Articulo de referencia

Tren A III

A-Train III , conocido internacionalmente como A-Train , es un videojuego de simulación empresarial de 1990 y el tercer juego de la serie A-Train . Fue desarrollado y publicado ...

A-Train III , conocido internacionalmente como A-Train , es un videojuego de simulación empresarial de 1990 y el tercer juego de la serie A-Train . Fue desarrollado y publicado originalmente por la empresa japonesa Artdink para Japón, y posteriormente por Maxis para Estados Unidos.

Jugabilidad

El juego pone a los jugadores al mando de una compañía ferroviaria . No hay compañías rivales; el jugador controla la única de la ciudad , lo que da como resultado un juego bastante abierto. A-Train III es el primer juego de la serie en utilizar una proyección dimétrica casi isométrica para representar la ciudad, similar a la del posterior SimCity 2000 de Maxis.

La empresa del jugador puede utilizar dos tipos de transporte: pasajeros o materiales de construcción. El primero suele ser más rentable, pero los materiales de construcción permiten el crecimiento de la ciudad.

Dondequiera que se entreguen los materiales de construcción, estos pueden utilizarse para edificar edificios en la ciudad. Se empieza con casas , pero con el crecimiento de la zona, se construyen carreteras, tiendas y otros edificios. Esto puede generar ingresos adicionales para el servicio de transporte de pasajeros, pero también permite que la ciudad se desarrolle y crezca, lo cual puede considerarse un objetivo en sí mismo.

Además de los edificios construidos por el ordenador, en función de los materiales disponibles, el jugador puede construir sus propios edificios, como estaciones de esquí y hoteles , y obtener beneficios de ellos si se dan las condiciones adecuadas.

Modelo económico

A-Train presenta un sistema económico muy complejo que incluye un impuesto del 5% sobre la propiedad y un impuesto sobre la renta del 50%. Sin embargo, el modelo económico no refleja precios de terreno realistas, lo que supone un grave fallo en el diseño del juego. La IA no puede construir ciertos edificios, como el parque de atracciones, el campo de golf y el estadio. Estos edificios tienen un precio relativamente similar independientemente de su ubicación; sin embargo, si se colocan en una ciudad próspera, pueden venderse por hasta 6 millones de dólares. Este error anula por completo la dificultad inherente al restrictivo modelo económico.

Editor

A.III. MAP CONSTRUCTION , conocido internacionalmente como A-Train Construction Set , es un editor que permite modificar partidas guardadas existentes o crear paisajes desde cero. Incluye 6 mapas de ejemplo.

Maxis también publicó el set de construcción A-Train junto con el tren A-Train como un paquete único en Europa, sin la etiqueta de Ocean Software.

Puertos

Artdink adaptó A-Train III junto con el editor a Windows 95 y publicó ambos títulos como un paquete, siendo el tercer título ARTDINK BEST CHOICE en Japón.

El juego fue tremendamente popular en Japón , lo que motivó a Maxis a licenciarlo para su distribución en Estados Unidos bajo el nombre de A-Train , disponible para MS-DOS, Mac y Amiga. Se lanzó en octubre de 1992 y tuvo bajas ventas.

Ni siquiera el lanzamiento de un paquete de expansión para el juego logró generar un apoyo real entre la comunidad de jugadores. El juego fue el primer gran fracaso de Maxis.

A pesar del fracaso comercial de la versión para PC en Estados Unidos, Maxis lanzó posteriormente una versión para PlayStation en 1996, basada en AIV: Evolution Global de Artdink . La PlayStation era una plataforma relativamente nueva en aquel entonces y el juego presentaba muchas limitaciones, como la necesidad de una tarjeta de memoria completa (cara en aquel momento) para almacenar un solo mapa. Al igual que la versión para PC, resultó un fracaso.

Recepción

El crítico de Computer Gaming World , Stanley Trevena, afirmó en 1992 que, si bien disfrutó de los aspectos financieros y de gestión de A-Train , "muchas personas se perderán un excelente programa debido a una curva de aprendizaje muy pronunciada". [ 8 ]

El juego fue reseñado en 1992 en Dragon #187 por Hartley, Patricia y Kirk Lesser en la columna "El papel de las computadoras". Los críticos le dieron al juego 4 de 5 estrellas. [ 1 ] En 1993, el juego recibió un premio Codie de la Asociación de Editores de Software al Mejor Programa de Estrategia. [ 7 ] Los gráficos isométricos basados ​​en mosaicos y los elementos animados de A-Train inspiraron el estilo visual que Maxis adoptó posteriormente para SimCity 2000 en 1993. [ 9 ]

En 1994, PC Gamer UK nombró a A-Train III el 46.º mejor videojuego de todos los tiempos. Los editores escribieron: «Fascinante, absorbente y ahora bastante económico, A-Train merece un lugar en cualquier colección de videojuegos; y no se dejen desanimar por su temática. Es divertidísimo». [ 10 ]

Legado

En años posteriores, el desarrollo de la serie continuó tanto en plataformas de consola como de PC . A5 , lanzado para PlayStation y PC en 1997, introdujo un entorno totalmente en 3D. A6 , el primer juego de la serie para PlayStation 2 , se lanzó en Japón en 2000 y posteriormente se tradujo al inglés y se lanzó en Europa como A6: A-Train 6 por Midas Interactive Entertainment en 2004. A Ressha de Ikou 2001 , una nueva versión de A6 con soporte en línea, se lanzó para PS2 en 2001 y le siguieron varios paquetes de expansión .

El juego más reciente de la serie principal, A7 , se lanzó en 2005 para PC con Windows en japonés . En julio de 2006 se publicó una traducción al chino tradicional. Sin embargo, la versión china no incluye el tren japonés original y se añadieron algunos trenes ficticios poco realistas. A7 se promociona como un homenaje al décimo aniversario de AIV y utiliza una interfaz trimétrica , en lugar de la interfaz 3D abierta de A5 y A6 .

Referencias

  1. 1 2 Lesser, Hartley; Lesser, Patricia y Lesser, Kirk (noviembre de 1992). "El papel de las computadoras" (PDF) . Dragon (187): 59–64 . Archivado del original (PDF) el 24 de junio de 2021. Recuperado el 12 de enero de 2022 .
  2. "A. III. (Vamos en tren A 3)" . Famitsu.com . Consultado el 13 de enero de 2022 .
  3. GamesMaster , número 5 (mayo de 1993), página 87, publicado el 19 de abril de 1993
  4. Datormagazin , vol. 1993, n.º 11 (junio de 1993), páginas 52-53
  5. Svenská Hemdatornytt , vol. 1992, núm. 10 (noviembre de 1992), página 28
  6. 1 2 "Premios: tu nombre es controversia" . Computer Gaming World . Mayo de 1993. pág. 146. Consultado el 7 de julio de 2014 . 
  7. Trevena, Stanley (septiembre de 1992). "Leavin' On That Noonday Train To Chiba" . Computer Gaming World . N.° 98. págs. 38, 40, 42. Recuperado el 3 de julio de 2014 .  
  8. A-Train Archivado el 22/02/2017 en Wayback Machine , Museo de Computadoras Personales
  9. Redacción (abril de 1994). "Los 50 mejores juegos de PC de todos los tiempos según PC Gamer ". PC Gamer UK . N.° 5. págs. 43–56 .