Articulo de referencia

Carretera A338

Coordenadas : 51°12′40″N 1°39′58″W / 51.2112°N 1.6660°W / 51.2112; -1.6660 ( Carretera A338 ) {{coord|50.7240|-1.9070|type:landmark_region:GB|display=inline|name=A338 road (sout...

Coordenadas : 51°12′40″N 1°39′58″W / 51.2112°N 1.6660°W / 51.2112; -1.6660 ( Carretera A338 )

La A338 es una importante ruta principal en el sur de Inglaterra , que va desde el cruce con la A35 en Poole en Dorset hasta el cruce con la A420 en Besselsleigh en Oxfordshire , una distancia de 84 millas (135 km) . 

En Bournemouth y Poole, la carretera se conoce como Wessex Way .

Ruta

La carretera comienza en County Gates en Westbourne , antes de dirigirse hacia el norte como una autovía de doble calzada con separación de niveles , una de las principales vías en la conurbación del sureste de Dorset . Desde las cercanías del aeropuerto internacional de Bournemouth , sigue el lado occidental del valle del Avon , uniéndose a la ruta de la carretera A31 que se dirige hacia el noreste durante 2,4 km ( 1 1/2 millas ) para cruzar el valle, antes de girar a la izquierda en Ringwood en Hampshire , donde se une a la ruta original de una sola calzada al este del río. 

Dirigiéndose hacia el norte por la orilla este del Avon, cruza de nuevo hacia el oeste cerca de la ciudad de Fordingbridge . Tras cruzar a Wiltshire cerca de Downton , se encuentra con la carretera A354 en una rotonda cerca de Britford , en las afueras del sur de Salisbury , antes de unirse a la ruta de la carretera A36 , que circunvala el centro de la ciudad y se convierte en una autovía. Luego se une a la carretera A30 en la rotonda de St. Mark, antes de separarse en dirección noreste para seguir toda la longitud del río Bourne . Tiene un cruce a distinto nivel con la carretera principal A303 y luego pasa por la ciudad de Tidworth . Desde allí, la carretera se dirige hacia el norte hasta Collingbourne Ducis , donde serpentea por el pueblo alrededor de la iglesia hasta una minirotonda. Gira a la izquierda para continuar hacia el norte junto al Bourne a través de otro tramo estrecho en Collingbourne Kingston hasta otra minirotonda antes de dirigirse de nuevo hacia el norte.

Cerca de Burbage, la ruta que continúa hacia el norte hasta Swindon está designada como A346 , la A338 se desvía a la derecha en una rotonda y se dirige hacia el este y luego hacia el noreste, cruzando la frontera hacia Berkshire . Pasa por la ciudad de Hungerford , donde se une a la carretera A4 (hacia Marlborough y Newbury ). Se une a la autopista M4 en la salida 14, pasa por el pueblo de Great Shefford y cruza a Oxfordshire . Pasa por Wantage , donde se une a la carretera A417 , y pasa por los pueblos de Grove , East Hanney y Frilford . Termina en su cruce con la carretera A420 cerca de Bessels Leigh , 6 millas (9,7 km) al suroeste de Oxford . 

Historia

El tramo de la A338 al sur de la A31, al oeste del río Avon, consiste principalmente en una carretera de construcción relativamente reciente. Parte de ella discurre sobre el trazado de la antigua línea férrea Ringwood, Christchurch y Bournemouth, que cerró en 1935. Originalmente, la A338 iba de Ringwood a Christchurch por la vertiente oriental del valle, siguiendo el trazado actual de la B3347.

