La 62.ª Ala de Caza (62 FW) es una unidad disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , cuyo último emplazamiento fue el Aeropuerto de Van Nuys , en Van Nuys, California. Fue retirada de la Guardia Nacional Aérea de California (CA ANG) e inactivada el 31 de octubre de 1950.
Esta unidad no guarda relación con la 62.ª Ala de Transporte de Tropas ni con las unidades posteriores que se constituyeron el 28 de julio de 1947 y se activaron el 15 de agosto de 1947.
Historia
Segunda Guerra Mundial
Formada en Mitchel Field, Nueva York, en diciembre de 1942. Partió de Nueva York el 13 de enero de 1943 vía Puerto de Embarque de Nueva York . Llegó a Casablanca, Marruecos francés, el 30 de enero de 1943 y fue asignada a la Duodécima Fuerza Aérea. Su misión principal era la escolta de cazas; defensa aérea mediante unidades de cazas nocturnos; protección de puertos; localización de aeronaves perdidas y rescate marítimo-aéreo. Fue desactivada en Italia en septiembre de 1945.
Guardia Nacional Aérea
Asignada a la Guardia Nacional Aérea de California para el mando y control de unidades en la Región Suroeste (Sur de California, Arizona) de los Estados Unidos. Recibió reconocimiento federal y fue activada el 14 de septiembre de 1950.
A finales de octubre de 1950, la Guardia Nacional Aérea adoptó la organización de base de ala del Plan Hobson . Como resultado, el ala fue retirada de la Guardia Nacional Aérea de California y desactivada el 31 de octubre de 1950. La 146.ª Ala Compuesta fue establecida por la Oficina de la Guardia Nacional , asignada al estado de California, reconocida y activada el 1 de noviembre de 1950, asumiendo el personal, el equipo y la misión de la 62.ª Ala de Caza desactivada.
Linaje
- Constituida como la 1.ª Ala de Defensa Aérea el 12 de diciembre de 1942 y activada el mismo día.
- En julio de 1943 pasó a denominarse 62.ª Ala de Caza .
- Desactivado en Italia el 12 de septiembre de 1945.
- Asignado a la Guardia Nacional Aérea de California el 24 de mayo de 1946.
- Reconocimiento federal ampliado y activado el 14 de septiembre de 1950.
- Desactivado y devuelto al control del Departamento de la Fuerza Aérea el 31 de octubre de 1950.
- Disuelta el 15 de junio de 1983.
Tareas
- Primera Fuerza Aérea , 12 de diciembre de 1942 – 13 de enero de 1943
- Duodécima Fuerza Aérea , 30 de enero de 1943 – 12 de septiembre de 1945
- Guardia Nacional Aérea de California , del 14 de septiembre al 31 de octubre de 1950
Componentes
Segunda Guerra Mundial
- 414.º Escuadrón de Caza Nocturna , 21 de septiembre de 1944 – 1 de abril de 1945
- 415.º Escuadrón de Caza Nocturna , del 20 de junio al 7 de agosto de 1943; del 27 de septiembre de 1943 al 5 de agosto de 1944.
- 416.º Escuadrón de Caza Nocturna , 28 de enero - 27 de junio de 1944
Guardia Nacional Aérea de California
- 146.º Grupo de Caza , 16 de septiembre de 1946 – 31 de octubre de 1950
- 115.º Escuadrón de Bombardeo , 16 de septiembre de 1946 – 31 de octubre de 1950
Estaciones
- Mitchel Field , Nueva York, 12 de diciembre de 1942 – 13 de enero de 1943
- Aeródromo de Casablanca , Marruecos francés , 30 de enero de 1943
- Aeródromo de Sousse , Túnez, 14 de mayo de 1943
- Aeródromo de Palermo , Sicilia, 25 de julio de 1943
- Nápoles , Italia, 20 de octubre de 1943
- Antignano , Italia, c. 15 de septiembre de 1944
- Aeródromo de Pomigliano , Italia, agosto-12 de septiembre de 1945
- Aeropuerto de Van Nuys , Van Nuys, California, del 14 de septiembre al 31 de octubre de 1950
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- Maurer, Maurer. Unidades de combate de la Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4.
- Alas de cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
- Alas de cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Alas de la Guardia Nacional Aérea de los Estados Unidos
- Unidades y formaciones militares disueltas en 1983.