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Articulo de referencia

65.º Escuadrón de Transporte Aéreo

[[Korean War]] {{Cite web|url=http://www.afhra.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=10514 |title=65 Airlift Squadron (PACAF)|last=Robertson|first=Patsy|date=April 3, 2014|publishe...

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El 65.º Escuadrón de Transporte Aéreo forma parte de la 15.ª Ala en la Base Conjunta Pearl Harbor-Hickam , Hawái . Opera aeronaves C-37 que proporcionan transporte aéreo ejecutivo en el teatro de operaciones del Pacífico .

Misión  

La misión del escuadrón es proporcionar transporte aéreo global al Comandante del Comando del Pacífico de los Estados Unidos y al Comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico , así como misiones de visitantes distinguidos. [ 1 ]

Historia

Segunda Guerra Mundial

Nueva Guinea. Una excavadora llega para ser utilizada en la pista de Kaiapit, septiembre de 1943. La aeronave es un C-47A 42-92034 del 65.º Escuadrón de Transporte de Tropas.

El 65.º realizó transporte aéreo y evacuación en el Teatro de Operaciones del Pacífico desde el 26 de julio de 1943 hasta aproximadamente agosto de 1945. [ 1 ]

Operaciones de reserva y movilización en la Guerra de Corea

En Corea, el 65.º llevó a cabo operaciones de evacuación y transporte aéreo entre el 9 de mayo de 1952 y el 31 de diciembre de 1952. [ 1 ]

Reactivación y movilización en respuesta a la crisis de Berlín

Transporte aéreo en el Pacífico

A partir de 1992, operó aviones C-135 especialmente configurados, y posteriormente aviones C-37 y C-40, para proporcionar transporte aéreo global al Comandante del Comando del Pacífico de los Estados Unidos y al Comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico, así como misiones de visitantes distinguidos. [ 1 ]

Linaje

  • Constituido como el 65.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 7 de diciembre de 1942.
Activado el 12 de diciembre de 1942.
Desactivado el 27 de enero de 1946.
  • Activado en la reserva el 9 de agosto de 1947.
Redesignado como 65.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio, el 27 de junio de 1949.
Puesto en servicio activo el 1 de abril de 1951.
Desactivado el 1 de enero de 1953.
  • Activado en la reserva el 1 de enero de 1953.
Puesto en servicio activo el 28 de octubre de 1962.
Relevado del servicio activo el 28 de noviembre de 1962.
Se suspendió y se desactivó el 1 de julio de 1966.
  • Redesignado como 65.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 20 de febrero de 1992.
Activado el 10 de marzo de 1992 [ 1 ]

Tareas

Estaciones

Aeronave

Referencias

Notas

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Robertson, Patsy (3 de abril de 2014). "65 Escuadrón de Transporte Aéreo (PACAF)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 17 de diciembre de 2014. Recuperado el 8 de diciembre de 2017 .
  2. ↑ Svan, Jennifer H. (7 de junio de 2019). "Avión C-40B que prestó servicio a VIPs parte de Ramstein hacia su nuevo hogar en Maryland" . Stars and Stripes . Consultado el 10 de marzo de 2022 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
  • Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .  
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9Consultado el 17 de diciembre de 2016 .