La autopista A14 es una autopista situada en la periferia oeste de París , Francia . Conecta el distrito financiero de La Défense, en Nanterre (Hauts-de-Seine), con Orgeval (Yvelines), donde se une a la A13. Su gestión corre a cargo del grupo Sanef .
Historia
La autopista comienza en La Défense en Hauts-de-Seine y termina en Orgeval en Yvelines . La A14 se construyó para aliviar la congestión de la A13 entre París y Normandía . La A14, inaugurada en 1996, es operada por la Société des Autoroutes de Paris Normandie . [ 1 ] La autopista tiene 21 km (13 mi) de longitud y es de peaje . La A14 no da servicio a ninguna localidad entre La Défense y Orgeval y es solo una carretera de circunvalación de la A13 .
Se planeó una salida de autopista cerca de Saint-Germain-en-Laye, pero fue rechazada por el presidente francés, François Mitterrand , después de que los alcaldes quisieran evitar el uso excesivo de automóviles en el Bosque de Saint-Germain-en-Laye . [ 2 ] Se planificaron otras salidas, pero su construcción fue bloqueada por los consejos municipales .
Se proyectó una salida de autopista al oeste de las cabinas de peaje de Montesson. El alcalde de Montesson había condicionado la aprobación del proyecto a que la salida se construyera si también se construía una autovía que descongestionara la RD121. La consulta pública está en curso.
Se construyeron numerosos puentes y túneles para la autopista. Se construyeron dos puentes largos y un túnel de 2,8 km de longitud. El túnel, construido con un coste de 4.500 millones de francos franceses , se construyó para preservar el bosque de Saint-Germain.
El peaje tiene un precio que varía según la hora del día. El acceso a la autopista es gratuito para los conductores que comparten coche .
El 19 de junio de 2024, la A14 se convirtió en la primera en utilizar el reconocimiento automático de matrículas para determinar el tipo de vehículo y la distancia recorrida para calcular la tarifa, eliminando así la necesidad de cabinas de peaje. [ 3 ]
Ruta
La autopista A14 comienza en el oeste en Orgeval como una bifurcación de la A13. Se dirige hacia el sureste a través de Poissy, pasando por su primer túnel y luego por un segundo con la rotonda D30 encima, y una rampa de acceso (6b) desde el primero se incorpora a la A14. Continuando hacia el este, hay una salida 6 hacia Chambourcy a través de la N13. Pasando por debajo del puente de la Route de Poissy, se dirige hacia el sureste pasando por debajo de otra rotonda en Chambourcy que permite una rampa de acceso a la A14 (6a). Poco después de esta rampa, la A14 gira hacia el este y luego hacia el noreste, pasando por el extremo sur del Foret Domaniale St-Germain-en-Laye como un túnel. Sale brevemente del túnel en Saint-Germain-en-Laye justo después de pasar por debajo del cruce de la N184 y la D190 antes de entrar en otro túnel y continuar bajo el bosque. Sale del túnel y del bosque cerca de La Grille Royale y cruza el río Sena como el Viaducto Autoroutier de Montesson.
Tras cruzar el Sena, se dirige hacia el este, pasando por la D121 en las afueras del norte de Montesson, antes de llegar a la estación de peaje de la Gare de Peage de Montesson. Al salir de la estación, entra en un corto túnel bajo la Route de Saint-Germain D311, antes de atravesar otros tres túneles cortos mientras la A14 pasa por los suburbios de Carrieres-sur-Seine . Al salir de la ciudad, gira hacia el sureste, cruzando de nuevo el río Sena, dividido por la Île Fleurie.
Al final del puente, hay una salida a la A86 Nanterre o a la D986 Nanterre Centre. Poco después de esa salida, la A14 entra en el túnel Nanterre-La Défense en dirección este a través de Nanterre , pasando por debajo del cruce de la A86. Justo después de pasar por debajo del cruce, dentro del túnel, la A86 Sur tiene una rampa de acceso a la A14. En el túnel, bajo La Défense , hay una salida a la D914, seguida poco después por una rampa de acceso al túnel desde la N13 Sur y, desde el norte, la D992 entra en la A14 (Avenue de la Division Leclerc). La A14 sale del túnel justo antes del Pont de Neuilly y termina cuando continúa hacia el sureste como la N13 hacia París.
Lista de cruces
Referencias
- ^ Auffray, Alain (6 de noviembre de 1996). "L'A 14, l'autoroute qui valait 4,5 millardos. La première voie rapide à péage d'Ile-de-France est mise en service aujourd'hui" . Libération (en francés) . Consultado el 30 de junio de 2022 .
- ↑ «Des autopistas concédées pour le Bassin parisien» . Les Echos (en francés). 8 de marzo de 1991 . Consultado el 30 de junio de 2022 .
- ^ "Mi-juin, le péage en flux libre Arrival sur l'A14 (axe Paris/ Normandie) ! | autoroutes.sanef.com" . www.autoroutes.sanef.com (en francés) . Consultado el 19 de junio de 2024 .
Enlaces externos
- (en francés) Autopista A14 en Saratlas
- Autopistas en Francia