6147.º Grupo de Control Táctico

El 6147.º Grupo de Control Táctico fue una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que combatió en la Guerra de Corea . La unidad estaba adscrita a la Quinta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Lejano Oriente.

Tras las lecciones aprendidas en la Segunda Guerra Mundial , el Manual de Campo 31-35 del Departamento de Guerra de 1946 definió las funciones de un Controlador Aéreo Avanzado (FAC) terrestre y un FAC aerotransportado, o Coordinador Aéreo Táctico Aerotransportado (TACA). Los Equipos de Control Aéreo Táctico (TACP) estaban compuestos por un FAC y personal de radio, mientras que un Oficial de Enlace Aéreo (ALO) asesoraba al comandante terrestre. El comandante de la Quinta Fuerza Aérea, el general Edward J. Timberlake, utilizó TACP basados ​​en jeeps durante la Guerra de Corea, mientras que los canadienses utilizaron Equipos de Contacto Aéreo. Basándose en el éxito de las operaciones Horsefly durante la Segunda Guerra Mundial, el oficial de operaciones de la Quinta Fuerza Aérea, el teniente coronel Stanley P. Latiolas, sugirió utilizar aviones de reconocimiento más lentos para guiar a los reactores más rápidos, mientras que el coronel John R. Murphy solicitó un oficial de operaciones y cinco pilotos. ^{[ 1 ]}

La misión de combate del 6147.º Grupo de Control Táctico incluía: 1) Proporcionar coordinadores aéreos tácticos sobre áreas vitales en las proximidades de las líneas del frente con el fin de controlar vuelos tácticos en ataques contra objetivos avistados o en apoyo cercano de las fuerzas terrestres; 2) Proporcionar asistencia en el ajuste del fuego de artillería de las fuerzas terrestres según fuera necesario; 3) Proporcionar reconocimiento visual dentro de las áreas de la línea del frente según fuera necesario; 4) Proporcionar equipos de control aéreo táctico en las áreas de la línea del frente con el fin de identificar objetivos adecuados y controlar los ataques aéreos en apoyo cercano de las fuerzas de campo del Ejército. ^{[ 2 ] : 15}

El 6147.º Grupo de Control Táctico se constituyó en Taejon, Corea del Sur, dentro de la sección de operaciones del Centro de Operaciones Conjuntas. Tres pilotos y dos Stinson L-5 Sentinel fueron asignados para proporcionar control aéreo avanzado. El 9 de julio de 1950, los tenientes James A. Bryant y Frank G. Mitchell realizaron su primera misión como controladores aéreos, utilizando Ryan L-17 Navion. Estos fueron prestados de la 24.ª División de Infantería después de que las radios VHF de los Stinson dejaran de funcionar. A pesar de los ataques de aeronaves enemigas, cada piloto controló aproximadamente diez formaciones de Lockheed F-80 Shooting Star . Las evaluaciones de daños por bombardeo indicaron la destrucción de varios tanques y vehículos. El 10 de julio, el teniente Harold E. Morris, controlando una formación de F-51 Mustang de la RAAF , demostró que el avión de entrenamiento North American T-6 Texan era una aeronave más apropiada para los controladores aéreos avanzados. El mismo día, Bryant y Mitchell, también pilotando T-6, dirigieron a los F-80 hacia la destrucción de diecisiete tanques enemigos cerca de Chonui . Al día siguiente, el pequeño grupo de controladores partió hacia Taegu para organizarse como escuadrón. El 6147.º Escuadrón de Control Táctico Aerotransportado se activó el 1 de agosto para proporcionar información de localización de objetivos a las aeronaves tácticas en vuelo. ^{[ 3 ] [ 1 ] [ 2 ] [ 4 ]}

Los T-6 llevaban granadas de humo , soportes para una docena de cohetes de humo de fósforo e inicialmente, ametralladoras, que fueron retiradas para evitar un uso excesivo. Un tanque ventral de 40 galones les proporcionaba dos horas más de autonomía . Los C-47 proporcionaban los centros de comunicaciones de la Fuerza Aérea, llamados Mosquito Shirley , Mosquito Phyllis Anne , Mosquito Mellow y Mosquito Godfrey , mientras que Mosquito Mellow trabajaba con la Armada embarcada. La comunicación se realizaba mediante radios VHF 522 y ARC-3, y un SCR-300 (31) para comunicarse con las unidades terrestres. La cabina trasera estaba ocupada por un observador, mientras que el piloto volaba desde la parte delantera. El Curso de Controladores Aerotransportados T-6 se llevó a cabo en la Base de la Fuerza Aérea Luke desde mayo hasta el 15 de agosto de 1953, graduándose 51. ^{[ 1 ]}

