Carretera A249

En la década de 1960, la A249 se mejoró a una carretera de doble calzada entre Maidstone y el cruce 5 de la M2 cerca de Sittingbourne en previsión del aumento de los niveles de tráfico causado por la apertura de las autopistas M2 y M20 . ^{[ 2 ] [ 3 ]} En la década de 1990, la carretera de doble calzada se extendió hacia el norte desde la M2 hasta el puente de Kingsferry , lo que incluyó una circunvalación de Iwade. ^{[ 4 ]} La congestión del tráfico en el puente de Kingsferry llevó a la construcción del Sheppey Crossing entre 2004 y 2006, extendiendo la carretera de doble calzada hasta Queenborough . ^{[ 5 ] [ 6 ]}

Entre junio de 2021 y febrero de 2025, National Highways remodeló el cruce 5 de la M2 con un coste de 100 millones de libras esterlinas para construir un paso elevado para el tráfico de la A249 y mejorar las conexiones entre la M2 y la A249. Los principales objetivos del proyecto eran mejorar la capacidad, la conectividad y la seguridad. Graham Construction fue la empresa contratada para reconstruir el cruce. ^{[ 1 ]}

En el año 2000, Margaret Kuwertz y su nieta, Jade Hobbs, fallecieron en un accidente de tráfico en un paso de peatones cerca de Detling . En 2005, se inauguró el paso de Jade , una pasarela peatonal que lleva el nombre de Hobbs, para reemplazar el paso a nivel y mejorar la seguridad. ^{[ 7 ]} La campaña Jade Appeal, creada para promover mejoras en la seguridad vial, recaudó 35 000 libras esterlinas tras el accidente. Los fondos se destinaron a educar a los escolares sobre seguridad vial. ^{[ 8 ]}

El 5 de septiembre de 2013, se produjo un choque múltiple en el que se vieron involucrados 130 vehículos en el cruce de Sheppey, causando 60 heridos y el cierre del cruce durante nueve horas. ^{[ 9 ]} En 2014, se introdujo un límite de velocidad de 50 mph en el cruce para mejorar la seguridad. Sin embargo, se derogó en 2016 debido a la falta de cumplimiento. ^{[ 10 ]}