Límite de velocidad en el centro de Bournemouth

El tramo del centro de Bournemouth de la A338 Wessex Way se realiza mediante viaductos a través del valle de Bourne . El 21 de enero de 2010, el Ayuntamiento de Bournemouth impuso un  límite de velocidad de 40 mph en este tramo de la autovía A338 (entre la rotonda de Bournemouth West y la rotonda de St Paul) en un intento por reducir la tasa de accidentes, que ascendía a 198 en cuatro años. [ 1 ] El límite de velocidad experimental se mantuvo durante seis meses [ 2 ] y provocó una fuerte oposición por parte de los residentes de la ciudad. Un grupo de protesta en Facebook llegó a tener miles de miembros que argumentaban que se deberían haber probado otras opciones, como mejorar la longitud de las vías de acceso, antes de reducir el límite de velocidad. [ 3 ]

Trabajos de reparación y financiación

En 1975 se construyó un paso subterráneo para la Wessex Way debajo de la rotonda de Richmond Hill en Richmond Hill , Bournemouth . [ 4 ]

En febrero de 2011 se anunció que el gobierno había rechazado una financiación de 20 millones de libras esterlinas para obras de reparación en el tramo de 10,5 km (6,5 millas) al sur del cruce con la A31. [ 5 ] El Consejo del Condado de Dorset había planeado comenzar las obras en septiembre de 2010, pero tuvo que esperar la financiación tras una revisión del gasto . Como resultado de la denegación de la solicitud de financiación, ahora se realizarán trabajos puntuales durante varios años en lugar de un período de aproximadamente 6 meses como se había previsto inicialmente. Se espera que los consejos de Dorset y Bournemouth asuman el coste de los trabajos puntuales, que asciende a alrededor de 1 millón de libras esterlinas al año. [ 6 ] 

Campaña de mejora de Ringwood a Salisbury

El tramo de la A338 entre la autovía A31 en Ringwood y la A36 Churchill Way en Salisbury está construido sobre un trazado deficiente de una sola calzada, con múltiples curvas pronunciadas, ya que la carretera sigue el curso del río Avon. Este tramo tiene un historial de seguridad deficiente; soporta un tráfico intenso y los adelantamientos arriesgados que se producen son responsables de numerosos choques frontales.

Tras cuatro accidentes mortales por colisión frontal solo en 2008, los residentes locales han reiterado sus peticiones para que la carretera se convierta en autovía de doble calzada con el fin de facilitar los adelantamientos de forma segura y solucionar los problemas de capacidad. [ 7 ]

Cultura

La A338 aparece en el capítulo 3 de « Jude el Oscuro » de Thomas Hardy. El punto donde la carretera corona las colinas antes de comenzar el pronunciado descenso hacia Wantage («Alfredston») es el lugar donde el joven Jude se detiene una tarde y contempla por primera vez Oxford («Christminster»). [ 8 ]

Referencias

  1. "Límite de velocidad experimental de 40 mph en Wessex Way" . Ayuntamiento de Bournemouth. 13 de enero de 2010. Archivado del original el 24 de enero de 2010. Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  2. "ORDEN DE LÍMITE DE VELOCIDAD" (PDF) . Ayuntamiento de Bournemouth. 7 de enero de 2010. Archivado del original (PDF) el 15 de febrero de 2010. Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  3. Reader, Jane (3 de febrero de 2010). "Miles de personas se unen a la campaña de Facebook para eliminar el nuevo límite de 40 mph" . Bournemouth Daily Echo . Archivado del original el 11 de febrero de 2010. Recuperado el 16 de marzo de 2013 .
  4. "Imagen del día: la rotonda de Richmond Hill en 1975 (cuando tenía árboles)" . Bournemouth Echo . Consultado el 21 de enero de 2021 .
  5. Departamento de Transporte, http://www.dft.gov.uk/pgr/regional/ltp/major/transportschemesupdate/pdf/transportschemesupdate.pdf
  6. DorsetForYou.com (Asociación de varios ayuntamientos de Dorset), "Financiación – dorsetforyou.com" . Archivado del original el 5 de enero de 2011. Consultado el 7 de febrero de 2011 .
  7. Codd, Joanna (18 de noviembre de 2008). "¿Cuántos deben morir en la A338?" . Bournemouth Daily Echo . Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  8. ^ DI Rosie Blanchard, http://www.sabre-roads.org.uk/roadlists/r10/notes.php?number=A338
  • Página SABRE sobre el A338

51°12′40″N 1°39′58″W / 51.2112°N 1.6660°W / 51.2112; -1.6660 ( Carretera A338 )