764.º Regimiento de Aviación de Caza

El 764.º Regimiento de Aviación de Caza ( Unidad Militar Número 88503) es un regimiento de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas , con base en el aeropuerto Bolshoye Savino, cerca de Perm .

El 764.º Regimiento se activó el 15 de junio de 1952 en el Aeropuerto Bolshoye Savino de Perm , como parte de la 87.ª División de Aviación de Caza PVO . El regimiento estaba equipado con el Mikoyan-Gurevich MiG-15 y recibió el Mikoyan-Gurevich MiG-17 en 1956. Dos pilotos del regimiento, el subcomandante del escuadrón, el capitán Boris Ayvazyan, y el teniente primero Sergei Safronov , salieron a interceptar el avión espía Lockheed U-2 del piloto estadounidense Francis Gary Powers el 1 de mayo de 1960; Safronov fue derribado y murió por un misil tierra-aire soviético después de que el U-2 de Powers fuera derribado. ^{[ 1 ]} Fue reequipado con el Mikoyan-Gurevich MiG-19P en 1961. En 1964, el regimiento pasó a formar parte del 20.º Cuerpo de Defensa Aérea . En 1967 y 1968, varias tripulaciones fueron desplegadas en Amderma , en el distrito autónomo de Nenets . En 1971, el 764.º recibió el MiG-25P . En 1984, el regimiento fue reequipado con el Mikoyan MiG-31 . En noviembre de 1990, el regimiento contaba con 38 MiG-31, según datos del Tratado sobre Fuerzas Armadas Convencionales en Europa . En mayo de 1998, el regimiento pasó a formar parte del 5.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea . En 2000, el regimiento disponía de 31 MiG-31 y 2 MiG-25, según datos del tratado CFE. ^{[ 2 ]}

El 1 de junio de 2009, durante la reforma de la Fuerza Aérea Rusa , el regimiento se reorganizó en la 6977.ª Base de Aviación de la segunda categoría del 2.º Comando de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea . El 1 de diciembre de 2010, se convirtió en el 2.º Grupo de Aviación de la 6980.ª Base de Aviación. ^{[ 3 ]} El comando se convirtió en el 14.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea en agosto de 2015. En 2016, el regimiento volvió a su nombre original, aunque sin la designación PVO, recibiendo su bandera de batalla en diciembre de ese año. ^{[ 4 ]} El 764.º recibió seis MiG-31BSM modernizados a principios de 2017, según un comunicado de prensa militar ruso oficial, lo que aumentó su flota preexistente de aviones MiG-31BS y MiG-31DZ como parte de un programa de modernización para extender la aeronavegabilidad de sus MiG-31. ^{[ 5 ]} A partir de 2018, el regimiento incluía dos escuadrones de MiG-31. ^{[ 6 ]}