Tras el desembarco de la ONU en Incheon a finales de septiembre, el escuadrón (apodado "Mosquitos") dirigió ataques aéreos contra las tropas enemigas en retirada, por delante de las líneas de la ONU que avanzaban, y actuó como los ojos de las fuerzas terrestres de la ONU. Los controladores del escuadrón también realizaron incursiones profundas en territorio enemigo, búsqueda y rescate, dirección nocturna para los bombarderos Douglas B-26 Invader , coordinación de misiones de lanzamiento de paracaidistas y ajuste de artillería. A medida que el enemigo huía, el escuadrón se trasladó a la base aérea de Kimpo, donde los pilotos se encontraban a pocos minutos de sus zonas de operaciones, pero también al alcance de los francotiradores enemigos durante los despegues y aterrizajes. A finales de octubre, el escuadrón se trasladó a Pyongyang, pero en diciembre se retiró a Taegu, donde volvió a controlar misiones de apoyo aéreo cercano. En enero de 1951, el 6147.º TCS obtuvo un C-47 que proporcionó un enlace de radio aéreo entre el Centro de Operaciones Conjuntas y los controladores, lo que permitió a los Mosquitos adaptarse a la cambiante situación de combate. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

En abril de 1951, el 6147.º ascendió a nivel de grupo y organizó tres escuadrones, dos de los cuales proporcionaban controladores aéreos, mientras que el tercero proporcionaba al Ejército de los EE. UU. equipos de control aéreo táctico terrestre. Un año después, el grupo se trasladó a Chunchon, desde donde dirigió misiones de interdicción. En los últimos días de la guerra, ayudó a la aviación aliada a aplastar una ofensiva enemiga de último minuto en las cercanías del río Kumsong. El 6147.º TCG obtuvo dos Menciones Presidenciales de Unidad y la Mención Presidencial de Unidad de Corea durante la guerra, y había realizado 40.354 misiones al finalizar la misma. La última misión fue realizada el 15 de junio de 1953 por el Primer Teniente Chester L. Brown. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

Componentes de combate ^{[ 3 ]}

• 942.º Escuadrón de Control Aéreo Avanzado: adscrito desde el 20 de junio de 1953.
• 6148.º Escuadrón de Control Táctico: 25 de abril de 1951–.
• 6149.º Escuadrón de Control Táctico: 25 de abril de 1951–.
• 6150.º Escuadrón de Control Táctico: 25 de abril de 1951 – 20 de junio de 1953.

Estaciones ^{[ 3 ]}

• Taegu AB, Corea del Sur, (1 de agosto)
• Base aérea de Kimpo, Corea del Sur (5 de octubre de 1950)
• Seúl, Corea del Sur, (18 de octubre de 1950)
• Pyongyang Este, Corea del Norte, (28 de octubre)
• Taegu AB, Corea del Sur (finales de noviembre de 1950)
• Pyongtaek, Corea del Sur, (12 de marzo de 1951)
• Chunchon, Corea del Sur, (18 de abril de 1952)

Comandantes ^{[ 3 ]}

• Teniente Coronel Merrill M. Carlton (1 de agosto de 1950)
• Coronel Timothy F. O'Keefe (28 de marzo de 1951)
• Coronel John C. Watson (c. enero de 1952)
• Coronel Paul Fojtik (10 de enero de 1953)

• Terry se presenta a trabajar con los Mosquitos en una edición de 1953 de Terry y los Piratas (tira cómica) . ^{[ 2 ] : 234}

• Operaciones de control aéreo avanzado durante la Guerra de Corea
• Fuerzas Aéreas del Pacífico
• Peter Worthington , periodista canadiense , sirvió en el Escuadrón Mosquito 6417 durante la Guerra de Corea.

• Futrell, Robert Frank (1983) La Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Corea, 1950–1953, Base Aérea Maxwell, Alabama Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, ISBN 0-912799-71-4

• Placa conmemorativa en el Parque Memorial del Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
• Mosquitos en Corea
• Asociación de Mosquitos
• En Corea, los mosquitos pueden ser tus amigos.

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.