Interceptores es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último destino fue el 408.º Grupo de Caza del Comando de Defensa Aérea en el Aeropuerto de Klamath Falls , Oregón, donde fue desactivado el 1 de julio de 1959. El escuadrón se activó por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como unidad de bombarderos en picado , pero fue disuelto antes de participar en combate en el marco de una reorganización general de las unidades de entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército . Fue reconstituido durante la Guerra Fría como unidad de caza-interceptores en apoyo de la defensa aérea de los Estados Unidos.

El escuadrón se activó en abril de 1943 como el 636.º Escuadrón de Bombardeo en Key Field , Mississippi, como uno de los escuadrones originales del 408.º Grupo de Bombardeo . ^{[ 1 ] [ 2 ]} En agosto, junto con otras unidades de bombarderos en picado monomotor de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) , se convirtió en una unidad de cazabombarderos y fue redesignado como el 518.º Escuadrón de Cazabombarderos. ^{[ 1 ]} El escuadrón no recibió aeronaves para comenzar el entrenamiento hasta octubre, después de haberse trasladado a Drew Field , Florida. ^{[ 2 ]} Sirvió como una unidad de entrenamiento operativo con varias aeronaves, proporcionando cuadros a "grupos satélite" y como una unidad de entrenamiento de reemplazo, entrenando a pilotos individuales. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

Sin embargo, la AAF descubrió que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, no se adaptaban bien a la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptó un sistema más funcional en el que cada base de la AAF se organizó en una unidad numerada independiente. ^{[ 4 ]} En esta reorganización, el escuadrón se disolvió en 1944 cuando la AAF se convirtió al sistema de Unidades Base de la AAF. ^{[ 1 ]} Fue reemplazado, junto con otras unidades en el Campo Aéreo del Ejército de Woodward , por la 267.ª Unidad Base de la AAF (Estación de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate, Caza) en una reorganización de la AAF en la que todas las unidades no programadas para el despliegue en el extranjero fueron reemplazadas por Unidades Base de la AAF para liberar personal para su asignación en el extranjero. ^{[ 5 ]}

Durante la Guerra Fría, el escuadrón fue reconstituido, redesignado como el 518.º Escuadrón de Caza-Interceptor y activado en la Base de la Fuerza Aérea George , California, en enero de 1955, donde fue asignado a la 27.ª División Aérea . ^{[ 1 ]} En George, el escuadrón voló aviones North American F-86D Sabre equipados con radar de interceptación aerotransportado y armados con cohetes Mighty Mouse . ^{[ 6 ]} El escuadrón fue desactivado y reemplazado por el 329.º Escuadrón de Caza-Interceptor en 1955 como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea , que fue diseñado para restablecer las unidades de caza que habían acumulado récords memorables en las dos guerras mundiales. ^{[ 7 ]} El escuadrón volvió a estar activo en el Aeropuerto de Klamath Falls , Oregón, de 1956 a 1959. ^{[ 1 ]}

• Constituido como el 636.º Escuadrón de Bombardeo (en picado) el 23 de marzo de 1943.

Activado el 5 de abril de 1943.

Redesignada como 518.º Escuadrón de Caza-Bombarderos el 10 de agosto de 1943.

Disuelta el 1 de abril de 1944.

• Reconstituido y redesignado como 518.º Escuadrón de Caza-Interceptores el 4 de noviembre de 1954.

Activado el 8 de enero de 1955.

Desactivado el 18 de agosto de 1955.

• Activado el 8 de junio de 1956.

Desactivado el 1 de julio de 1959 ^{[ 1 ]}